کد خبر:
۱۳۱۳۱۶ ۰۹:۰۶
۱۳۹۹/۰۷/۱۹
ورود معاونت علمی فناوری به حوزه طراحی پلتفرم/
مشارکت 1200 شرکت دانش بنیان در بومی سازی فناوری های پیشرفته صنعت خودرو
پدال نیوز: در شرایطی که عدم تنوع و توسعه محصول یکی از چالش های صنعت خودرو در شرایط فعلی به شمار می رود، معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری در تلاش است تا با تکیه بر توان و دانش داخلی و همچنین امکانات موجود نسبت به داخلی سازی فناوری های پیشرفته و همچنین طراحی پلتفرم های عمومی اقدام کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، از زمان راه اندازی نهضت داخلی سازی شرکت های دانش بنیان از جمله محورهای اساسی این نهضت بوده اند. تمرکز بر داخلی سازی قطعاتی که پیش از این با تکیه بر واردات تامین شده نیز از جمله محورهای فعالیت این دسته از شرکت ها است . این شرکت ها در ادامه با تکیه بر توانمندی های موجود و همچنین با کمک و توسعه ارتباط صنعت و دانشگاه در تلاش برای طراحی پلتفرم عمومی در همه بخش ها از جمله خودرو بوده و به دنبال آن هستند تا زمینه داخلی سازی محصولاتی که در آینده وارد صنعت خودرو می شوند را فراهم کنند.
منوچهر منطقی، دبیر ستاد توسعه فناوری های حوزه فضایی و حمل و نقل پیشرفته معاونت علمی و فناوری رییس جمهوری با تاکید بر این که کار این ستاد بومی سازی فناوری های پیشرفته است، می گوید: این ستاد نسبت به راه اندازی مجموعه ای با حضور 1200 شرکت بنیان اقدام کرده که این شرکت ها هم اکنون به بخش های هوایی، ریلی و دریایی خدمات ارایه می کند.
وی می افزاید: در همین زمینه پیش بینی شده تا این شرکت ها نسبت به ارایه فناوری بالا در مجموعه های خودرویی که در داخل بومی سازی نمی شود نیز اقدام کنند که هم اکنون قراردادهایی که در حال انعقاد در زمینه داخلی سازی هستند نیز در ردیف این شرکت های زیربنیان قرار دارند.
منطقی با تاکید بر این که ورود این شرکت ها به بومی سازی برخی از محصولات جاری و همچنین محصولات آتی خواهد بود، تصریح می کند: هم اکنون که بحث ساخت خودروهای خودران و یا خودروهای برقی مطرح است این ستاد بر روی فناوری این خودروها کار و نسبت به طراحی نقشه راه این خودروها اقدام کرده است.
دبیر ستاد توسعه فناوری های حوزه فضایی و حمل و نقل پیشرفته معاونت علمی و فناوری رییس جمهوری در خصوص طراحی پلتفرم و فعالیت این ستاد بر روی این موضوع نیز اظهار می کند: کشور توانمندی خوبی بر روی اجزای پلتفرم دارد و بر این اساس در تلاش هستیم با مجموعه های موجود در کشور به دنبال یافتن راه میانبری برای در اختیار داشتن پلتفرم عمومی باشیم.
وی می افزاید: ممکن است این پلتفرم عمومی چندان به روز نباشد زیرا از امکانات موجود استفاده خواهیم کرد اما این قابلیت را دارد که در صورت فعالیت بر روی آن به روز شود.
منطقی با تاکید بر این که دانشگاه نیز در این مسیر به کمک خواهد آمد، می گوید: شرکت های دانش بنیان و شرکت های بزرگی که در این زمینه فعال هستند به عنوان همکار فعال خواهند بود به طوری که برای نمونه در زمینه پلتفرم ریلی، مترو و در پلتفرم های کشتی و صیادی نیز سازمان دریانوری مشارکت خواهند داشت.
به گفته وی، با برنامه ریزی های انجام شده از این پس شاهد پررنگ تر شدن ستاد فناوری در صنعت خودرو خواهیم بود.
در شرایطی که صنعت خودرو با چالش های متعددی دست به گریبان است شاید بتوان ورود نهادهایی دولتی با امکانات تحت اختیار به این حوزه را قدم مثبتی در این زمینه دانست چرا که با امکانات تحت اختیار و همچنین بودجه دولتی، می توانند شرایط این صنعت را بهبود ببخشند.
منوچهر منطقی، دبیر ستاد توسعه فناوری های حوزه فضایی و حمل و نقل پیشرفته معاونت علمی و فناوری رییس جمهوری با تاکید بر این که کار این ستاد بومی سازی فناوری های پیشرفته است، می گوید: این ستاد نسبت به راه اندازی مجموعه ای با حضور 1200 شرکت بنیان اقدام کرده که این شرکت ها هم اکنون به بخش های هوایی، ریلی و دریایی خدمات ارایه می کند.
وی می افزاید: در همین زمینه پیش بینی شده تا این شرکت ها نسبت به ارایه فناوری بالا در مجموعه های خودرویی که در داخل بومی سازی نمی شود نیز اقدام کنند که هم اکنون قراردادهایی که در حال انعقاد در زمینه داخلی سازی هستند نیز در ردیف این شرکت های زیربنیان قرار دارند.
منطقی با تاکید بر این که ورود این شرکت ها به بومی سازی برخی از محصولات جاری و همچنین محصولات آتی خواهد بود، تصریح می کند: هم اکنون که بحث ساخت خودروهای خودران و یا خودروهای برقی مطرح است این ستاد بر روی فناوری این خودروها کار و نسبت به طراحی نقشه راه این خودروها اقدام کرده است.
دبیر ستاد توسعه فناوری های حوزه فضایی و حمل و نقل پیشرفته معاونت علمی و فناوری رییس جمهوری در خصوص طراحی پلتفرم و فعالیت این ستاد بر روی این موضوع نیز اظهار می کند: کشور توانمندی خوبی بر روی اجزای پلتفرم دارد و بر این اساس در تلاش هستیم با مجموعه های موجود در کشور به دنبال یافتن راه میانبری برای در اختیار داشتن پلتفرم عمومی باشیم.
وی می افزاید: ممکن است این پلتفرم عمومی چندان به روز نباشد زیرا از امکانات موجود استفاده خواهیم کرد اما این قابلیت را دارد که در صورت فعالیت بر روی آن به روز شود.
منطقی با تاکید بر این که دانشگاه نیز در این مسیر به کمک خواهد آمد، می گوید: شرکت های دانش بنیان و شرکت های بزرگی که در این زمینه فعال هستند به عنوان همکار فعال خواهند بود به طوری که برای نمونه در زمینه پلتفرم ریلی، مترو و در پلتفرم های کشتی و صیادی نیز سازمان دریانوری مشارکت خواهند داشت.
به گفته وی، با برنامه ریزی های انجام شده از این پس شاهد پررنگ تر شدن ستاد فناوری در صنعت خودرو خواهیم بود.
در شرایطی که صنعت خودرو با چالش های متعددی دست به گریبان است شاید بتوان ورود نهادهایی دولتی با امکانات تحت اختیار به این حوزه را قدم مثبتی در این زمینه دانست چرا که با امکانات تحت اختیار و همچنین بودجه دولتی، می توانند شرایط این صنعت را بهبود ببخشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
انتقال برندههای خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری امویام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتیها ! هویت امویام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک میخورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانههای آمریکا خاموش شد ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب واردات خودرو با ارز خشکبار کلید میخورد مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واکنش گمرک به بلاتکلیفیهای تعرفه ای خودرو اهداف واردات خودرو محقق نشده است وفاداری بازار نروژ به تسلا تولید و عرضه پنج هزار دستگاه KMC SHADOW کرمان موتور تا پایان سال از شایعه تا واقعیت کاهش مراجعه به مراکز شماره گذاری خودرو شرایط و ممنوعیتهای واردات خودرو به سرزمین اصلی اعلام شد توضیحات رئیس سازمان بورس در رابطه با عرضه خودرو در بورس شاسیبلند جدید سوزوکی در راه است JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مانع جدید در خصوصی سازی سایپا اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس چراغ کارخانههای آمریکا خاموش شد هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس رکود 14 ماهه صنعت خودرو نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک میخورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI هویت امویام برآمده از خلق تجربه و پویایی بازار خودرو در انحصار دولتیها ! امویام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری انتقال برندههای خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو