آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۱۳۵۲
۱۵:۵۷
۱۳۹۹/۰۷/۱۹

درباره دناپلاس توربو اتوماتیک بیشتر بدانید +عکس

پدال نیوز: دنا پلاس توربو اتوماتیک یک خودروی سدان از خانواده دنا است که حدود یکسال پیش توسط شرکت ایران‌خودرو طراحی و تولید شد؛ اگرچه دناپلاس توربو اتوماتیک به لحاظ ظاهری کاملا مشابه دنا پلاس بوده اما از لحاظ فنی به یک پیشرانه توربوشارژ مجهز شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادآنلاین، دنا پلاس توربو اتوماتیک یکی از جدیدترین محصولات شرکت ایران‌خودرو است که چندی پیش با ایجاد تغییراتی در دنا پلاس، راهی بازار داخلی شد؛ دنا پلاس توربو اتوماتیک دنا پلاس توربو اتوماتیک همچون دنا و دنا پلاس، یک سدان خانوادگی محسوب می‌شود که بر اساس دسته‌بندی‌های جهانی در رده‌D قرار دارد؛ در یک نگاه کلی دنا پلاس توربو اتوماتیک از نظر ظاهری تفاوت‌های بسیار کمی با دنا‌پلاس دارد اما به لحاظ فنی به یک پیشرانه توربوشارژ مجهز شده است.

تفاوت‌های دناپلاس توربو اتوماتیک با دنا پلاس

دنا پلاس توربو اتوماتیک به پیشرانه ۱۶۴۵ سی سی توربو شارژ مجهز است. این پیشرانه داخلی که TC7 یا همان EF7 توربو نام دارد، ۱۵۰ اسب بخار را با گشتاور ۲۱۵ نیوتن متر تولید می کند و استاندارد آلایندگی یورو ۵ را دارد. توان این پیشرانه توسط جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک ساخت DAE به چرخ های جلوی دنا پلاس توربو اتوماتیک انتقال پیدا می کند.

این جعبه دنده که توسط HPT طراحی شده است، دارای سیستم مبدل گشتاوری و خنکاری مستقل است و تنظیمات حالت اسپرت، برفی و تعویض دنده تیپ ترونیک بر روی آن دیده می شود. با توجه به نصب سیستم انتقال قدرت جدید برای این نمونه دنا پلاس، شاهد هستیم که مجموعه رام، سیستم تعلیق، طَبَق، خروجی دود و… در این خودرو ارتقا پیدا کرده است. همچنین سیستم فرمان از حالت هیدرولیکی به الکتریکی EPS تبدیل شده و به این ترتیب، دنا پلاس توربو اتوماتیک هم به فرمان کمکی برقی مجهز گردیده است.


در حال حاضر دنا پلاس توربو اتوماتیک با امکانات و ویژگی های زیر تولید و به مشتریان عرضه می‌شود؛

1- دناپلاس توربو اتوماتیک مجهز به گیربکس اتوماتیک شش دنده با قابلیت تعویض دنده دستی  تیپترونیک در کنار حالت‌های اسپرت و برفی

2- بکارگیری موتور توربو شارژر

3- فرمان برقی برای فرمان‌پذیری بهتر

4- سیستم تعلیق جدید جلو شامل: رام، اکسل‌های جلو، فنر، کمک فنر‌ها، سیستم ترمز دیسکی، تویی پنج پیچ، میل موج‌گیر جدید و طبق‌ها برای ایمنی بالا و راحتی

5- طراحی جدید دسته موتورها برای افزایش و بهبود عملکرد موتور

6- سیستم اگزوز جدید

7-تغییر سرشاسی

8-بهبود سیستم تعلیق جلو برای افزایش راحتی خودرو

9-تغییر در طراحی رام که تاثیر قابل توجهی در خوش‌دستی و کاهش فضای موتور در کابین داشته است

10-کاهش وزن خودرو برای کاهش مصرف سوخت

11-بازنگری و بهبود کلیه دسته سیستم‌ها

12- بهبود سیستم پدال شامل: کاسه پدال، پدال ترمز برای ارتقای ایمنی خودرو

13- بهبود سیستم انتقال قدرت شامل: بهبود در پلوس‌های چپ و راست، بهبود در سیستم هوارسانی توربوشارژ

14- بهبود جلوآمپر مطابق با خواست مشتریان

15- ارتقا فناوری سیستم تعویض دنده اتوماتیک

16- ارتقای سیستم مدیریت موتور EMS شامل: پدال گاز، کویل، انژکتور‌ها، ریل سوخت، دریچه گاز برقی، سنسور‌های اکسیژن، سنسور ضربه، سنسور دور موتور، ارتقاءECU

قیمت دناپلاس توربو اتوماتیک در کارخانه و بازار

اوایل شهریور ماه گروه صنعتی ایران‌خودرو قیمت دناپلاس اتوماتیک را ۲۵۲ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان برای مشتریان بهار ۹۹ اعلام کرد و در تاریخ شانزدهم همین ماه تحویل سری اول دنا پلاس توربو اتوماتیک آغاز شد.

همزمان با عرضه دناپلاس توربو اتوماتیک به بازار قیمت این خودرو سربه فلک کشید به طوریکه در همان ابتدا برخی آگهی‌های فروش اینترنتی قیمت را تا 520میلیون تومان بال بردند و حالا با گذشت حدود یکماه از تحویل سری اول دناپلاس توربو اتوماتیک شاهد صعود قیمت آن تا 665میلیون تومان هستیم.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو‌ها در انبار می‌مانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاری‌های مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایه‌گذاری ۸‌میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴‌میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی می‌آید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودرو‌های مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست می‌آورد مذاکره بنز و بی‌ام‌و برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷‌میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدید‌ترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول بینگ‌بنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودرو‌های برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستاره‌ی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری