کد خبر:
۱۳۱۳۲۰ ۰۹:۱۹
۱۳۹۹/۰۷/۱۹
وعده مجلس برای فروکش کردن قیمت خودرو
پدال نیوز: وعدههای نمایندگان مجلس شورای اسلامی برای کاهش التهاب بازار خودرو همچنان ادامه دارد، چه آنکه در جدیدترین مورد، صحبت از فروکش کردن قیمتها تا سه هفته آینده کردهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ آن طور که سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس در گفتوگو با «ایرنا» عنوان کرده، با اجرایی شدن برنامه مشترک وزارت صنعت،معدن و تجارت و این کمیسیون، بین دو تا سه هفته آینده خبرهای خوبی در حوزه خودرو منتشر خواهد شد. حجت اله فیروزی تاکید کرده که عدهای به قصد سرمایهگذاری و سود کردن، خودرو خریدهاند و کنار گذاشتهاند، اما مطابق برنامهریزیهای انجام شده، امید میرود شاهد فروکشکردن قیمتها در این بازار تا سه هفته آینده باشیم. هرچند این نماینده مجلس عنوان نکرده که دقیقا با چه راهکارهایی قرار است قیمت خودرو ظرف سه هفته فروکش کند، با این حال به نظر میرسد وی و البته برخی دیگر از نمایندگان دل به طرح تحول صنعت و بازار خودرو بستهاند. در طرح موردنظر برنامههایی برای تغییر روشهای قیمتگذاری و همچنین عرضه خودرو در نظر گرفته شده است، از جمله عرضه خودرو در بورس کالا. این در شرایطی است که طرح موردنظر هنوز به صحن علنی مجلس شورای اسلامی نیز نرفته و فعلا در مورد آن رایگیری صورت نگرفته است. به فرض آنکه این طرح طی روزهای آتی تصویب شود، باید منتظر عبور آن از فیلتر شورای نگهبان ماند که آن خود احتمالا پروسهای طولانی خواهد بود. نکته دیگر اینجاست که حتی با وجود تایید شورای نگهبان و قانون شدن طرح تحول صنعت و بازار خودرو، بسیار بعید است اثرگذاری آن به این زودیها (سه هفتهای که سخنگوی کمیسیون صنایع وعده داده)، خود را نشان دهد.
گذشته از طرح خودرویی مجلس اما کاهش قیمت خودرو از مسیر رشد تولید و عرضه امکانپذیر است، اما نه در بازههای زمانی کوتاه مدت از جمله سه هفتهای که مجلسیها وعده دادهاند. بازار خودروی ایران بیش از دو سال است که به دلایل مختلف به ویژه افت تولید و عرضه، ملتهب و هر چند وقت قیمتهای باور نکردنی را کلید میزند. به اعتقاد بسیاری از کارشناسان، دلایل اصلی التهاب بازار و رشد قیمتها شامل مواردی مانند افت تولید و عرضه، صعود نرخ ارز و تورم انتظاری میشوند و طبعا این فاکتورها وجود دارند و نمیتوان چندان به افت قیمت دل خوش کرد. البته هر یک از این عوامل که کمرنگ شوند، طبعا بر نزولی شدن منحنی قیمت خودرو اثرگذار خواهند بود، با این حال مساله اینجاست که بعید است چنین اتفاقی در بازه زمانی کوتاه مدت رخ بدهد. در چنین شرایطی مشخص نیست نمایندگان مجلس چگونه صحبت از کاهش التهاب بازار خودرو و فروکش کردن قیمتها ظرف تنها سه هفته میکنند. در مجلس قبلی نیز نمایندگان مانور زیادی روی طرح ساماندهی خودرو دادند، اما سرانجام آن، بایگانی شدن بود و بس. طرح جدید مجلس نیز اگرچه تفاوتهای عمدهای با طرح قبلی دارد، اما به نظر میرسد از آن سنگهای بزرگی است که شاید علامت نزدن باشد، حداقل در بخش کاهش قیمت خودرو.
گذشته از طرح خودرویی مجلس اما کاهش قیمت خودرو از مسیر رشد تولید و عرضه امکانپذیر است، اما نه در بازههای زمانی کوتاه مدت از جمله سه هفتهای که مجلسیها وعده دادهاند. بازار خودروی ایران بیش از دو سال است که به دلایل مختلف به ویژه افت تولید و عرضه، ملتهب و هر چند وقت قیمتهای باور نکردنی را کلید میزند. به اعتقاد بسیاری از کارشناسان، دلایل اصلی التهاب بازار و رشد قیمتها شامل مواردی مانند افت تولید و عرضه، صعود نرخ ارز و تورم انتظاری میشوند و طبعا این فاکتورها وجود دارند و نمیتوان چندان به افت قیمت دل خوش کرد. البته هر یک از این عوامل که کمرنگ شوند، طبعا بر نزولی شدن منحنی قیمت خودرو اثرگذار خواهند بود، با این حال مساله اینجاست که بعید است چنین اتفاقی در بازه زمانی کوتاه مدت رخ بدهد. در چنین شرایطی مشخص نیست نمایندگان مجلس چگونه صحبت از کاهش التهاب بازار خودرو و فروکش کردن قیمتها ظرف تنها سه هفته میکنند. در مجلس قبلی نیز نمایندگان مانور زیادی روی طرح ساماندهی خودرو دادند، اما سرانجام آن، بایگانی شدن بود و بس. طرح جدید مجلس نیز اگرچه تفاوتهای عمدهای با طرح قبلی دارد، اما به نظر میرسد از آن سنگهای بزرگی است که شاید علامت نزدن باشد، حداقل در بخش کاهش قیمت خودرو.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد
شرایط فروش