کد خبر:
۱۳۱۳۹۲ ۱۳:۴۵
۱۳۹۹/۰۷/۲۰
تشکل های حوزه خودرو برای مقابله با قاچاق لوازم یدکی متمرکز شوند
پدال نیوز: مدیر کل دفتر تبلیغات هوشمندانه و مشارکت های مردمی ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز گفت: این دفتر از تمام توان و ظرفیت تشکل ها، انجمن ها و اتحادیه ها به عنوان بازوی تخصصی و اجرایی، هم در سطح پیشگیری و هم در سطح مبارزه با قاچاق استفاده خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مهدی کوشا در دیدار با هیئت رییسه این انجمن با بیان اینکه متأسفانه حجم لوازم یدکی و قطعات خودرو که به صورت غیر رسمی و قاچاق وارد کشور می شود قابل توجه است، اظهار کرد: این میزان از قاچاق علاوه بر اینکه از نظر اقتصادی و اجتماعی برای کشور زیان بار است، به دلیل کاربرد گسترده در خودرو و شبکه حمل و نقل کشور، سلامتی و امنیت هموطنان را نیز تهدید می کند.
کوشا ادامه داد: برای مقابله با قاچاق این گروه کالایی دارای اهمیت، چنانچه نقاط آلوده در این حوزه به درستی آسیب شناسی شوند و گزارش های خوب مردمی در این خصوص داشته باشیم، ستاد قطعاً در راستای مقابله و مبارزه نقشی اساسی ایفا خواهد کرد.
وی به تشکیل جلسات جزیره ای با انجمن ها و تشکل های مختلف در این حوزه انتقاد کرد و گفت: دفتر تبلیغات هوشمندانه و مشارکت های مردمی ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز برای رسیدن به نتیجه در این بخش چند برنامه محوری را در دستور کار قرار داده که تمرکز و همگرایی کلیه انجمن ها، اتحادیه ها و تشکل های مردم نهاد که در حوزه خودرو هستند یکی از آنها به شمار می آید.
کوشا با بیان اینکه تشکل های فعال در حوزه خودرو باید از حالت جزیره ای خارج شده و تمام ظرفیت و توان آن ها برای پیشگیری و مبارزه با قاچاق لوازم یدکی و قطعات در یکجا متمرکز شوند، افزود: فرهنگ سازی، اقناع مسئولین و مردم از طریق گزارش های خبری در رسانه ها از دیگر برنامه های این دفتر هستند.
وی با اشاره به اهمیت و تاثیرکیفیت تولیدات داخلی در پیشگیری از قاچاق، گفت: تولید با کیفیت و در سطح کلاس جهانی و صادرات محور مقدمه و پیشنیاز پیشگیری از قاچاق بهشمار میرود.
وی با بیان اینکه برای اجرای این برنامه ها، همکاری های خوبی را با انجمن صنایع همگن قطعه سازان خودرو کشور آغاز کرده ایم افزود: در اجرای این برنامه ها به ویژه در بحث فرهنگ سازی باید شناخت کامل به موضوع پیدا کنیم تا این فرهنگ سازی به گونه ای شود که در سطح ذائقه و رفتار مردم نمود داشته باشد و انگیزه ایجاد کند.
کوشا ادامه داد: برای مقابله با قاچاق این گروه کالایی دارای اهمیت، چنانچه نقاط آلوده در این حوزه به درستی آسیب شناسی شوند و گزارش های خوب مردمی در این خصوص داشته باشیم، ستاد قطعاً در راستای مقابله و مبارزه نقشی اساسی ایفا خواهد کرد.
وی به تشکیل جلسات جزیره ای با انجمن ها و تشکل های مختلف در این حوزه انتقاد کرد و گفت: دفتر تبلیغات هوشمندانه و مشارکت های مردمی ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز برای رسیدن به نتیجه در این بخش چند برنامه محوری را در دستور کار قرار داده که تمرکز و همگرایی کلیه انجمن ها، اتحادیه ها و تشکل های مردم نهاد که در حوزه خودرو هستند یکی از آنها به شمار می آید.
کوشا با بیان اینکه تشکل های فعال در حوزه خودرو باید از حالت جزیره ای خارج شده و تمام ظرفیت و توان آن ها برای پیشگیری و مبارزه با قاچاق لوازم یدکی و قطعات در یکجا متمرکز شوند، افزود: فرهنگ سازی، اقناع مسئولین و مردم از طریق گزارش های خبری در رسانه ها از دیگر برنامه های این دفتر هستند.
وی با اشاره به اهمیت و تاثیرکیفیت تولیدات داخلی در پیشگیری از قاچاق، گفت: تولید با کیفیت و در سطح کلاس جهانی و صادرات محور مقدمه و پیشنیاز پیشگیری از قاچاق بهشمار میرود.
وی با بیان اینکه برای اجرای این برنامه ها، همکاری های خوبی را با انجمن صنایع همگن قطعه سازان خودرو کشور آغاز کرده ایم افزود: در اجرای این برنامه ها به ویژه در بحث فرهنگ سازی باید شناخت کامل به موضوع پیدا کنیم تا این فرهنگ سازی به گونه ای شود که در سطح ذائقه و رفتار مردم نمود داشته باشد و انگیزه ایجاد کند.
کوشا بر ضرورت همکاری همه دستگاه ها و نهادهای ذیربط در این زمینه تاکید کرد و گفت: برای رسیدن به نتیجه مطلوب در پیشگیری و مبارزه با قاچاق، همکاری همه بخشهای مرتبط اعم از مسئولین و تشکلهای مردمی ضروری است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید
شرایط فروش