آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۱۲۵۸
۱۱:۲۳
۱۳۹۹/۰۷/۱۷
مقایسه خودرو؛

مقایسه هیوندای جنسیس با کیا کادنزا +تصاویر و مشخصات فنی

پدال نیوز: مشخصات فنی خودرو هیوندای جنسیس و کیا کادنزا در این گزارش آمده است تا به کمک آن‌ها بتوانید خودرو مناسب مورد نظر خود را بخرید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ یکی از مقایسه‌های خودرویی پر مخاطب بازار، مقایسه هیوندای جنسیس با کیا کادنزا است. تا چندین سال پیش خرید خودرو کاری آسان به‌شمار می‌آمد، اما پیشرفت این صنعت که با آمدن مدل‌های گوناگون در سگمنت‌های مختلف همراه شد، کار خرید و انتخاب را برای خریداران کمی دشوار کرد. امکانات رفاهی فراوان، طراحی‌های متفاوت و مشخصات فنی گوناگون، پارامتر‌هایی است که ممکن است علاقه‌مندان را دچار تردید کند.

معرفی هیوندای جنسیس: 

هیوندای جنسیس ۲۰۰۹ یک سدان کاملا لوکس و اسپرت با چرخ متحرک است که در رده‌ خودروهای لوکس هیوندای با پیشرانه جلو قرار دارد. از خارج، جنسیس به زیبایی اکثر سدان‌های اسپرت از اروپا یا ژاپن متناسب است، طرح جلوپنجره درخشان و برجسته آن شاید به یادماندنی‌ترین ویژگی باشد.

مقایسه هیوندای جنسیس با کیا کادنزا + مشخصات فنی

در داخل، کابین احساس اشتقاق بسیار کمتری دارد و از یک مسیر طراحی خاص متمایز برخوردار است، دارای منحنی‌های ملایم و روان و طراحی داشبورد افقی است که کنسول وسط را به حداقل می‌رساند و فضای باز تری برای صندلی جلو فراهم می‌کند. فضای نشیمن نیز یک نقطه قوت است، خصوصاً در قسمت عقب که فضای جنسیس بسیار بیشتر از اکثر سدان‌های اسپرت است و شیشه‌های چند لایه آکوستیک به کاهش صدای جاده و باد کمک می‌کند.

 جنسیس  با ۲۹۰ اسب بخار قدرت، ۳.۸ لیتر V-۶ ارائه می‌شود، در حالی که جنسیس ۴.۶ با ۳۷۵ اسب بخار قدرت، ۴.۶ لیتر V-۸ تولید می‌شود. هر دو موتور قدرت خود را از طریق گیربکس‌های شش سرعته اتوماتیک تأمین می‌کنند و هر دو از استاندارد‌های دقیق‌تر آلایندگی ULEV-II برخوردار هستند. 

مقایسه هیوندای جنسیس با کیا کادنزا + مشخصات فنی

طبق گفته هیوندای، مدل V-۸ می‌تواند در کمتر از شش ثانیه به سرعت ۶۰ مایل در ساعت برسد و یک سیستم تعلیق پیشرفته، پنج پیوندی با آلومینیوم فشرده، به راحتی قادر به پاسخگویی مناسب است. گفته می‌شود که با توجه به تنظیمات، ضربه عقب از طریق فرمان کاهش می‌یابد. اگرچه تنظیمات به خوبی بهترین سدان‌های ورزشی اروپایی هنگام رانندگی تحت فشار قرار نمی‌گیرند، اما تعادل راحتی و پاسخگویی خوبی ایجاد می‌کنند.

مقایسه هیوندای جنسیس با کیا کادنزا + مشخصات فنی

معرفی کیا کادنزا: 

کیا کادنزا ۲۰۱۴ یک ماشین  بسیار خوب است. دارای درجه اطمینان بسیار عالی و لیست طولانی از ویژگی‌های استاندارد است و در سرعت‌های بزرگراه نیز ضعیف است. به طور کلی، شتاب و هندلینگ کادنزا چشمگیر است. تنها عیب آن ممکن است صندلی عقب باشد که تا نمی‌خورد.

مقایسه هیوندای جنسیس با کیا کادنزا + مشخصات فنی

این خودرو دارای امکانات مختلفی از جمله روشن و خاموش شدن خودکار چراغ‌ها (سنسور نور)، صفحه نمایش ۷ اینچی سوپرویژن که اطلاعاتی نظیر سرعت خودرو را نشان می‌دهد، روکش چرمی صندلی‌ها، گرمکن و سردکن صندلی‌های جلو، حافظه ذخیره تنظیمات صندلی راننده،  چراغ‌های LED داخل کابین، چراغ‌های LED مخصوص روز در جلو ، زیر دستی برای صندلی‌های عقب به همراه دکمه‌های کنترلی برای تنظیم سیستم تهویه مطبوع و سیستم صوتی است.

مقایسه هیوندای جنسیس با کیا کادنزا + مشخصات فنی

از دیگر امکانات این خودرو می توان به سقف پانوراما دو تکه (سفارشی)، سیستم هشدار دهنده نقطه کور، سنسور پارک در عقب و جلو، کروز کنترل به همراه رادار در جلو و عقب، شیفتر تعویض دنده در پشت فرمان، چراغ‌های جلو از زنون به همراه سیستم AFLS (چرخش چراغ‌ها هنگام پیچیدن و متناسب شدن نوع و زاویه نور در سرعت بالا)، سیستم ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای، گیربکس ۶ سرعته خودکار اشاره کرد.

مقایسه هیوندای جنسیس با کیا کادنزا + مشخصات فنی

خودرو
هیوندای جنسیس کیا کادنزا
کشور سازنده
کره جنوبی کره جنوبی
سال (طراحی)
2009 2014
موتور
6 سیلندر 24 سوپاپه 6 سیلندر 24 سوپاپه
حجم موتور
3778سی سی 3470سی سی
حداکثر قدرت
285 اسب بخار در 6200 دور در دقیقه 290 اسب بخار در 6400 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور
358 نیوتن متر در 4500 دور در دقیقه 346 نیوتن متر در 5200 دور در دقیقه
جعبه دنده
6 دنده خودکار شیف ترونیک 6 دنده خودکار
شتاب 0 تا 100
7 ثانیه 7.2 ثانیه
حداکثر سرعت
260 کیلومتر در ساعت 230 کیلومتر در ساعت
وزن
1912 کیلوگرم 1575 کیلوگرم
اندازه (میلیمتر)
4975 طول - 1890 عرض - 1485 ارتفاع 4970 طول - 1850 عرض - 1475 ارتفاع
فاصله بین دو محور
2936 میلیمتر 2845 میلیمتر
مصرف سوخت ترکیبی
10.5 لیتر در هر صد کیلومتر 9.4 لیتر در هر صد کیلومتر
حجم باک
73 لیتر 70 لیتر
استاندارد آلایندگی
یورو 3 یورو 5
ترمز و پایداری
ESC - AFLS - TCS - ABS - EBD - ESP EPB - ABS - ESC
کیسه هوا
کیسه هوای سرنشینان جلو - جانبی - پرده ای - مجموعا 8 کیسه هوا کیسه هوا برای سرنشینان جلو (2 کیسه هوا به صورت استاندارد) - کیسه هوای پرده‌ای - کیسه هوای جانبی - مجموعا 8 کیسه هوا به صورت سفارشی
سیستم صوتی
بلوتوث - سیستم صوتی Lexicon با شش DVD چنجر و 17 اسپیکر - صفحه نمایش LCD لمسی- ورودی iPod و USB سیستم صوتی Infinity به همراه 12 بلندگو و یک آمپلیفایر با ورودی USB و iPod - بلوتوث

انتهای پیام/

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد