آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۱۳۲۹
۱۲:۰۹
۱۳۹۹/۰۷/۱۹

بزرگترین چالش طراحی فورد در آینده ربطی به خودرو ندارد

پدال نیوز: در حال حاضر گروه خودروسازی فورد در آمریکا 200 هزار نفر پرسنل دارد که 70 درصد از آن می توانند وظایف خود را در محیط های هیبریدی به ثمر برسانند و نیازی به حضور تمام وقت نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت فورد در حال پی ریزی راهبردی به نام تراکم زدایی است که در آن حضور دائمی پرسنل در محیط کار نیازی نیست و در موارد نیاز نوع حضور 70 درصد کارکنان می تواند به شکل هتلینگ صورت پذیرد.

حضور کارکنان در محل کار لزوماً به معنی وقوع کار و نبودن آنان پشت میز لزوماً به معنی این نیست که کاری از آنان سر نمی زند. بنابراین اگر همکار خود را رو به روی خود در محل کار نمی بینید معنی آن این نیست که همکار شما کاری انجام نمی دهد. در فورد مفهوم «سر کار رفتن» جای خود را به «در حال کاری بودن» داده است.

زمانی بزرگراه ها و رفت آمدهای بین حومه تا شهر، باعث رونق کمپانی های خودروسازی مثل فورد شده بود اما خودروسازان این را می دانند که در آینده ای نه چندان دور،‌ مفهوم کار کردن و شکل محل کار انسان ها در حال تغییر است و شاید در آینده ای نزدیک رویکرد خودروسازان به اشتغال و استخدام و محل کار با تغییرات بنیادی رو به رو شود. حتی برخی از دفاتر کار در سانفرانسیسکو دورکاری را راه حل احتمالی برای تغییرات آب و هوایی می دانند و آن را راه حلی موقت برای عبور از کرونا نمی بینند. با کاهش رفت و آمد از حومه به شهر و برعکس، امکان کاهش آلایندگی فراهم می آید.

شرکت فورد از 30 هزار نفر از کارکنانش نظرسنجی کرده و موضوع دورکاری را مورد پژوهش قرار داده است. 70 درصد از پاسخ گویان می گویند که ترجیح می دهند که تمام وقت در محل کار خود حضور نداشته باشند و رویکرد هیبریدی یا دورگه را در پیش بگیرند و فقط در مواقع لزوم در محیط کار حاضر شوند. اما برای تحقق چنین هدفی نیاز به طراحی دقیق در یک کمپانی 117 ساله است.

جنیفر کولستاد Jennifer Kolstad مدیر طراحی جهانی فورد می گوید، برخی از تغییراتی که کوید-19 در محیط کار ایجاد کرده، برای مدت طولانی باقی می ماند و شاید برای همیشه ماندگار شود.

برای کارکنان یک شرکت بزرگ، همیشه این دغدغه در بین کارکنان وجود داشته که اگر خودشان را در محل کار نشان ندهند ممکن است شغل خود را از دست بدهند. حالا ویروس کرونا، مفهوم «حضور در محل کار» را دچار تغییر کرده است. حتی شاید این روزها کارکنان بدون حضور در محل کار خیلی بیشتر و با بازده بالاتر کار انجام می دهند.

انتخاب محیط یا محل کار یک متغیر جدید در استخدام است و به موضوع مهمی در مصاحبه بین کارفرما و متقاضیان کار تبدیل شده است.

تحقیقاتی که چند کمپانی از جمله Slack انجام داده است، نشان می دهد فقط 12 درصد از کارکنان یا کارگران با سواد بالا دوست دارند که به همان سبک قدیم در محل کار حاضر شوند.

برخی از شرکت ها هم در ساخت و معماری های سال های آینده تجدید نظر خواهند کرد. برای مثلا درهای ورودی و خروجی دیگر نیازی به دستگیره نخواهند داشت، فاصله ی انسان ها از هم بیشتر خواهد شد. با این حال رئیس دانشکده طراحی محیط زیست دانشگاه کالیفرنیا Vishaan Chakrabarti می گوید همه می دانند که در یک کسب و کار بزرگ، مهمترین سرمایه، سرمایه های انسانی است و به نظر نمی رسد که هوشمندترین انسان ها علاقه داشته باشند تمام روز را در خانه بمانند مخصوصاً که ایده های خوب و نوآوری در بسیاری از موارد در کار تیمی و تضارب آرا و در یک بستر مناسب شکل می گیرند.

با این که محیط کار آینده نیاز به تغییرات بنیادی دارد با این حال «رو در رو شدن»، بخشی از نیاز انسان است. آن چه دورکاری را نزد مردم مطلوب می سازد دشواری رفت و آمدهای درون شهری است و آن چه در دورکاری از دست می رود روابط انسانی در محیط کار است.

دورکاری برای همه کشورها مناسب نیست. برای مثال در کشوری مثل ژاپن، تغییر بنیادی در محیط کار و افزایش دورکاری مستلزم تغییر بنیادی در معماری و ساخت و ساز محیط منزل و محیط کار و تقریباً غیرممکن است.


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودرو‌های خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراس‌اوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چک‌های خودروسازان پاس نمی‌شود! اجرای طرح فروش خودرو‌های وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودرو‌های برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزو‌های بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفه‌های آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهره‌ای جدید به بازار می‌آید جدیدترین قیمت کارخانه خودرو‌های MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودرو‌های برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودرو‌های تجاری بازار خودرو‌های وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و ب‌ام و به خاطر تعرفه‌های ترامپ تعرفه‌های ترامپ این بار خودرو‌های برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمه‌های فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارس‌نوآ به‌زودی وارد بازار می‌شود افزایش تمدید مرخصی خودرو‌های پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودرو‌ها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بی‌سروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت می‌گیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو