کد خبر:
۱۳۱۳۲۰ ۰۹:۱۹
۱۳۹۹/۰۷/۱۹
وعده مجلس برای فروکش کردن قیمت خودرو
پدال نیوز: وعدههای نمایندگان مجلس شورای اسلامی برای کاهش التهاب بازار خودرو همچنان ادامه دارد، چه آنکه در جدیدترین مورد، صحبت از فروکش کردن قیمتها تا سه هفته آینده کردهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ آن طور که سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس در گفتوگو با «ایرنا» عنوان کرده، با اجرایی شدن برنامه مشترک وزارت صنعت،معدن و تجارت و این کمیسیون، بین دو تا سه هفته آینده خبرهای خوبی در حوزه خودرو منتشر خواهد شد. حجت اله فیروزی تاکید کرده که عدهای به قصد سرمایهگذاری و سود کردن، خودرو خریدهاند و کنار گذاشتهاند، اما مطابق برنامهریزیهای انجام شده، امید میرود شاهد فروکشکردن قیمتها در این بازار تا سه هفته آینده باشیم. هرچند این نماینده مجلس عنوان نکرده که دقیقا با چه راهکارهایی قرار است قیمت خودرو ظرف سه هفته فروکش کند، با این حال به نظر میرسد وی و البته برخی دیگر از نمایندگان دل به طرح تحول صنعت و بازار خودرو بستهاند. در طرح موردنظر برنامههایی برای تغییر روشهای قیمتگذاری و همچنین عرضه خودرو در نظر گرفته شده است، از جمله عرضه خودرو در بورس کالا. این در شرایطی است که طرح موردنظر هنوز به صحن علنی مجلس شورای اسلامی نیز نرفته و فعلا در مورد آن رایگیری صورت نگرفته است. به فرض آنکه این طرح طی روزهای آتی تصویب شود، باید منتظر عبور آن از فیلتر شورای نگهبان ماند که آن خود احتمالا پروسهای طولانی خواهد بود. نکته دیگر اینجاست که حتی با وجود تایید شورای نگهبان و قانون شدن طرح تحول صنعت و بازار خودرو، بسیار بعید است اثرگذاری آن به این زودیها (سه هفتهای که سخنگوی کمیسیون صنایع وعده داده)، خود را نشان دهد.
گذشته از طرح خودرویی مجلس اما کاهش قیمت خودرو از مسیر رشد تولید و عرضه امکانپذیر است، اما نه در بازههای زمانی کوتاه مدت از جمله سه هفتهای که مجلسیها وعده دادهاند. بازار خودروی ایران بیش از دو سال است که به دلایل مختلف به ویژه افت تولید و عرضه، ملتهب و هر چند وقت قیمتهای باور نکردنی را کلید میزند. به اعتقاد بسیاری از کارشناسان، دلایل اصلی التهاب بازار و رشد قیمتها شامل مواردی مانند افت تولید و عرضه، صعود نرخ ارز و تورم انتظاری میشوند و طبعا این فاکتورها وجود دارند و نمیتوان چندان به افت قیمت دل خوش کرد. البته هر یک از این عوامل که کمرنگ شوند، طبعا بر نزولی شدن منحنی قیمت خودرو اثرگذار خواهند بود، با این حال مساله اینجاست که بعید است چنین اتفاقی در بازه زمانی کوتاه مدت رخ بدهد. در چنین شرایطی مشخص نیست نمایندگان مجلس چگونه صحبت از کاهش التهاب بازار خودرو و فروکش کردن قیمتها ظرف تنها سه هفته میکنند. در مجلس قبلی نیز نمایندگان مانور زیادی روی طرح ساماندهی خودرو دادند، اما سرانجام آن، بایگانی شدن بود و بس. طرح جدید مجلس نیز اگرچه تفاوتهای عمدهای با طرح قبلی دارد، اما به نظر میرسد از آن سنگهای بزرگی است که شاید علامت نزدن باشد، حداقل در بخش کاهش قیمت خودرو.
گذشته از طرح خودرویی مجلس اما کاهش قیمت خودرو از مسیر رشد تولید و عرضه امکانپذیر است، اما نه در بازههای زمانی کوتاه مدت از جمله سه هفتهای که مجلسیها وعده دادهاند. بازار خودروی ایران بیش از دو سال است که به دلایل مختلف به ویژه افت تولید و عرضه، ملتهب و هر چند وقت قیمتهای باور نکردنی را کلید میزند. به اعتقاد بسیاری از کارشناسان، دلایل اصلی التهاب بازار و رشد قیمتها شامل مواردی مانند افت تولید و عرضه، صعود نرخ ارز و تورم انتظاری میشوند و طبعا این فاکتورها وجود دارند و نمیتوان چندان به افت قیمت دل خوش کرد. البته هر یک از این عوامل که کمرنگ شوند، طبعا بر نزولی شدن منحنی قیمت خودرو اثرگذار خواهند بود، با این حال مساله اینجاست که بعید است چنین اتفاقی در بازه زمانی کوتاه مدت رخ بدهد. در چنین شرایطی مشخص نیست نمایندگان مجلس چگونه صحبت از کاهش التهاب بازار خودرو و فروکش کردن قیمتها ظرف تنها سه هفته میکنند. در مجلس قبلی نیز نمایندگان مانور زیادی روی طرح ساماندهی خودرو دادند، اما سرانجام آن، بایگانی شدن بود و بس. طرح جدید مجلس نیز اگرچه تفاوتهای عمدهای با طرح قبلی دارد، اما به نظر میرسد از آن سنگهای بزرگی است که شاید علامت نزدن باشد، حداقل در بخش کاهش قیمت خودرو.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش