کد خبر:
                         ۱۳۱۳۵۹                         ۰۹:۰۱
                                                  ۱۳۹۹/۰۷/۲۰
                     برنامه آقای وزیر برای اصلاح قیمت صنایع مادر/
             داغی که فولاد بر دل خودرویی ها گذاشت
پدال نیوز: در حالی با افزایش نرخ ارز بر اصلاح قیمت گذاری مواد اولیه داخلی تاکید می شود که به نظر می رسد با ورود وزیر صمت به این موضوع، به زودی باید شاهد اصلاح قیمت گذاری در صنایع مادر از جمله صنعت فولاد باشیم.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، در شرایطی که مجلس با تصویب قانونی، فرمول تعیین قیمت مواد اولیه را بر اساس فوب خلیج فارس تعیین کرده که حال در تلاش است با تغییر این رویه مانع از زیاندهی بیشتر صنایع بالادستی از جمله صنعت خودرو شود.
از آن جا که تعیین قیمت صنایع پایین دستی صنعت خودرو با تکیه بر این فرمول تاکنون زیان های هنگفتی به این صنعت پیشران وارد کرده هم اکنون مجلسی ها به دنبال این هستند تا با اصلاح این روند ضمن جلوگیری از زیاندهی بخش تولید مانع از زیاندهی بیشتر صنایع بزرگ شوند. هرچند بدون شک مقاومت هایی در این مسیر وجود خواهد داشت اما از آن جا که قطعه سازان نیز به دنبال اجرایی شدن این موضوع هستند به نظر می رسد به زودی باید شاهد این اتفاق باشیم.
فعالان این حوزه معتقدند امروز با روش محاسبه قیمت مواد اولیه داخلی، صنعت خودرو قربانی این شیوه قیمت گذاری شده و در شرایطی که قیمت فروش خودرو دستوری است، قیمت مواد اولیه آزاد بوده که در این جریان قطعه ساز و خودروساز متضرر می شوند.
ابوالفضل خلخالی، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران ضمن انتقاد از خام فروشی نهادههای تولید و فروش آن به خودروسازان بر اساس قیمت منطقهای بورس اظهار می کند: دولت میتواند این نهادهها را به صورت حمایتی در اختیار خودروسازان قرار دهد و البته در کنار آن، این شرکت ها موظف هستند فرآیند تولید را شفاف و بر اساس قیمت تمام شده در معرض عموم قرار دهند.
وی می افزاید: تعیین قیمت مواد اولیه داخلی بر اساس قیمتهای جهانی نیازمند مطابقت بازار داخلی با شرایط بازارهای جهانی است و بدون شک تعیین و فروش مواد اولیه بر اساس قیمتهای جهانی در صورتی منطقی خواهد بود که فعالیت بازار داخلی منطبق با شرایط بازار بینالمللی بوده و بر همان اساس ادامه فعالیت امکانپذیر باشد.
این کارشناس صنعت خودرو با بیان این که فروش قیمت مواد اولیه داخلی بر اساس قیمتهای جهانی و فوب خلیج فارس، تعادل قیمتها در بازار خودرو و شرایط این بازار را بر هم خواهد زد، می گوید: صنعت خودرو باید خود را با شرایط بازارهای جهانی تطبیق دهد و سپس قیمتها را بر اساس قیمتهای جهانی تعیین کند.
خلخالی بر تامین نهادههای تولید موردنیاز خودروسازان از طریق حمایتهای دولتی تاکید و تصریح می کند: در حال حاضر در کشور در حوزه تصمیمگیریها و تثبیت نرخ ارز و نظارت بر نهادههای تولید در بخش خودرو و همچنین نگاه بخشینگری به موضوع خودرو اظهارنظرهای مختلفی مطرح می شود که نیاز است نسبت به تجدیدنظر در این زمینه اقدام شود.
                      
                  از آن جا که تعیین قیمت صنایع پایین دستی صنعت خودرو با تکیه بر این فرمول تاکنون زیان های هنگفتی به این صنعت پیشران وارد کرده هم اکنون مجلسی ها به دنبال این هستند تا با اصلاح این روند ضمن جلوگیری از زیاندهی بخش تولید مانع از زیاندهی بیشتر صنایع بزرگ شوند. هرچند بدون شک مقاومت هایی در این مسیر وجود خواهد داشت اما از آن جا که قطعه سازان نیز به دنبال اجرایی شدن این موضوع هستند به نظر می رسد به زودی باید شاهد این اتفاق باشیم.
فعالان این حوزه معتقدند امروز با روش محاسبه قیمت مواد اولیه داخلی، صنعت خودرو قربانی این شیوه قیمت گذاری شده و در شرایطی که قیمت فروش خودرو دستوری است، قیمت مواد اولیه آزاد بوده که در این جریان قطعه ساز و خودروساز متضرر می شوند.
ابوالفضل خلخالی، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران ضمن انتقاد از خام فروشی نهادههای تولید و فروش آن به خودروسازان بر اساس قیمت منطقهای بورس اظهار می کند: دولت میتواند این نهادهها را به صورت حمایتی در اختیار خودروسازان قرار دهد و البته در کنار آن، این شرکت ها موظف هستند فرآیند تولید را شفاف و بر اساس قیمت تمام شده در معرض عموم قرار دهند.
وی می افزاید: تعیین قیمت مواد اولیه داخلی بر اساس قیمتهای جهانی نیازمند مطابقت بازار داخلی با شرایط بازارهای جهانی است و بدون شک تعیین و فروش مواد اولیه بر اساس قیمتهای جهانی در صورتی منطقی خواهد بود که فعالیت بازار داخلی منطبق با شرایط بازار بینالمللی بوده و بر همان اساس ادامه فعالیت امکانپذیر باشد.
این کارشناس صنعت خودرو با بیان این که فروش قیمت مواد اولیه داخلی بر اساس قیمتهای جهانی و فوب خلیج فارس، تعادل قیمتها در بازار خودرو و شرایط این بازار را بر هم خواهد زد، می گوید: صنعت خودرو باید خود را با شرایط بازارهای جهانی تطبیق دهد و سپس قیمتها را بر اساس قیمتهای جهانی تعیین کند.
خلخالی بر تامین نهادههای تولید موردنیاز خودروسازان از طریق حمایتهای دولتی تاکید و تصریح می کند: در حال حاضر در کشور در حوزه تصمیمگیریها و تثبیت نرخ ارز و نظارت بر نهادههای تولید در بخش خودرو و همچنین نگاه بخشینگری به موضوع خودرو اظهارنظرهای مختلفی مطرح می شود که نیاز است نسبت به تجدیدنظر در این زمینه اقدام شود.
در حال حاضر اصلی ترین مواد اولیه صنعت خودرو ورق های فولادی است در حالی که تولید فولاد چندان وابستگی ارزی ندارد و تقریبا بیشتر مواد مورد نیاز آن در داخل تولید میشود بنابراین لازم است فروش فولاد نیز با سود معقولی همراه باشد، این در حالیست که وزیر صمت جدید نیز برنامه جدی برای اصلاح قیمت مواد اولیه صنایع پایین دستی دارد که به نظر می رسد این موضوع به زودی وارد فاز اجرایی شود.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان                      ورق در بازار خودروی ایران برگشت                      بازتعریف حضور دولت در «خودرو»                      خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری                      ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان                      رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت                      نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه              
                      شرایط فروش                 
                              پربازدیدترینها             
                          پربحثترینها             
                               گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو              
  
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      