آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۱۴۹
۱۶:۲۶
۱۳۹۴/۰۹/۲۶

نقاط قوت و ضعف یک طرح

پدال نیوز: بیش از ۱۰ روز از اجرای طرح پارکبان به‌عنوان یکی از طرح‌های مهم شهری ورامین می‌گذرد و در این مدت مخالفان و موافقان این طرح به بیان دیدگاه‌های خود پرداخته‌اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، ترافیک یکی از معضلات مهم و غیرقابل‌انکار در شهرستان ورامین طی سال‌های اخیر بوده است.شهرستان ورامین به دلیل هم‌جواری با پایتخت با پدیده مهاجرپذیری روبرو بوده و همین امر سبب افزایش جمعیت شهری این شهرستان و رشد بی‌رویه تعداد وسایل نقلیه شده است.

طی سال‌های اخیر، بارها مردم و مسئولان شهرستان ورامین خواستار ارائه طرح‌های مختلف برای حل مشکل ترافیک شهرستان شدند و در این راستا شهرداری ورامین با استفاده از برخی کارشناسان و متخصصان حوزه ترافیک، سعی کرد تا برنامه‌هایی را برای حل این مشکل عملیاتی کند.

ورامین نیازمند پارکینگ شهری است

در این میان یکی از مشکلات عمده شهری ورامین، کمبود فضای پارک در معابر و خیابان‌های اصلی نظیر خیابان‌های شهدا، طالقانی، مسجد جامع و 15 خرداد است که شهروندان ورامینی برای پیدا کردن جای پارک زحمات فراوانی را متحمل می‌شوند.

امروز شهرستان ورامین از داشتن مراکزی مختص پارک خودروها محروم است و همین امر حجم مشکلات پارک وسایل نقلیه را در شهر ورامین افزایش می‌دهد.

اجرای طرح پارکبان با مصوبه شورای ترافیک شهرستان ورامین

در آبان ماه امسال بود که پس از بررسی‌های متعدد، اجرای طرح پارکبان به تصویب شورای ترافیک شهرستان ورامین رسید و از چهاردهم آذرماه نیز رسماً کلید خورد.

حسین دهقان معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری ورامین در چهاردهم آذرماه امسال در گفت‌وگو با خبرنگار مهر با اشاره به جزییات اجرای این طرح بیان داشت: بر اساس تصمیمات اتخاذشده، 15 دقیقه اول توقف وسایل نقلیه رایگان خواهد بود و پس‌ازآن تا یک ساعت، مبلغ 1000 تومان برای رانندگان در نظر گرفته‌شده و به ازای هر ساعت اضافه، از رانندگان مبلغ 250 تومان اخذ می‌شود.

وی افزود: این مبالغ به‌صورت الکترونیکی پرداخت‌شده و وجه نقدی در این زمینه ردوبدل نخواهد شد و باید شهروندان به این موضوع دقت کنند.

بیش از 10 روز از اجرای طرح پارکبان به‌عنوان یکی از طرح‌های مهم شهری ورامین می‌گذرد و در این مدت مخالفان و موافقان این طرح به بیان دیدگاه‌های خود پرداخته‌اند.

انحصار پارک خودرو از دست عده خاصی درآمد

سعید تاجیک یکی از شهروندان ورامینی در گفت‌وگو با خبرنگار مهر با اشاره به موافق بودن با اجرای طرح پارکبان اظهار داشت: همواره مکان پارک خودروها مختص برخی افراد و کسبه‌ خیابان‌های مختلف بود و با اجرای این طرح و حضور پارکبانان در معابر و خیابان‌های اصلی شهر، این انحصار شکسته شد.

وی افزود: از طرف دیگر باید قبول کرد که خیابان‌های ورامین، نمی‌تواند حجم کنونی وسایل نقلیه را پذیرا بوده و طرح پارکبان شهری نیز می‌تواند در کاهش خودرو در سطح شهر مؤثر باشد.

تاجیک ادامه داد: قطعاً در درازمدت این طرح به نفع شهر و شهروندان خواهد بود و تمامی مردم می‌توانند از برکات این طرح بهره‌مند شوند.

این شهروند ورامینی اضافه کرد: بسیاری از شهروندان ورامینی، خودرو یا وسیله نقلیه ندارند و به همین خاطر با کاهش حجم خودرو در شهر، عبور و مرور برای مردم و شهروندان راحت‌تر از گذشته خواهد شد.

شهرداری ورامین باید به وضعیت معیشتی مردم توجه می‌کرد

محمد عبداللهی یکی از شهروندان ورامینی که مخالف اجرای طرح پارکبان در شهر است، در گفت‌وگو با خبرنگار مهر اظهار داشت: با اجرای طرح پارکبان، بسیاری از کسبه و اصناف متضرر می‌شوند.

وی افزود: با توجه به وضعیت معیشتی مردم، اخذ وجوه مختلف برای خرید برچسب و پارک خودرو در معابر و خیابان‌های اصلی شهر ورامین صحیح نبود.

عبداللهی ادامه داد: بسیاری از مردم از اجرای این طرح که موجب به‌سختی افتادن مردم شده، ناراحت هستند و از شهرداری و شورای ترافیک شهرستان ورامین می‌خواهند که در این طرح تجدیدنظر کنند.

باید نظارت شهرداری در طرح پارکبان جدی‌تر شود

فتح‌الله فرجی نائب رییس شورای اسلامی شهر ورامین و نماینده این شورا در شورای ترافیک شهرستان ورامین نیز در گفت‌وگو با خبرنگار مهر اظهار داشت: اجرای طرح پارکبان در کلیت امر، اقدامی مثبت و به نفع ترافیک شهر ورامین است.

وی افزود: موضوعی که در اجرای طرح پارکبان باید موردتوجه قرار بگیرد، آن است که نظارت شهرداری بر روند اجرای طرح بسیار مهم و اساسی است.

گشت‌های بازرسی در طرح پارکبان فعال شود

فرجی ادامه داد: باید مجموعه شهرداری و معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری ورامین، طوری بر اجرای طرح پارکبان نظارت کنند که رضایت مردم به دست آید.

نائب رییس شورای اسلامی شهر ورامین اضافه کرد: یکی از اقداماتی که باید از سوی شهرداری موردتوجه باشد، راه‌اندازی گشت‌های بازرسی به‌صورت محسوس و نامحسوس برای بررسی روند اجرای طرح پارکبان است.

طرح پارکبان موفق بوده است

علی حیدریان شهردار ورامین نیز در گفت‌وگو با خبرنگار مهر ضمن دفاع از طرح پارکبان در ورامین اظهار داشت: طرح پارکبان، طرح موفقی است که در کلان‌شهرها اجراشده است.

وی افزود: یکی از اهداف اجرای طرح پارکبان، کاهش حجم ترافیک در خیابان‌ها و معابر اصلی شهر ورامین بود که امروز مشاهده می‌کنیم که میزان ترافیک در ورامین کاهش پیداکرده است.

طرح پارکبان کمک بزرگی را به حمل‌ونقل عمومی می‌کند

حیدریان ادامه داد: بر اساس قانون، محل پارک برای استفاده عموم است اما برخی کسبه و مغازه‌دارها، این اماکن را به ملک شخصی خود تبدیل کرده بودند اما هم‌اکنون باید برای پارک خودروها، هزینه بپردازند و همین امر باعث کاهش خودرو در شهر می‌شود.

شهردار ورامین عنوان کرد: از طرف دیگر طرح پارکبان کمک بزرگی را به حمل‌ونقل عمومی می‌کند و گسترش حمل‌ونقل عمومی، کاهش ترافیک در ورامین را به همراه دارد.

 

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمت‌های جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰‌میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانه‌ای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستایی‏‏‏‏‌ها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳‌ هزار خودروی‏‏‏‏ فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودرو‌های وارداتی در دور جدید فروش سرمایه‌گذاران تسلا چشم‌انتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گران‌تر از خود خودرو شد! دعوت‌نامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی می‌شود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودرو‌های برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالی‏‏‏‏‏‏‏‌فروشی وارداتی‏‏‏‏‏‏‏‌ها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهام‏‏‏‏‌زایی با عرضه‏‏‏‏ وارداتی‏‏‏‏‌ها بازدهی ۶.۶‌درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال‌۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودرو‌ها سال‌ ۱۴۰۵ مالیات می‌دهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰‌هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷‌ درصدی بازار خودرو در دی‏‏‏ ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو