آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۱۵۲۹
۱۵:۰۶
۱۳۹۹/۰۷/۲۳
هوندا سیویک تایپ آر ۲۰۲۱؛

هیولای کوچک ژاپنی در خیابان! +عکس

پدال نیوز-به تازگی تصاویری منتشر شده که جزئیات مربوط به مدل جدید سیویک تایپ آر کمپانی هوندا را نشان می دهد. این برند اسپرت از سال ۱۹۷۲ روی خط تولید قرار دارد و در کلاس های متفاوت بدنه تولید شده اما نسخه هاچ بک همواره بیشتر مورد توجه بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز-به تازگی تصاویری منتشر شده که جزئیات مربوط به مدل جدید سیویک تایپ آر کمپانی هوندا را نشان می دهد. این برند اسپرت از سال ۱۹۷۲ روی خط تولید قرار دارد و در کلاس های متفاوت بدنه تولید شده اما نسخه هاچ بک همواره بیشتر مورد توجه بوده است.
هوندا سیویک تایپ آر ۲۰۲۱؛ هیولای کوچک ژاپنی در خیابان! +عکس


  • هوندا سیویک تایپ آر 2021؛ هیولای کوچک ژاپنی در خیابان! +عکس
  • هوندا سیویک تایپ آر 2021؛ هیولای کوچک ژاپنی در خیابان! +عکس
  • هوندا سیویک تایپ آر 2021؛ هیولای کوچک ژاپنی در خیابان! +عکس
  • هوندا سیویک تایپ آر 2021؛ هیولای کوچک ژاپنی در خیابان! +عکس
  • هوندا سیویک تایپ آر 2021؛ هیولای کوچک ژاپنی در خیابان! +عکس
  • هوندا سیویک تایپ آر 2021؛ هیولای کوچک ژاپنی در خیابان! +عکس
  • هوندا سیویک تایپ آر 2021؛ هیولای کوچک ژاپنی در خیابان! +عکس

به گزارش عصر ایران، لوگوی تایپ آر روی بدنه این محصول هوندا شامل جزئیاتی مانند بامپر(سپر) اسپرت با جزئیات چشمگیر بویژه ورودی های هوا و بافت لانه زنبوری روی آنها می شود. رنگ قرمز نیز در قسمت های مختلف مانند خط بالای چراغ های اصلی جلو و قاب گریل(جلوپنجره)، لبه اسپویلر و لیپ جلو، مرکز رینگ ها، قسمت بالایی قاب آینه های جانبی، رکاب کناری، بال عقب و اسپویلر این قسمت دیده می شود.

هوندا برای این محصول خود از رینگ های بسیار باکیفیتی استفاده کرده که از آلومینیومی سری 6000 تولید شده است. این آلیاژ سبک و مقاوم در ترکیب با یک طراحی ساده و کلاسیک منظره زیبایی را شکل داده و البته موجب کاهش 2.1 کیلوگرمی وزن در هر چرخ شده است.

بال عقب نیز یکی دیگر از قسمت های جذاب این خودرو است که ترکیب زیبایی از فیبرکربن و پلی استر قرمز را به نمایش می گذارد. در این قسمت خروج های اگزوز 3 تایی نیز بخشی از ماجراجویی های اسپرت سیویک محسوب می شود که طرفداران خاص خود را دارد.

داخل کابین نیز شرایط مشابهی وجود دارد و رنگ قرمز در بیشتر جزئیات مشاهده می شود. اینجا نیز فیبر کربن و پلی استر قرمز ترکیب بسیار زیبایی را ایجاد کرده اند.

در قسمت پیشرانه از موتور 2 لیتری 4 سیلندر توربو با 320 اسب بخار خروجی و گشتاور 400 نیوتن متر استفاده شده است. این خودرو طی 5.7 ثانیه از حالت توقف به سرعت 100 کیلومتر برساعت می رسد. وظیفه توقف این هیولای خیابانی برعهده سیستم ترمز با برند حرفه ای برمبو قرار دارد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد