کد خبر:
۱۳۱۴۱۲ ۰۹:۱۲
۱۳۹۹/۰۷/۲۱
سهم 50 درصدی قطعات دست دوم در تعمیرات خودروها/
ایمنی خودروها دستخوش شرایط اقتصادی نامساعد
پدال نیوز: کاهش قدرت خرید به واسطه افزایش چشمگیر قیمت ها در بازار لوازم یدکی این روزها منجر به افزایش تمایل به استفاده از قطعات دست دوم شده به طوری که به گفته رییس اتحادیه تعمیرکاران خودرو هم اکنون 50 درصد تعمیرات خودروها با استفاده از قطعات دست دوم انجام می شود.
به گزارش "پدال نیوز"
هرچند فعالان بازار یدکی بر این موضوع تاکید دارند که با مراجعه به مراکز عمده تامین قطعات یدکی می توان قطعات با کیفیت و قیمت های مختلفی تهیه کرد اما بر این موضوع اذعان دارند که شرایط سخت اقتصادی مانع از خرید قطعات نو شده است.
علیرضا نیک آیین، رییس اتحادیه تعمیرکاران خودرو با تاکید بر این که در حال حاضر 45 تا 50 درصد تعمیرات خودرو با استفاده از قطعات دست دوم انجام می شود، می گوید: با گران شدن قطعات یدکی مردم به تعمیرات غیراستاندارد لوازم یدکی دست دوم روی آورده اند که این خود تبدیل به معضل بزرگی برای تعمیرکاران شده و تعمیرات را به تعدد رسانده است.
وی می افزاید: در بسیاری از موارد تعمیرات انجام شده کیفیت مطلوبی ندارند و بر این اساس ناگزیر به تعمیر دوباره می شویم که این امر باعث مراجعه تعداد زیادی شکایات به اتحادیه شده است.
نیک آیین تصریح می کند: قطعه ای که عمر خود را کرده باشد به لحاظ ایمنی در سطح بالایی قرار ندارد و حتی مورد تایید خودروسازان نیست بر این اساس استفاده از این تعمیرات در تعمیرات مجدد رد شده است.
رییس اتحادیه تعمیرکاران خودرو در خصوص شکایت های مطرح شده به اتحادیه نیز اظهار می کند: هم اکنون چند دسته شکایت به اتحادیه ارایه می شود که بخشی از این شکایات به قطعات بی کیفیت و باقی شکایات نیز به قطعات دست دوم بازمی گردد این در حالیست که تعداد قطعات وارد شده به بازار در خصوص خودروهای داخلی زیاد است اما سطح استاندارد، کیفیت، مواد اولیه و حتی نظارت بر آن ها مشخص نیست که این موارد مشکل ساز شده است.
وی با تاکید بر این که استفاده از قطعات دست دوم در خودروهای تعمیری از سوی خود مشتری درخواست می شود، تصریح می کند: وقتی مالک برای خرید قطعه جدید به لحاظ گرانی آن با مشکل جدی روبرو می شود، مکانیک ناگزیر است برای تعمیر خودرو به سراغ قطعات دست دوم برود بنابراین در روز نخست مالک دستور استفاده از قطعات دست دوم را می دهد اما پس از تحویل خودرو نسبت به شکایت از تعمیرکار اقدام می کند.
نیک آیین ادامه می دهد: با شکایت مالک خودرو رای نیز به نفع او صادر و تاکید می شود که نباید از قطعات دست دوم استفاده شود در صورتی که مالک با رضایت خود حاضر به استفاده از قطعات دست دوم بوده است.
رییس اتحادیه تعمیرکاران خودرو در خصوص اقدامات اتحادیه در خصوص تدوین قوانینی با هدف ممنوعیت استفاده از قطعات دست دوم نیز اظهار می کند: وضعیت اقتصادی و شرایط جامعه به گونه ای نیست که بتوان در این باره قانونی وضع کرد و در صورت ادامه روند فعلی شرایط اقتصادی، تعمیر خودروها به زودی متوقف خواهد شد.
انتهای پیام/
به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، شرایط اقتصادی این روزها به جایی رسیده که مردم به استفاده از قطعات دسته دوم اقبال نشان می دهند این در حالیست که بلاتکلیفی در خصوص قیمت ارز باعث شده میزان واردات قطعات خودرو در ۶ ماهه اول سال، به کمترین میزان خود در ۵۰ سال اخیر برسد. کمبود قطعه در بازار از یک سو و همچنین نوسانات شدید ارزی و افزایش بی سابقه قیمت دلار از سوی دیگر بر قیمت قطعات تاثیربه سزایی داشته و این امر قدرت خرید را به شدت کاهش داده در این شرایط تمایل به استفاده از قطعات دست دوم در تعمیرات خودروها افزایش یافته است.
علیرضا نیک آیین، رییس اتحادیه تعمیرکاران خودرو با تاکید بر این که در حال حاضر 45 تا 50 درصد تعمیرات خودرو با استفاده از قطعات دست دوم انجام می شود، می گوید: با گران شدن قطعات یدکی مردم به تعمیرات غیراستاندارد لوازم یدکی دست دوم روی آورده اند که این خود تبدیل به معضل بزرگی برای تعمیرکاران شده و تعمیرات را به تعدد رسانده است.
وی می افزاید: در بسیاری از موارد تعمیرات انجام شده کیفیت مطلوبی ندارند و بر این اساس ناگزیر به تعمیر دوباره می شویم که این امر باعث مراجعه تعداد زیادی شکایات به اتحادیه شده است.
نیک آیین تصریح می کند: قطعه ای که عمر خود را کرده باشد به لحاظ ایمنی در سطح بالایی قرار ندارد و حتی مورد تایید خودروسازان نیست بر این اساس استفاده از این تعمیرات در تعمیرات مجدد رد شده است.
رییس اتحادیه تعمیرکاران خودرو در خصوص شکایت های مطرح شده به اتحادیه نیز اظهار می کند: هم اکنون چند دسته شکایت به اتحادیه ارایه می شود که بخشی از این شکایات به قطعات بی کیفیت و باقی شکایات نیز به قطعات دست دوم بازمی گردد این در حالیست که تعداد قطعات وارد شده به بازار در خصوص خودروهای داخلی زیاد است اما سطح استاندارد، کیفیت، مواد اولیه و حتی نظارت بر آن ها مشخص نیست که این موارد مشکل ساز شده است.
وی با تاکید بر این که استفاده از قطعات دست دوم در خودروهای تعمیری از سوی خود مشتری درخواست می شود، تصریح می کند: وقتی مالک برای خرید قطعه جدید به لحاظ گرانی آن با مشکل جدی روبرو می شود، مکانیک ناگزیر است برای تعمیر خودرو به سراغ قطعات دست دوم برود بنابراین در روز نخست مالک دستور استفاده از قطعات دست دوم را می دهد اما پس از تحویل خودرو نسبت به شکایت از تعمیرکار اقدام می کند.
نیک آیین ادامه می دهد: با شکایت مالک خودرو رای نیز به نفع او صادر و تاکید می شود که نباید از قطعات دست دوم استفاده شود در صورتی که مالک با رضایت خود حاضر به استفاده از قطعات دست دوم بوده است.
رییس اتحادیه تعمیرکاران خودرو در خصوص اقدامات اتحادیه در خصوص تدوین قوانینی با هدف ممنوعیت استفاده از قطعات دست دوم نیز اظهار می کند: وضعیت اقتصادی و شرایط جامعه به گونه ای نیست که بتوان در این باره قانونی وضع کرد و در صورت ادامه روند فعلی شرایط اقتصادی، تعمیر خودروها به زودی متوقف خواهد شد.
به نظر می رسد در صورت عدم چاره اندیشی در این زمینه به زودی شاهد کاهش ایمنی خودروها و موج جدیدی از تصادفات به دلیل استفاده از قطعات دست دوم باشیم بر این اساس لازم است تصمیمات و راهبردهایی جدی در این زمینه هرچه سریع تر پیش بینی و وارد فاز اجرایی شود.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها