کد خبر:
۱۳۱۳۶۹ ۰۹:۳۱
۱۳۹۹/۰۷/۲۰
چهارمین قرعهکشی فروش فوقالعاده ایرانخودرو انجام شد
تقاضای 2 میلیونی برای 8 هزار خودرو
پدال نیوز: قرعهکشی چهارمین مرحله از فروش فوقالعاده ایران خودرو در شرایطی روز گذشته برگزار شد که در این مرحله بهرغم کاهش تعداد محصولات عرضهشده و همچنین کاهش تنوع محصولات، شاهد حضور بیش از ۲ میلیون متقاضی بودیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : قرعهکشی چهارمین مرحله از فروش فوقالعاده ایران خودرو در شرایطی روز گذشته برگزار شد که در این مرحله بهرغم کاهش تعداد محصولات عرضهشده و همچنین کاهش تنوع محصولات، شاهد حضور بیش از ۲ میلیون متقاضی بودیم.
غول آبی جاده مخصوص برای چهارمین فروش فوقالعاده خود اقدام به فروش سهمحصول با تیراژ هشت هزار دستگاهی کرد. اما در سه فروش فوقالعاده پیشین وضعیت تعداد محصولات و تنوع محصولات عرضهشده به چه صورت بود؟ در اولین مرحله از فروش فوقالعاده که همزمان با عید فطر در خرداد ماه امسال برگزار شد، ایران خودروییها ۱۵ هزار دستگاه خودرو را در قالب ۴ محصول عرضه کردند. از آنجا که این اولین مرحله از فروش فوقالعاده بود، نزدیک به ۵ میلیون نفر در این طرح شرکت کردند. اما مرحله دوم فروش فوقالعاده که در مرداد ماه ۹۹ برگزار شد با افت تقاضا روبهرو بود؛ بهطوریکه این مرحله نزدیک به یک میلیون متقاضی برای ۱۴ هزار خودروی عرضه شده ثبت نام کردند. اصلیترین دلیل برای حضور اندک متقاضیان به نسبت مرحله اول، شرط نداشتن پلاک فعال در خانواده بود. مدیران ایران خودرو در دومین مرحله از فروش فوقالعاده ۵ محصول را از میان محصولات حاضر در سبد محصولاتی خود انتخاب کردند؛ اما سومین فروش فوقالعاده با حذف شرط پلاک فعال در خانواده بار دیگر شاهد حضور گسترده متقاضیان بود. در سومین فروش فوقالعاده ایران خودرو بیش از ۲ میلیون و ۵۰۰ هزار نفر برای در اختیار گرفتن ۱۶ هزار دستگاه محصول عرضهشده بخت خود را آزمودند. در این مرحله از فروش نیز ۵ محصول عرضه شد.
حال به دور چهارم فروش فوقالعاده بازمیگردیم که روز گذشته اسامی منتخبان آن اعلام شد. آنچه مشخص است عرضه دو محصول جدید میتواند اولین دلیل برای حضور گسترده متقاضیان در این مرحله از فروش فوقالعاده ایران خودرو باشد. مدیران ایران خودرو عرضه دو محصول جدید دنا پلاس و سمند سورن پلاس را برای این مرحله از فروش فوقالعاده در نظر گرفته بودند.
از آنجا که این محصولات هنوز به بازار عرضه نشدهاند، به نظر میرسد فاصله قیمتی زیادی با بازار داشته باشند که همین امر وسوسه خرید این خودرو را افزایش میدهد. در کنار مساله یادشده شرایط فعلی بازار خودرو نیز بار دیگر حضور در طرحهای فروش فوقالعاده را بیش از گذشته توجیهپذیر میکند.
در حال حاضر شاهد انفجار قیمتها در بازار خودرو هستیم و کف قیمت خودرو نزدیک به ۱۲۰ میلیون تومان شده است.
در این شرایط مصرفکننده واقعی که دستش از محصولات موجود در بازار کوتاه است ترجیح میدهد بخت خود را در طرحهای فروش فوقالعاده بیازماید. از طرف دیگر آن دسته از دارندگان سرمایههای سرگردان نیز که شرایط حضور در طرح فروش فوقالعاده دارند، برای حفظ سرمایه خود و همچنین استفاده از فاصله قیمتی میان بازار و کارخانه در فروشهای فوقالعاده شرکت میکنند.
غول آبی جاده مخصوص برای چهارمین فروش فوقالعاده خود اقدام به فروش سهمحصول با تیراژ هشت هزار دستگاهی کرد. اما در سه فروش فوقالعاده پیشین وضعیت تعداد محصولات و تنوع محصولات عرضهشده به چه صورت بود؟ در اولین مرحله از فروش فوقالعاده که همزمان با عید فطر در خرداد ماه امسال برگزار شد، ایران خودروییها ۱۵ هزار دستگاه خودرو را در قالب ۴ محصول عرضه کردند. از آنجا که این اولین مرحله از فروش فوقالعاده بود، نزدیک به ۵ میلیون نفر در این طرح شرکت کردند. اما مرحله دوم فروش فوقالعاده که در مرداد ماه ۹۹ برگزار شد با افت تقاضا روبهرو بود؛ بهطوریکه این مرحله نزدیک به یک میلیون متقاضی برای ۱۴ هزار خودروی عرضه شده ثبت نام کردند. اصلیترین دلیل برای حضور اندک متقاضیان به نسبت مرحله اول، شرط نداشتن پلاک فعال در خانواده بود. مدیران ایران خودرو در دومین مرحله از فروش فوقالعاده ۵ محصول را از میان محصولات حاضر در سبد محصولاتی خود انتخاب کردند؛ اما سومین فروش فوقالعاده با حذف شرط پلاک فعال در خانواده بار دیگر شاهد حضور گسترده متقاضیان بود. در سومین فروش فوقالعاده ایران خودرو بیش از ۲ میلیون و ۵۰۰ هزار نفر برای در اختیار گرفتن ۱۶ هزار دستگاه محصول عرضهشده بخت خود را آزمودند. در این مرحله از فروش نیز ۵ محصول عرضه شد.
حال به دور چهارم فروش فوقالعاده بازمیگردیم که روز گذشته اسامی منتخبان آن اعلام شد. آنچه مشخص است عرضه دو محصول جدید میتواند اولین دلیل برای حضور گسترده متقاضیان در این مرحله از فروش فوقالعاده ایران خودرو باشد. مدیران ایران خودرو عرضه دو محصول جدید دنا پلاس و سمند سورن پلاس را برای این مرحله از فروش فوقالعاده در نظر گرفته بودند.
از آنجا که این محصولات هنوز به بازار عرضه نشدهاند، به نظر میرسد فاصله قیمتی زیادی با بازار داشته باشند که همین امر وسوسه خرید این خودرو را افزایش میدهد. در کنار مساله یادشده شرایط فعلی بازار خودرو نیز بار دیگر حضور در طرحهای فروش فوقالعاده را بیش از گذشته توجیهپذیر میکند.
در حال حاضر شاهد انفجار قیمتها در بازار خودرو هستیم و کف قیمت خودرو نزدیک به ۱۲۰ میلیون تومان شده است.
در این شرایط مصرفکننده واقعی که دستش از محصولات موجود در بازار کوتاه است ترجیح میدهد بخت خود را در طرحهای فروش فوقالعاده بیازماید. از طرف دیگر آن دسته از دارندگان سرمایههای سرگردان نیز که شرایط حضور در طرح فروش فوقالعاده دارند، برای حفظ سرمایه خود و همچنین استفاده از فاصله قیمتی میان بازار و کارخانه در فروشهای فوقالعاده شرکت میکنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها