آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۱۴۹
۱۶:۲۶
۱۳۹۴/۰۹/۲۶

نقاط قوت و ضعف یک طرح

پدال نیوز: بیش از ۱۰ روز از اجرای طرح پارکبان به‌عنوان یکی از طرح‌های مهم شهری ورامین می‌گذرد و در این مدت مخالفان و موافقان این طرح به بیان دیدگاه‌های خود پرداخته‌اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، ترافیک یکی از معضلات مهم و غیرقابل‌انکار در شهرستان ورامین طی سال‌های اخیر بوده است.شهرستان ورامین به دلیل هم‌جواری با پایتخت با پدیده مهاجرپذیری روبرو بوده و همین امر سبب افزایش جمعیت شهری این شهرستان و رشد بی‌رویه تعداد وسایل نقلیه شده است.

طی سال‌های اخیر، بارها مردم و مسئولان شهرستان ورامین خواستار ارائه طرح‌های مختلف برای حل مشکل ترافیک شهرستان شدند و در این راستا شهرداری ورامین با استفاده از برخی کارشناسان و متخصصان حوزه ترافیک، سعی کرد تا برنامه‌هایی را برای حل این مشکل عملیاتی کند.

ورامین نیازمند پارکینگ شهری است

در این میان یکی از مشکلات عمده شهری ورامین، کمبود فضای پارک در معابر و خیابان‌های اصلی نظیر خیابان‌های شهدا، طالقانی، مسجد جامع و 15 خرداد است که شهروندان ورامینی برای پیدا کردن جای پارک زحمات فراوانی را متحمل می‌شوند.

امروز شهرستان ورامین از داشتن مراکزی مختص پارک خودروها محروم است و همین امر حجم مشکلات پارک وسایل نقلیه را در شهر ورامین افزایش می‌دهد.

اجرای طرح پارکبان با مصوبه شورای ترافیک شهرستان ورامین

در آبان ماه امسال بود که پس از بررسی‌های متعدد، اجرای طرح پارکبان به تصویب شورای ترافیک شهرستان ورامین رسید و از چهاردهم آذرماه نیز رسماً کلید خورد.

حسین دهقان معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری ورامین در چهاردهم آذرماه امسال در گفت‌وگو با خبرنگار مهر با اشاره به جزییات اجرای این طرح بیان داشت: بر اساس تصمیمات اتخاذشده، 15 دقیقه اول توقف وسایل نقلیه رایگان خواهد بود و پس‌ازآن تا یک ساعت، مبلغ 1000 تومان برای رانندگان در نظر گرفته‌شده و به ازای هر ساعت اضافه، از رانندگان مبلغ 250 تومان اخذ می‌شود.

وی افزود: این مبالغ به‌صورت الکترونیکی پرداخت‌شده و وجه نقدی در این زمینه ردوبدل نخواهد شد و باید شهروندان به این موضوع دقت کنند.

بیش از 10 روز از اجرای طرح پارکبان به‌عنوان یکی از طرح‌های مهم شهری ورامین می‌گذرد و در این مدت مخالفان و موافقان این طرح به بیان دیدگاه‌های خود پرداخته‌اند.

انحصار پارک خودرو از دست عده خاصی درآمد

سعید تاجیک یکی از شهروندان ورامینی در گفت‌وگو با خبرنگار مهر با اشاره به موافق بودن با اجرای طرح پارکبان اظهار داشت: همواره مکان پارک خودروها مختص برخی افراد و کسبه‌ خیابان‌های مختلف بود و با اجرای این طرح و حضور پارکبانان در معابر و خیابان‌های اصلی شهر، این انحصار شکسته شد.

وی افزود: از طرف دیگر باید قبول کرد که خیابان‌های ورامین، نمی‌تواند حجم کنونی وسایل نقلیه را پذیرا بوده و طرح پارکبان شهری نیز می‌تواند در کاهش خودرو در سطح شهر مؤثر باشد.

تاجیک ادامه داد: قطعاً در درازمدت این طرح به نفع شهر و شهروندان خواهد بود و تمامی مردم می‌توانند از برکات این طرح بهره‌مند شوند.

این شهروند ورامینی اضافه کرد: بسیاری از شهروندان ورامینی، خودرو یا وسیله نقلیه ندارند و به همین خاطر با کاهش حجم خودرو در شهر، عبور و مرور برای مردم و شهروندان راحت‌تر از گذشته خواهد شد.

شهرداری ورامین باید به وضعیت معیشتی مردم توجه می‌کرد

محمد عبداللهی یکی از شهروندان ورامینی که مخالف اجرای طرح پارکبان در شهر است، در گفت‌وگو با خبرنگار مهر اظهار داشت: با اجرای طرح پارکبان، بسیاری از کسبه و اصناف متضرر می‌شوند.

وی افزود: با توجه به وضعیت معیشتی مردم، اخذ وجوه مختلف برای خرید برچسب و پارک خودرو در معابر و خیابان‌های اصلی شهر ورامین صحیح نبود.

عبداللهی ادامه داد: بسیاری از مردم از اجرای این طرح که موجب به‌سختی افتادن مردم شده، ناراحت هستند و از شهرداری و شورای ترافیک شهرستان ورامین می‌خواهند که در این طرح تجدیدنظر کنند.

باید نظارت شهرداری در طرح پارکبان جدی‌تر شود

فتح‌الله فرجی نائب رییس شورای اسلامی شهر ورامین و نماینده این شورا در شورای ترافیک شهرستان ورامین نیز در گفت‌وگو با خبرنگار مهر اظهار داشت: اجرای طرح پارکبان در کلیت امر، اقدامی مثبت و به نفع ترافیک شهر ورامین است.

وی افزود: موضوعی که در اجرای طرح پارکبان باید موردتوجه قرار بگیرد، آن است که نظارت شهرداری بر روند اجرای طرح بسیار مهم و اساسی است.

گشت‌های بازرسی در طرح پارکبان فعال شود

فرجی ادامه داد: باید مجموعه شهرداری و معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری ورامین، طوری بر اجرای طرح پارکبان نظارت کنند که رضایت مردم به دست آید.

نائب رییس شورای اسلامی شهر ورامین اضافه کرد: یکی از اقداماتی که باید از سوی شهرداری موردتوجه باشد، راه‌اندازی گشت‌های بازرسی به‌صورت محسوس و نامحسوس برای بررسی روند اجرای طرح پارکبان است.

طرح پارکبان موفق بوده است

علی حیدریان شهردار ورامین نیز در گفت‌وگو با خبرنگار مهر ضمن دفاع از طرح پارکبان در ورامین اظهار داشت: طرح پارکبان، طرح موفقی است که در کلان‌شهرها اجراشده است.

وی افزود: یکی از اهداف اجرای طرح پارکبان، کاهش حجم ترافیک در خیابان‌ها و معابر اصلی شهر ورامین بود که امروز مشاهده می‌کنیم که میزان ترافیک در ورامین کاهش پیداکرده است.

طرح پارکبان کمک بزرگی را به حمل‌ونقل عمومی می‌کند

حیدریان ادامه داد: بر اساس قانون، محل پارک برای استفاده عموم است اما برخی کسبه و مغازه‌دارها، این اماکن را به ملک شخصی خود تبدیل کرده بودند اما هم‌اکنون باید برای پارک خودروها، هزینه بپردازند و همین امر باعث کاهش خودرو در شهر می‌شود.

شهردار ورامین عنوان کرد: از طرف دیگر طرح پارکبان کمک بزرگی را به حمل‌ونقل عمومی می‌کند و گسترش حمل‌ونقل عمومی، کاهش ترافیک در ورامین را به همراه دارد.

 

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتی‌ها؟ نسل تازه شاسی‌بلند GLC به بازار می‌آید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویس‌های دوره‌ای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودرو‌های برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصی‌سازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکست‌ها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودرو‌های مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودرو‌های وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپ‌های آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق می‌شود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودرو‌های تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذره‌بین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایه‌های خرد فراهم شد بوته نقد وعده‌های خودرویی واژه‌سازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودرو‌های داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودرو‌های فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی!
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها