کد خبر:
۱۳۱۴۶۸ ۰۹:۲۳
۱۳۹۹/۰۷/۲۲
مدیرعامل شرکت دانشبنیان جتکو:
تولید خودروی برقی تا کمتر از 18 ماه آینده/ کارمان طراحی است، کپی کاری نمی کنیم
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت دانش بنیان جتکو گفت: طراحی برخی از اجزای پلتفرم ملی خودرو به صورت زیربنایی و با اتکا به دانش بومی در دستور کار جتکو قرار دارد، متناسب ترین خودروهای روز جهانی را برای این منظور به عنوان الگو در نظر گرفتهایم و درصدد هستیم تا طراحیهای خود را براساس نیاز بازار و مشتریان ایرانی، باز طراحی و نه کپیکاری کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، داود خسروی از برقراری ارتباط با زنجیره تامین خودرو خبر داد و گفت: مسایل فنی موجود برخی از شرکتهای قطعهساز نیز در حوزه فرآیند تولید و طراحی قطعه در حال شناسایی و تعریف مساله و حل آن است.
وی با اشاره به پروژههای کلان توسعه ای جتکو گفت: نمونهسازی یونیت مدیریت عملکرد موتور (ECU)، طراحی پلتفرم الکتریکال خودرو شامل طراحی الزامات، معماری شبکه و طراحی نودهای شبکه الکترونیک خودرو با مالکیت معنوی ایران خودرو از جمله این پروژهها است. پلتفرم الکتریکال پروژهای است که ظرف ۲۴ ماه آینده با مالکیت معنوی و دانشی ایران خودرو به بهرهبرداری خواهد رسید و بدیهی است ساخت قطعات مهم الکترونیکی توسط قطعهسازان براساس پروتکلهای طراحی شده محقق خواهد شد.
مدیرعامل جتکو با بیان این که مطابق با نقشه راه محصولات ایران خودرو طراحی خودروی تمام برقی هم در دستور کار جتکو قرار دارد، تصریح کرد: خودروهای نمونهای را از شرکتهای معتبر جهانی تهیه کردهایم که با کسب دانش از طریق مهندسی معکوس، به دنبال باز طراحی و نمونهسازی خودروی تمام برقی با تکیه و تمرکز برساخت داخلی کردن اجزای آن هستیم.
وی افزود: محصول جدید بنزینی ایران خودرو (محصول پروژه K132) که استعداد مناسبی در پلتفرم آن برای برقی سازی پیش بینی شده، به عنوان خودروی برقی این شرکت در نظر گرفته شده است و نمونه اولیه آن تا کمتر از ۱۸ ماه و تولید انبوه نیز یک سال بعد از نمونه سازی می تواند آغاز شود.
خسروی قوای محرکه خودرو را یکی دیگر از اجزای مهم پلتفرم خواند و با بیان این که برنامه های خوبی درخصوص توسعه موتور و گیربکس در شرکتهای ایپکو و نیرو محرکه در دست اقدام است، افزود، مطابق نقشه راه گیربکس ایران خودرو توسعه گیربکس شش سرعته و اتوماتیک در دستور کار شرکت نیرو محرکه بوده و همکاری جتکو در زمینه طراحی و نمونه سازی یونیت کنترلی گیربکس اتومات (TCU) و دستگاههای تست انتهای خط شرکت نیرومحرکه ادامه دارد.
وی میزان صرفهجویی ارزی ناشی از تحقق پروژههای جتکو را سالانه چند میلیون دلار دانست و گفت: در خودکفایی طراحی و نمونه سازی سخت افزارECU و نرم افزار پایه آن موفق عمل کردهایم و با تکمیل همه جانبه این پروژه با استفاده از پتانسیلهای موجود در گروه صنعتی ایرانخودرو تا یک سال آینده نمونه کامل ECU (نرم افزار و سخت افزار) به خودکفایی کامل می رسد.
مدیرعامل جتکو تصریح کرد: برخی از پروژههای کلان جتکو از سوی معاونت علمی و فن آوری ریاست جمهوری نیز مورد حمایت قرار گرفته است و باعث شده تا با سایر مجموعههای دانش بنیان و استارت آپ نیز مرتبط شویم.
خسروی در ادامه از سایر پروژه های کمک طراحی و حتی فرآیندی نیز نام برد و اظهار امیدواری کرد: تا پایان امسال طراحی کامل نرم افزار دیجیتالی تست تصادف عابر پیاده، تکمیل و تحویل مرکز تحقیقات خواهد شد. همچنین نمونه سازی ماده پولیش قابل استفاده در فرآیند پولیش کاری سالنهای رنگ، مراحل پایانی را طی می کند و بهزودی قابل تولید در یکی از شرکتهای زیر مجموعه گروه صنعتی ایران خودرو خواهد بود. نمونه اصلی این ماده با قیمت بسیار بالا از منابع خارجی تامین می شد و با داخلی سازی آن همراه با کیفیت همتای خارجی، صرفه جویی قابل توجهی در تامین داخل ایران خودرو و خدمات پس از فروش محقق خواهد شد.
وی ضمن اشاره به رسالت جتکو در توسعه فعالیتهای پژوهشی اثربخش و حل مساله در زنجیره ارزش تولید خودرو، خواستار حمایت از فعالیتهای دانشی این شرکت توسط نهادها و سازمانهای بیرونی مرتبط شد و گفت: نهادهای مختلفی از جتکو بازدید کردهاند و با توجه به اهمیت فعالیتهای دانش محور این شرکت در سطح ملی، وعده حمایت از آن را دادهاند که امیدواریم به صورت عملی محقق شود.
منبع: ایکوپرس
انتهای پیام/
وی با اشاره به پروژههای کلان توسعه ای جتکو گفت: نمونهسازی یونیت مدیریت عملکرد موتور (ECU)، طراحی پلتفرم الکتریکال خودرو شامل طراحی الزامات، معماری شبکه و طراحی نودهای شبکه الکترونیک خودرو با مالکیت معنوی ایران خودرو از جمله این پروژهها است. پلتفرم الکتریکال پروژهای است که ظرف ۲۴ ماه آینده با مالکیت معنوی و دانشی ایران خودرو به بهرهبرداری خواهد رسید و بدیهی است ساخت قطعات مهم الکترونیکی توسط قطعهسازان براساس پروتکلهای طراحی شده محقق خواهد شد.
مدیرعامل جتکو با بیان این که مطابق با نقشه راه محصولات ایران خودرو طراحی خودروی تمام برقی هم در دستور کار جتکو قرار دارد، تصریح کرد: خودروهای نمونهای را از شرکتهای معتبر جهانی تهیه کردهایم که با کسب دانش از طریق مهندسی معکوس، به دنبال باز طراحی و نمونهسازی خودروی تمام برقی با تکیه و تمرکز برساخت داخلی کردن اجزای آن هستیم.
وی افزود: محصول جدید بنزینی ایران خودرو (محصول پروژه K132) که استعداد مناسبی در پلتفرم آن برای برقی سازی پیش بینی شده، به عنوان خودروی برقی این شرکت در نظر گرفته شده است و نمونه اولیه آن تا کمتر از ۱۸ ماه و تولید انبوه نیز یک سال بعد از نمونه سازی می تواند آغاز شود.
خسروی قوای محرکه خودرو را یکی دیگر از اجزای مهم پلتفرم خواند و با بیان این که برنامه های خوبی درخصوص توسعه موتور و گیربکس در شرکتهای ایپکو و نیرو محرکه در دست اقدام است، افزود، مطابق نقشه راه گیربکس ایران خودرو توسعه گیربکس شش سرعته و اتوماتیک در دستور کار شرکت نیرو محرکه بوده و همکاری جتکو در زمینه طراحی و نمونه سازی یونیت کنترلی گیربکس اتومات (TCU) و دستگاههای تست انتهای خط شرکت نیرومحرکه ادامه دارد.
وی میزان صرفهجویی ارزی ناشی از تحقق پروژههای جتکو را سالانه چند میلیون دلار دانست و گفت: در خودکفایی طراحی و نمونه سازی سخت افزارECU و نرم افزار پایه آن موفق عمل کردهایم و با تکمیل همه جانبه این پروژه با استفاده از پتانسیلهای موجود در گروه صنعتی ایرانخودرو تا یک سال آینده نمونه کامل ECU (نرم افزار و سخت افزار) به خودکفایی کامل می رسد.
مدیرعامل جتکو تصریح کرد: برخی از پروژههای کلان جتکو از سوی معاونت علمی و فن آوری ریاست جمهوری نیز مورد حمایت قرار گرفته است و باعث شده تا با سایر مجموعههای دانش بنیان و استارت آپ نیز مرتبط شویم.
خسروی در ادامه از سایر پروژه های کمک طراحی و حتی فرآیندی نیز نام برد و اظهار امیدواری کرد: تا پایان امسال طراحی کامل نرم افزار دیجیتالی تست تصادف عابر پیاده، تکمیل و تحویل مرکز تحقیقات خواهد شد. همچنین نمونه سازی ماده پولیش قابل استفاده در فرآیند پولیش کاری سالنهای رنگ، مراحل پایانی را طی می کند و بهزودی قابل تولید در یکی از شرکتهای زیر مجموعه گروه صنعتی ایران خودرو خواهد بود. نمونه اصلی این ماده با قیمت بسیار بالا از منابع خارجی تامین می شد و با داخلی سازی آن همراه با کیفیت همتای خارجی، صرفه جویی قابل توجهی در تامین داخل ایران خودرو و خدمات پس از فروش محقق خواهد شد.
وی ضمن اشاره به رسالت جتکو در توسعه فعالیتهای پژوهشی اثربخش و حل مساله در زنجیره ارزش تولید خودرو، خواستار حمایت از فعالیتهای دانشی این شرکت توسط نهادها و سازمانهای بیرونی مرتبط شد و گفت: نهادهای مختلفی از جتکو بازدید کردهاند و با توجه به اهمیت فعالیتهای دانش محور این شرکت در سطح ملی، وعده حمایت از آن را دادهاند که امیدواریم به صورت عملی محقق شود.
منبع: ایکوپرس
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدیها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک میکنند؟ سرمایهگذاریمیلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بیمرز امویام X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچمدار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوزهای شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورتحساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالشهای تولید و واردات در سال ۱۴۰۴ ویژگی های مدرن ایرس HM5 و HM7 ماموت خودرو هشدار به خریداران خودرو در بازار رکودی زیان فولکس واگن از تعویق معرفی پورشه برقی جدید گرفتاری خریداران خودرو پیش نویس آییننامه بیمه شخص ثالث راننده محور تهیه شد اشتهای ارزی واردات خودرو رشد شاخص تولید و فروش خودرو مذاکره جنرال موتورز با سرمایهگذار چینی طرحهای تشویقی برای خرید خودروی برقی ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
صورتحساب انحصار خودرو خودروسازی در تنگنای مواد اولیه بحران دائمی در قطعه سازی استراتژی آمریکایی هیوندای موسو گرند- خان تمامی مجوزهای شماره گذاری را دریافت کرد تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت امویام X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچمدار جدید برند فونیکس XTRIM QX رانندگی بیمرز ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه خروج خودرو از سبد خانوار رونمایی از محصول جدید استلانتیس هیبریدیها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک میکنند؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی سرمایهگذاریمیلیارد دلاری وین فست ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا فراخوان بزرگ شیائومی داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو