کد خبر:
۱۳۱۳۸۰ ۱۲:۰۳
۱۳۹۹/۰۷/۲۰
قطع وابستگی کشور به الکترودهای جوش نانو
پدال نیوز: سره الکترود نقطه جوش از قطعات با کاربردهای وسیع در صنعت خودروسازی و تولید لوازم خانگی است که تاکنون کشور به خارج وابستگی داشته است، ولی گروهی از محققان کشور با تولید نانو الکترودهای جوش از خروج ارز جلوگیری کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آرش کمانکش، مدیرعامل شرکت فناور تولیدکننده این محصول از فروش ۳۰۰ هزار الکترود جوش نانو تولید شده در این شرکت به شرکتهای خودروسازی از ابتدای سال تاکنون، خبر داد و گفت: سره الکترود نقطه جوش (نانو کامپوزیت مس – آلومینا) در مونتاژ بدنه خودرو (رباتیک و دستی)، لوازم خانگی و صنعت جوشکاری کاربرد وسیعی دارد.
وی با بیان اینکه این الکترودهای جوش نانو برای استفاده در صنعت خودروسازی بسیار مناسب هستند، افزود: از آن جایی که شرکت ایرانخودرو به جوش با مقاومت ویژهای نیاز دارد، از این رو از الکترودهای نانو استفاده میکنند.
کمانکش مشتری دیگر این محصول را شرکتهای تولید کننده لوازم خانگی دانست و ادامه داد: سره جوش مقاومتی پرمصرفترین قطعه در صنعت تولید خودرو و لوازمخانگی است، به گونهای که بیش از ۹۵ درصد قطعات بدنه خودرو، با این نوع جوش ساخته میشوند. این دستگاه مجهز به یک فک است که دو سره (الکترود) جوش روی آن قرار میگیرد.
مجری طرح، آرترود را نانوکامپوزیتی از جنس مس و نانو ذرات آلومینا دانست که در ساخت سرههای الکترود جوش مقاومتی بهکار رفته است، اظهار کرد: این محصول، مقاومت مکانیکی و هدایت الکتریکی و حرارتی بالایی دارد؛ این ویژگیها جزء جدایی ناپذیر الکترودهای جوشکاری مقاومتی است.
کمانکش با تاکید بر اینکه در این محصول از نانوذرات برای افزایش عمر قطعات استفاده شده است، خاطر نشان کرد: با این کار عمر قطعات ۲ تا ۳ برابر افزایش مییابد.
به گفته وی، در طول ۵۰ ساله تولید خودرو در ایران، کشور ما همواره در زمینه قطعات سره الکترود وابسته به کشورهای خارجی بوده است. لذا به واسطه ورود این قطعات، میزان زیادی ارز از کشور خارج شده و صنعت مونتاژ خودرو همواره صنعتی وابسته بوده است.
بر اساس اعلام ستاد نانو، وی یادآور شد: این شرکت با تلاش متخصصان خود موفق به ایجاد دانش فنی و بومی سازی فناوری تولید قطعات سره الکترود جوش مقاومتی، شامل کلاهکهای جوش نقطهای و نازلهای جوش زیر پودری، شده است. با انجام این مهم، کاهش خروج ارز از کشور و وابستگی صنعت خودروسازی محقق شده است.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
وی با بیان اینکه این الکترودهای جوش نانو برای استفاده در صنعت خودروسازی بسیار مناسب هستند، افزود: از آن جایی که شرکت ایرانخودرو به جوش با مقاومت ویژهای نیاز دارد، از این رو از الکترودهای نانو استفاده میکنند.
کمانکش مشتری دیگر این محصول را شرکتهای تولید کننده لوازم خانگی دانست و ادامه داد: سره جوش مقاومتی پرمصرفترین قطعه در صنعت تولید خودرو و لوازمخانگی است، به گونهای که بیش از ۹۵ درصد قطعات بدنه خودرو، با این نوع جوش ساخته میشوند. این دستگاه مجهز به یک فک است که دو سره (الکترود) جوش روی آن قرار میگیرد.
مجری طرح، آرترود را نانوکامپوزیتی از جنس مس و نانو ذرات آلومینا دانست که در ساخت سرههای الکترود جوش مقاومتی بهکار رفته است، اظهار کرد: این محصول، مقاومت مکانیکی و هدایت الکتریکی و حرارتی بالایی دارد؛ این ویژگیها جزء جدایی ناپذیر الکترودهای جوشکاری مقاومتی است.
کمانکش با تاکید بر اینکه در این محصول از نانوذرات برای افزایش عمر قطعات استفاده شده است، خاطر نشان کرد: با این کار عمر قطعات ۲ تا ۳ برابر افزایش مییابد.
به گفته وی، در طول ۵۰ ساله تولید خودرو در ایران، کشور ما همواره در زمینه قطعات سره الکترود وابسته به کشورهای خارجی بوده است. لذا به واسطه ورود این قطعات، میزان زیادی ارز از کشور خارج شده و صنعت مونتاژ خودرو همواره صنعتی وابسته بوده است.
بر اساس اعلام ستاد نانو، وی یادآور شد: این شرکت با تلاش متخصصان خود موفق به ایجاد دانش فنی و بومی سازی فناوری تولید قطعات سره الکترود جوش مقاومتی، شامل کلاهکهای جوش نقطهای و نازلهای جوش زیر پودری، شده است. با انجام این مهم، کاهش خروج ارز از کشور و وابستگی صنعت خودروسازی محقق شده است.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو