کد خبر:
۱۳۱۴۷۳ ۱۰:۲۱
۱۳۹۹/۰۷/۲۲
تضمین آینده با داخلی سازی/
ایران خودرو پا در مسیر داخلی سازی قطعات دارای فناوری بالا
پدال نیوز: اگر عمق داخلی سازی بالاتر برود، پدیده خودروهای ناقص نیز کمرنگ تر خواهد شد و این موضوع هم به نفع خودروسازان است و هم مشتریان. به هر حال اقداماتی که در ایران خودرو در مسیر داخلی سازی انجام شده، نقطه روشنی در آینده این شرکت به شمار می رود که می تواند آینده این شرکت را به ویژه در صورت تداوم تحریم ها تا حد زیادی تضمین کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تیتر20 - خودروسازی ایران این روزها در کنار همه چالش ها، کمبودها و البته عیب و ایرادهایش، قدم در راهی گذاشته که اگر درست پیموده شود و حمایت های لازم از آن صورت گیرد، می تواند در توسعه این صنعت و کاهش وابستگی اش به خارج نقش مهمی ایفا کند.
"افزایش عمق داخلی سازی" راهی است که ماه هاست در خودروسازی و قطعه سازی کشور آغاز شده و در این بین، ایران خودرویی ها توانسته اند قدم های مثبتی بردارند. طبق آخرین اخبار منتشره، بزرگترین خودروساز ایران طی دوران گذشته از تحریم و به ویژه یک سال گذشته، توانسته حدود 54 قطعه را که پیش تر از خارج تامین می کرد، به ساخت داخل برساند. داخلی سازی این قطعات چیزی نزدیک به 137 میلیون یورو کاهش ارزبری برای ایران خودرو در پی داشته است.
داخلی سازی موردنظر با حمایت وزارت صنعت،معدن و تجارت و همکاری قطعه سازان صورت گرفته و اگر تداوم داشته باشد، می تواند منشاء قطع وابستگی بیشتر و ارزبری کمتری شود. طبعا هرچه داخلی سازی بیشتری صورت گیرد، نیاز به قطعات خارجی هم کمتر و ارزبری کاهش می یابد، موضوعی که در شرایط فعلی کشور از اهمیت بالایی برخوردار است.
داخلی سازی قطعات اما از جهات مختلف اقدامی ضروری در خودروسازی ایران به شمار می رود، به خصوص در مقطع فعلی که تحریم ها گریبان این صنعت را گرفته اند. به دلیل تحریم، امکان تامین برخی از قطعات موردنیاز خودروسازان وجود ندارد و یا روند تامین آنها بسیار سخت شده است.
این موضوع تاثیر زیادی روی تولید خودروهای داخلی داشته و با وجود آنکه صنعت خودرو ایران ظرفیت تولیدی نزدیک به دو میلیون دستگاه در سال دارد، اما حالا شاید به زحمت بتواند تیراژ خود را به نصف این رقم نیز برساند. در چنین شرایطی، هرچه ساخت داخل افزایش یابد، تولید نیز افزایش خواهد یافت، به خصوص قطعاتی که از تکنولوژی ساخت بالایی برخوردارند.
به نظر می رسد قطعاتی که توسط خودروسازان به ویژه ایران خودرو طی دوران گذشته از تحریم، داخلی سازی شده اند، بیشتر آنهایی هستند که از تکنولوژی و فناوری ساخت چندان بالایی برخوردار نیستند، بنابراین برای داخلی سازی "های تک ها" (قطعات دارای فناوری بالا) نیاز به حمایت های مادی و معنوی بیشتری از خودروسازان به ویژه ایران خودرو وجود دارد.
در این بین، همکاری نهادهای نظامی می تواند کمک زیادی به داخلی سازی قطعات موردنیاز ایران خودرو کند. طی چند ماه گذشته چند نشست مشترک بین ایران خودرو و نهادهای نظامی به خصوص هوا و فضای سپاه برگزار و قرار است از دل این همکاری ها، چند قطعه حساس به ساخت داخل برسد. گفته می شود نهادهای نظامی دارای توان فنی لازم برای داخلی سازی برخی قطعات پیشرفته مانند کیسه هوا هستند و بنابراین ایران خودرو فرصت افزایش هرچه بیشتر عمق داخلی سازی را خواهد داشت.
نکته دیگر در مورد مسئله داخلی سازی، عبور هرچه سریع تر از چالش خودروهای ناقص است. در حال حاضر بخش قابل توجهی از تولید روزانه خودروسازان به دلیل کمبود قطعات و تحت عنوان خودروهای ناقص، راهی پارکینگ ها می شوند که این موضوع هم برای مشتریان دردسرساز است و هم برای شرکتی مانند ایران خودرو.
بنابراین اگر عمق داخلی سازی بالاتر برود، پدیده خودروهای ناقص نیز کمرنگ تر خواهد شد و این موضوع هم به نفع خودروسازان است و هم مشتریان. به هر حال اقداماتی که در ایران خودرو در مسیر داخلی سازی انجام شده، نقطه روشنی در آینده این شرکت به شمار می رود که می تواند آینده این شرکت را به ویژه در صورت تداوم تحریم ها تا حد زیادی تضمین کند.
البته باید در کنار بعد کمی، ایران خودرویی ها باید حواس شان به مسئله کیفیت نیز باشد، چه آنکه افزایش عمق داخلی سازی بدون رعایت مباحث کیفی، مشکل ساز خواهد بود.
"افزایش عمق داخلی سازی" راهی است که ماه هاست در خودروسازی و قطعه سازی کشور آغاز شده و در این بین، ایران خودرویی ها توانسته اند قدم های مثبتی بردارند. طبق آخرین اخبار منتشره، بزرگترین خودروساز ایران طی دوران گذشته از تحریم و به ویژه یک سال گذشته، توانسته حدود 54 قطعه را که پیش تر از خارج تامین می کرد، به ساخت داخل برساند. داخلی سازی این قطعات چیزی نزدیک به 137 میلیون یورو کاهش ارزبری برای ایران خودرو در پی داشته است.
داخلی سازی موردنظر با حمایت وزارت صنعت،معدن و تجارت و همکاری قطعه سازان صورت گرفته و اگر تداوم داشته باشد، می تواند منشاء قطع وابستگی بیشتر و ارزبری کمتری شود. طبعا هرچه داخلی سازی بیشتری صورت گیرد، نیاز به قطعات خارجی هم کمتر و ارزبری کاهش می یابد، موضوعی که در شرایط فعلی کشور از اهمیت بالایی برخوردار است.
داخلی سازی قطعات اما از جهات مختلف اقدامی ضروری در خودروسازی ایران به شمار می رود، به خصوص در مقطع فعلی که تحریم ها گریبان این صنعت را گرفته اند. به دلیل تحریم، امکان تامین برخی از قطعات موردنیاز خودروسازان وجود ندارد و یا روند تامین آنها بسیار سخت شده است.
این موضوع تاثیر زیادی روی تولید خودروهای داخلی داشته و با وجود آنکه صنعت خودرو ایران ظرفیت تولیدی نزدیک به دو میلیون دستگاه در سال دارد، اما حالا شاید به زحمت بتواند تیراژ خود را به نصف این رقم نیز برساند. در چنین شرایطی، هرچه ساخت داخل افزایش یابد، تولید نیز افزایش خواهد یافت، به خصوص قطعاتی که از تکنولوژی ساخت بالایی برخوردارند.
به نظر می رسد قطعاتی که توسط خودروسازان به ویژه ایران خودرو طی دوران گذشته از تحریم، داخلی سازی شده اند، بیشتر آنهایی هستند که از تکنولوژی و فناوری ساخت چندان بالایی برخوردار نیستند، بنابراین برای داخلی سازی "های تک ها" (قطعات دارای فناوری بالا) نیاز به حمایت های مادی و معنوی بیشتری از خودروسازان به ویژه ایران خودرو وجود دارد.
در این بین، همکاری نهادهای نظامی می تواند کمک زیادی به داخلی سازی قطعات موردنیاز ایران خودرو کند. طی چند ماه گذشته چند نشست مشترک بین ایران خودرو و نهادهای نظامی به خصوص هوا و فضای سپاه برگزار و قرار است از دل این همکاری ها، چند قطعه حساس به ساخت داخل برسد. گفته می شود نهادهای نظامی دارای توان فنی لازم برای داخلی سازی برخی قطعات پیشرفته مانند کیسه هوا هستند و بنابراین ایران خودرو فرصت افزایش هرچه بیشتر عمق داخلی سازی را خواهد داشت.
نکته دیگر در مورد مسئله داخلی سازی، عبور هرچه سریع تر از چالش خودروهای ناقص است. در حال حاضر بخش قابل توجهی از تولید روزانه خودروسازان به دلیل کمبود قطعات و تحت عنوان خودروهای ناقص، راهی پارکینگ ها می شوند که این موضوع هم برای مشتریان دردسرساز است و هم برای شرکتی مانند ایران خودرو.
بنابراین اگر عمق داخلی سازی بالاتر برود، پدیده خودروهای ناقص نیز کمرنگ تر خواهد شد و این موضوع هم به نفع خودروسازان است و هم مشتریان. به هر حال اقداماتی که در ایران خودرو در مسیر داخلی سازی انجام شده، نقطه روشنی در آینده این شرکت به شمار می رود که می تواند آینده این شرکت را به ویژه در صورت تداوم تحریم ها تا حد زیادی تضمین کند.
البته باید در کنار بعد کمی، ایران خودرویی ها باید حواس شان به مسئله کیفیت نیز باشد، چه آنکه افزایش عمق داخلی سازی بدون رعایت مباحث کیفی، مشکل ساز خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
به نام مردم به کام زمین؛ پویش درختکاری فونیکس و فونیکس NEV با حمایت اف ایکس برقی؛ نیمه ماراتن کیش قهرمان های خود را شناخت تصویر چهارمین محصول برند اکستریم منتشر شد کمپین نوروزی خودروهای اکستریم آغاز شد ایکس 55 پرو به رکورد یک میلیون فروش رسید ایمنی در قلب طراحی خودروهای مدرن برند فونیکس ISQI به پويش «شيش دونگ برانيم» پیوست افتتاح بیست و یکمین نمایندگی خودروسازی ایلیا در رشت شرایط ثبت نام هاوال H6-HEV توسط BM CARS اعلام شد شرایط فروش دیگنیتی پرایم و ریسپکت تیپ 2 اعلام شد افزایش محسوس تولید و فروش خودرو در بهمن + جزئیات رونق قطعه سازی با همکاری شرکتهای دانش بنیان خودرو و صنایع ۲۰ میلیارد دلار ارز گرفتند نتیجه حراج خودروهای خارجی تملیکی مشخص شد توسعه خودروهای هوشمند مرسدس بنز با فناوری چینی عرضه خودرو برقی مازراتی لغو شد خدمات ویژه امداد نوروزی پرشیا خودرو در تعطیلات نوروز 1404 خودروی چینی به قیمت بنز ! پدیده جدید در واردات خودرو کمک فورد به بازوی آلمانی تولید انبوه خودروی پرنده چینی مزدا 3 نسل جدید توسط گروه بهمن وارد ایران شد +تصاویر و کاتالوگ پیش بینی آینده بازار خودرو؛ تعادل به بازار باز میگردد؟ پرفروش ترین خودروهای بازار چین مشخص شد +جدول ترامپ در حمایت از ماسک، تسلای جدید میخرد فروش اقساطی Bestune NAT ایران خودرو آغاز شد +جدول نرخ جدید جرائم رانندگی اعلام شد طرح بنزین با کارت بانکی در تهران آغاز شد رونق گرفتن بازار خودرو چین جزئیات برگزاری حراج خودروهای وارداتی اموال تملیکی سال رونق مونتاژ خودرو؟ ابربحران اتوبوس های فرسوده جگوار لوکستر میشود تعرفه واردات خودروهای لوکس کاهش یافت اوپل موکا و کورسا در سامانه وارداتی ها عرضه شد مدیران خودرو رتبه یک ارزیابی فروش ISQI را به دست آورد واگذاری مدیریت ایران خودرو و سایپا به بخش خصوصی پرونده خودروهای برقی – هیبریدی بسته شد؟ صف مشتریان مدیریت سایپا خروج شکننده خودرو از رکود جدول/ قیمت خودروهای وارداتی در بازار 20 اسفند 1403 شرایط فروش هیوندای کونا مدل 2025 در سامانه اعلام شد شرایط فروش میتسوبیشی اوتلندر توسط آرین موتور اعلام شد 30 مدل خودرو در سامانه خودروهای وارداتی اضافه شد نیسان آلتیما توسط نامی خودرو وارد ایران شد +کاتالوگ شرایط فروش کراس اوور پرطرفدار فولکس واگن اعلام شد واردات اتوبوس و تریلی نو و کارکرده آزاد شد تسلا از چشم انگلیسیها افتاد خودروی 1404 از چهار زاویه خودرو یا خطای انسانی؛ کدام حادثهخیزتر است؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها