آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۱۳۰۵
۱۵:۳۶
۱۳۹۹/۰۷/۱۸
مقایسه خودرو؛

مقایسه رنو کپچر با سیتروئن C3 +تصاویر و مشخصات فنی

پدال نیوز: مشخصات فنی خودرو رنو کپچر و سیتروئن C3 در این گزارش آمده است تا به کمک آن‌ها بتوانید خودرو مناسب مورد نظر خود را بخرید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ یکی از مقایسه‌های خودرویی پر مخاطب بازار، مقایسه رنو کپچر با سیتروئن C3 است. تا چندین سال پیش خرید خودرو کاری آسان به‌شمار می‌آمد، اما پیشرفت این صنعت که با آمدن مدل‌های گوناگون در سگمنت‌های مختلف همراه شد، کار خرید و انتخاب را برای خریداران کمی دشوار کرد. امکانات رفاهی فراوان، طراحی‌های متفاوت و مشخصات فنی گوناگون، پارامتر‌هایی است که ممکن است علاقه‌مندان را دچار تردید کند.

معرفی رنو کپچر:

رنو کپچر از زمان رونمایی در سال ۲۰۱۳ نیز بسیار محبوب شده است. بهترین و پرفروش‌ترین خودرو شاسی بلند کوچک اروپا در سال ۲۰۱۶ بود و از آنجا که مدل نسل اول عمر طولانی و خوبی داشت، تا زمان عرضه آخرین نسخه در سال ۲۰۱۹ زنده ماند، تعداد زیادی  از این نمونه در اطرافمان وجود دارد. 

مقایسه رنو کپچر با سیتروئن C3 + مشخصات فنی

دامنه موتور با ۸۹.۹ اسب بخار قدرت شروع می‌شود که برای استفاده در سطح شهر ایده آل است. هنگامی که به جعبه اتوماتیک مجهز شده باشد، موتور ۱.۲ لیتری ۱۱۸ اسب بخاری کمی تردید دارد، اما نسخه دستی آن بسیار نرم‌تر است و عملکرد بهتری نسبت به نوع اتومات دارد. در آخرین سال تولید، ۱.۲ با یک بنزین ۱.۳ لیتری کمی قدرتمندتر با ۱۲۸ یا ۱۴۸ اسب بخار جایگزین شد.

مقایسه رنو کپچر با سیتروئن C3 + مشخصات فنی

دیزل با قدرت ۱.۵ اسب بخار در محیط‌های شهری احساس سرزندگی کافی می‌کند، اما در جاده‌هاکمی کم قدرت است. ۱۰۹ اسب بخار ۱.۵ dCi نسخه قدرتمندتری از همان موتور است که دارای گشتاور بیشتر برای عملکرد بهتر در سطح پایین است.

مقایسه رنو کپچر با سیتروئن C3 + مشخصات فنی

این خودرو فرانسوی با رینگ‌های آلیاژی ۱۶ اینچ، چراغ‌های برف پاک کن، رادیو DAB و بلوتوث همراه است. Dynamique Nav با سیستم اطلاعات و سرگرمی صفحه نمایش لمسی ۷in رنگی و سیستم sat-nav ارائه می‌شود. Dynamique S Nav آلیاژ‌های بزرگتر ۱۷ اضافه می‌کند. Signature X Nav یک سیستم صوتی BOSE را اضافه می‌کند.

از دیگر امکانات آن می توان به سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، چراغ‌های LED روز روشن، سیستم تنظیم ارتفاع نور چراغ‌های جلو ، سنسور اتوماتیک نور چراغ‌ها، آیینه‌های جانبی برقی و تاشونده با دید گسترده و مجهز به گرمکن عقب، بدنه ۲ رنگ، غربیلک فرمان چرمی، تودوزی چرم، گرم کن صندلی‌های جلو وکنسول میانی صندلی‌های جلو و شیشه‌های کوچک عقب و شیشه عقب تیره اشاره کرد.

معرفی سیتروئن C3:

سیتروئن C۳ خودرویی جذاب و زیباست. رانندگی با سیتروئن C۳ مانند  رانندگی با فورد فیستا سرگرم کننده نیست، در عوض سیستم تعلیق نرم آن به این معنی است که برای اتومبیلی از این دست بسیار راحت است و کابین نیز در بزرگراه نسبتاً آرام است. سیتروئن C۳ ایمن‌ترین نیست ، در مقایسه با پنج ستاره جایزه یورو NCAP به SEAT Ibiza، چهار ستاره کسب کرد.

مقایسه رنو کپچر با سیتروئن C3 + مشخصات فنی

شاید رانندگی به اندازه Fiesta یا با کلاس مانند Polo خوب نباشد، اما چیز‌هایی دارد که در بازار سوپرمینی‌ها از دست رفته است. نگاه کردن و قرار گرفتن در آن سرگرم کننده است، از تمام فناوری مورد نظر شما برخوردار است و ارزش خرید و اجرا را دارد. سیتروئن کاملا خوب است.سیتروئن سابقه ساخت اتومبیل‌های کوچک با کیف شخصیت دارد. با این وجود C۳ از واگن سقوط کرد و قرار است به عنوان یکی از مجموعه‌ای از اتومبیل‌های فرانسوی فراموش نشدنی در تاریخ قرار بگیرد.

مقایسه رنو کپچر با سیتروئن C3 + مشخصات فنی

از امکانات این خودرو می توان به سیستم هشدار زمان استراحت راننده،  سیستم کنترل فشار باد تایر، دزدگیر ضد سرقت پیشرفته، دوربین و سنسور پارک عقب خودرو با قابلیت نمایش فاصله، چراغ عقب هالوژن و ۳ بعدی، آینه‌های جانبی با تنظیم برقی به همراه گرمکن و  سیستم کنترل فشار باد لاستیک‌ها TPMS اشاره کرد.

مقایسه رنو کپچر با سیتروئن C3 + مشخصات فنی

خودرو
رنو کپچر سیتروئن C3
کشور سازنده

فرانسه

فرانسه
سال (طراحی)
2014 2016
موتور
4 سیلندر 16 سوپاپه 4 سیلندر 16 سوپاپه
حجم موتور
1197سی سی 1598سی سی
حداکثر قدرت
116 اسب بخار در 4900 دور در دقیقه 163 اسب بخار در 3000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور
2000 نیوتن متر در 2000 دور در دقیقه 243 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه
جعبه دنده
6 سرعته خودکار دو کلاچه شش سرعته خودکار
شتاب 0 تا 100
10.9 ثانیه 10 ثانیه
حداکثر سرعت
192 کیلومتر در ساعت 190 کیلومتر در ساعت
وزن
1180 کیلوگرم 1250 کیلوگرم
اندازه (میلیمتر)
4122 طول - 1778 عرض - 1566 ارتفاع 3996 طول - 1829 عرض - 1474 ارتفاع
فاصله بین دو محور
2606 میلیمتر 2540 میلیمتر
مصرف سوخت ترکیبی
5.9 لیتر در هر صد کیلومتر 6.7 لیتر در هر صد کیلومتر
حجم باک
45 لیتر 45 لیتر
استاندارد آلایندگی
یورو 5 یورو 6
استاندارد امنیت
EuroNCAP 5 EuroNCAP 4
میزان تولید CO2
125 گرم در هر کیلومتر ندارد
ترمز و پایداری
سيستم ترمز ضدقفل ABS - سيستم توزيع متعادل نيروي ترمزEBD - سيستم ترمز كمكي در موارد اضطراري EBA - سيستم كنترل پايداري الكتريكي ESP - سيستم كمكي حركت در سربالايي HSA سیستم ترمز ضد قفل ABS چهارکاناله – EBD – ESP – ASR – EBA - HAC
کیسه هوا
راننده، سرنشين جلو و جانبي (مجموعاً 4 عدد) کیسه هوای راننده و سرنشین جلو - کیسه هوای جانبی - کیسه هوای پرده ای
سیستم صوتی
مولتي مديابا صفحه 7 اينچي نمایشگر لمسی 7 اینچی چند رسانه ای - شش عدد بلندگو

انتهای پیامژ

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد