آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۱۴۹۳
۱۵:۴۳
۱۳۹۹/۰۷/۲۲

ایمنی خودروهای جدید تولید داخل چقدر است؟

پدال نیوز: با انتشار یک تست تصادف از سوی شرکت سایپا، دوباره بحث ایمنی خودروهای ایرانی داغ شده است. اما آیا واقعا خودروهای تولید داخل امن هستند؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت‌های خودروساز داخلی بر خلاف بیشتر شرکت‌های معتبر در جهان، بسیار کم اطلاعات فنی درباره ایمنی خودروهای تولیدی خود را منتشر می‌کنند.

اما شرکت سایپا به تازگی در یک اتفاق نادر، تست تصادف محصول خود "شاهین" را منتشر کرده است.

با این وجود، این تست را نمی‌توان یک تست تصادف کامل دانست. در تصاویری که سایپا منتشر کرده خودرو شاهین در یک موسسه که معلوم نیست کجاست به صورت کامل از جلو به دیواری برخورد می‌کند، این تست در سرعت ۵۶ کیلومتر در ساعت رخ داده است؛ سرعتی که البته از سرعت تست اصلی تصادف در اروپا که توسط موسسه یورو ان کپ انجام می‌شود هشت کیلومتر کمتر است.

با کاهش سرعت هشت کیلومتری در تست تصادف، بخش زیادی از نیرو کاهش پیدا می‌کند. نکته دیگر ناقص بودن تست تصادف منتشر شده است. تست‌های تصادف از زوایای مختلف خودرو رخ می‌دهند و اصلی‌ترین تست تصادف از روبرو و از بخش راننده با سرعت ۶۴ کیلومتر در ساعت است.

در اروپا مشتریان از طریق اطلاعات و ستاره‌های موسسه یورو ان کپ متوجه می‌شوند خودرویی که می‌خرند تا چه میزان ایمنی دارد.

خودروهای پنج ستاره بالاترین ایمنی را دارند، خودروهای چهارستاره خوب، سه ستاره متوسط، دو ستاره ضعیف و یک ستاره خیلی ضعیف هستند.

شرکت‌های داخلی مانند ایران خودرو و سایپا ادعا می‌کنند برخی خودروهای خود را در موسسات معتبر اروپایی که زیر نظر یورو ان کپ است، تست کرده‌اند و دو تا سه ستاره ایمنی گرفته‌اند اما هیچ گزارشی از این ستاره‌ها در موسسات اروپایی وجود ندارد.

سایپا قبلا ادعا کرده بود خودرو تیبا را که در اصل پراید توسعه یافته است، ایمن‌تر کرده و این خودرو می‌تواند دو ستاره ایمنی اروپا را بدست آورد. این شرکت باز هم ادعای مشابهی را مطرح و ادعا کرده خودرو شاهین سایپا هم می‌تواند سه ستاره ایمنی اروپا را بدست آورد.

درباره سه ستاره ایمنی ادعای مشابهی توسط ایران خودرو نیز منتشر شده است.

دو خودرو جدید ایرانی، شاهین سایپا و کی ۱۳۲ ایران خودرو هستند. خودرو شاهین روی پلت فرم نسل اول تویوتا یاریس که خودرویی با چهار ستاره ایمنی است ساخته شده، کی ۱۳۲ هم روی پلت فرم پی اف یک پژو که سه تا چهار ستاره ایمنی را در خودروهای مختلف دارد، توسعه پیدا کرده است.

البته باید دید آیا شرکت‌های ایرانی از همان موادی استفاده می‌کنند که شرکت‌های ژاپنی یا اروپایی در پلت‌فرم خوداستفاده کرده‌اند.

هم اکنون در اروپا علاوه بر بحث ایمنی ساختاری خودرو، اضافه شدن وسایل پیشگیری از تصادف هم بسیار مهم شده است و خودروها باید بتوانند علاوه بر ساختار قوی در تست تصادف از وسایل کمکی برای جلوگیری از تصادف و خطر هم استفاده کنند. این خودروها همچنین باید برای عابران پیاده هم امن‌تر شوند.

حتی اگر خودروهای جدید داخلی ساختاری نزدیک به خودروهای متوسط اروپایی در تست تصادف در یک دهه قبل پیدا کرده باشند به دلیل استفاده نکردن از وسایل پیشگیری از تصادف، همچنان فاصله زیادی با خودروهای استاندارد در جهان دارند.

سال‌هاست یکی از انتقادهای اصلی که متوجه صنعت خودرو داخل است، به ایمنی خودروها باز می‌گردد.

با وجود اینکه تولید پراید بالاخره به دلیل امنیت پایین متوقف شده‌است اما همچنان بسیاری از خودروهای شرکت سایپا بر پایه این خودرو ساخته می‌شوند.

کمال ‌‌هادیانفر، رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی گفته بود: «در تحلیل تصادفات ایران طی ۱۱ سال گذشته متوجه شدیم که ۳۴ درصد از جان‌باختگان و مجروحان حوادث رانندگی در خودروی پراید بوده‌اند.»

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو‌ها در انبار می‌مانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاری‌های مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایه‌گذاری ۸‌میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴‌میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی می‌آید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودرو‌های مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست می‌آورد مذاکره بنز و بی‌ام‌و برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷‌میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدید‌ترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول بینگ‌بنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودرو‌های برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستاره‌ی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری