کد خبر:
۱۳۱۳۵۱ ۱۵:۵۷
۱۳۹۹/۰۷/۱۹
راهکاری برای مقابله با دلالی در بازار خودرو
پدال نیوز: میتوان با فروش خودرو به قیمت روز و واریز مابهالتفاوت قیمت بازار و قیمت تمام شده در یک صندوق، این مبلغ را اموری همچون تسهیلات برای تأمین نقدینگی صنعت خودرو و فعالیتهای تحقیق و توسعه این بخش کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرناپلاس، در حالی که فضای تحریمی سبب خروج شرکتهای اروپایی و کرهای همکار در صنعت خودرو شده، این وضعیت امکان تولید برخی خودروها را متوقف و دسترسی به برخی از قطعات مورد نیاز برای خودروهای بومی شده را نیز محدود کرده است. در چنین شرایطی تولیدکننده خودرو (اعم از خودروساز و قطعهساز) در حالی که زیر فشار محدودیتهای ارزی و وارداتی برای تأمین مواد اولیه و قطعه قرار دارد، قیمتگذاری دستوری فشار مضاعفی را از طریق زیان انباشته بر تولیدکنندگان این حوزه تحمیل کرده و بیم آن میرود اندک توان باقیمانده نیز تحلیل رود و آسیبهای جبرانناپذیری به این بخش وارد شود.
از سوی دیگر مصرفکنندگان نیز از قیمتگذاری منفعت چندانی نبردهاند. زیرا در دورهای که فروش خودرو از طریق وبسایت فروش شرکتهای خودروساز انجام میشد، دلالها به دلیل دسترسی به روشهای برتر، بخش عمدهای از فروش را نصیب خود میکردند و در حالتی هم که از طریق قرعهکشی صورت میگیرد، باز هم دلالها از طریق کارتهای ملی اجارهای، بخش عمدهای از این خودروها را نصیب خود کرده و گاهی با بیش از ۱۰۰ درصد سود در بازار به فروش میرسانند.
یکی از راهحلهای بینابینی که میتواند تا خروج اقتصاد کشور از شرایط ویژه کنونی دنبال شود، قیمتگذاری شناور در این بازار است. بر طبق این روش، لازم است قیمت روز خودرو مبنای قیمتگذاری قرار گرفته و قیمت از دو جز تشکیل شود، بخشی از آن قیمت تمامشده خودرو بوده و بخش دیگر رقم مابهالتفاوت تا قیمت بازار خواهد بود.
قیمت تمامشده به خودروساز پرداخت میشود و رقم مابهالتفاوت در صندوقی با نام پیشنهادی «صندوق خودرو» با تولیت وزارت صمت واریز شود. منابع واریز شده به صندوق خودرو صرف اموری همچون تسهیلات برای تأمین نقدینگی صنعت خودرو (خودروساز و قطعهساز) و فعالیتهای تحقیق و توسعه این بخش شود. بهمرور با کاهش التهابات و متعادل شدن بازار خودرو، قیمت شناور کاهش مییابد و به تبع آن، مابهالتفاوت ورودی به صندوق نیز کاهش خواهد یافت.
از سوی دیگر مصرفکنندگان نیز از قیمتگذاری منفعت چندانی نبردهاند. زیرا در دورهای که فروش خودرو از طریق وبسایت فروش شرکتهای خودروساز انجام میشد، دلالها به دلیل دسترسی به روشهای برتر، بخش عمدهای از فروش را نصیب خود میکردند و در حالتی هم که از طریق قرعهکشی صورت میگیرد، باز هم دلالها از طریق کارتهای ملی اجارهای، بخش عمدهای از این خودروها را نصیب خود کرده و گاهی با بیش از ۱۰۰ درصد سود در بازار به فروش میرسانند.
یکی از راهحلهای بینابینی که میتواند تا خروج اقتصاد کشور از شرایط ویژه کنونی دنبال شود، قیمتگذاری شناور در این بازار است. بر طبق این روش، لازم است قیمت روز خودرو مبنای قیمتگذاری قرار گرفته و قیمت از دو جز تشکیل شود، بخشی از آن قیمت تمامشده خودرو بوده و بخش دیگر رقم مابهالتفاوت تا قیمت بازار خواهد بود.
قیمت تمامشده به خودروساز پرداخت میشود و رقم مابهالتفاوت در صندوقی با نام پیشنهادی «صندوق خودرو» با تولیت وزارت صمت واریز شود. منابع واریز شده به صندوق خودرو صرف اموری همچون تسهیلات برای تأمین نقدینگی صنعت خودرو (خودروساز و قطعهساز) و فعالیتهای تحقیق و توسعه این بخش شود. بهمرور با کاهش التهابات و متعادل شدن بازار خودرو، قیمت شناور کاهش مییابد و به تبع آن، مابهالتفاوت ورودی به صندوق نیز کاهش خواهد یافت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو