نقش شورای شهر در توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی چیست؟
پدال نیوز: عضو شورای شهر تهران از جزئیات تشکیل صندوق محیط زیست با هدف توسعه حمل و نقل عمومی سخن گفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ زهرا صدر اعظم نوری در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری در بودجه سال 98 تبصره ای را پیشنهاد کرد که به موجب آن شهرداری مکلف به راه اندازی صندوق توسعه محیط زیست و حمل و نقل پاک است با این هدف که بتوان از منابعی که توسط شهرداری و دستگاه های دیگر و بخش خصوصی در این صندوق تامین می شود به پروژه های محیط زیست و توسعه حمل و نقل پاک مانند توسعه دوچرخه سواری و زیرساخت های لازم برای آن، موتورسیکلت و خودروهای برقی و تقویت ناوگان حمل و نقل عمومی پرداخته شود.
وی افزود:. از منابع این صندوق برای پروژه های بزرگ مانند تقویت مترو و اتوبوس که نیاز به منابع عظیمی دارد، استفاده نخواهد شد و این صندوق به پروژه های کوچکی می پردازد که بتوان آن را محقق کرد. بهذ عبارت دیگر در زمینه توسعه استفاده از دوچرخه، موتورسیکلت و خودروهای برقی و امور محیط زیستی دیگری که با تامین منابع می تواند در جهت کیفی بخشی زیست شهری و پروژه های محیط زیستی موثر باشد می توان از منابع این صندوق استفاده کرد. با این تفاسیر شورای شهر انتظار تشکیل صندوق محیط زیست و توسعه حمل و نقل پاک را داشته اما تا کنون شهرداری طرح آن را آماده نکرده و دو بار نیز تذکر داده شده و مجددا در حال پیگری آن خواهیم بود. البته پیبش نویس هایی در این زمینه آماده شده بود اما به دلیل رسمیت نداشتن نتیجه ای نداشته و امیدواریم با پیگیری شورای شهر تشکیل این صندوق در همین دوره شورا به نتیجه برسد.
این عضو شورای شهر با تاکید بر ضرورت توسعه حمل و نقل عمومی در شهر تهران بیان کرد: توسعه حمل و نقل عمومی در تهران با توجه به آلودگی کلان شهر تهران و تاثیر مستقیم آن بر سلامت شهروندان که در شرایط فعلی ،شیوع ویروس کرونا نباید مزید بر علت شود و مشکل زیست شهروندان را شدت بخشد یک ضرورت اجتناب ناپذیر بوده و با توسعه هر چه بیشتر ناوگان حمل و نقل عمومی به ویژه حمل و نقل ریلی که پاک است، شرایط برای کاهش استفاده از وسایل نقلیه شخصی فراهم خواهد شد.
نوری با اشاره به امکانات لازم جهت توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی تشریح کرد: در وهله اول باید زیرساخت های لازم فراهم شود به عنوان مثال خطوط مترو کل کلان شهر تهران را پوشش دهد، تجهیزات و واگن های قطار تامین شود، از اتوبوس های برقی و بدون سوخت فسیلی استفاده شود و مسیرهای ویژه اتوبوس تعبیه شود. بخشی از این امور مانند احداث و تکمیل خطوط مترو و تونل و خریداری واگن در حیطه وظایف و اختیارات شهرداری است و بخشی دیگر باید توسط دیگر دستگاه های دولتی و بخش خصوصی تامین شود. در نتیجه هماهنگی تمام دستگاه های ذیربط و اولویت داشتن توسعه حمل و نقل عمومی برای آنها موجب هم افزایی و تسریع امور می شود. در همین راستا یکی از اولویت های شورای شهر تهران توسعه حمل و نقل عمومی است و هفت خط مترو به طور کامل احداث شده و تا 11 خط هم پیش بینی شده و مقدمات آن فراهم شده و تعدادی ایستگاه در این دوره مدیریت شهری افتتاح شده است. زمانی که از افتتاحیه یک ایستگاه سخن می گوییم یعنی زیرساخت ها و تجهیزات تونل ها فراهم شده است و مدیریت شهری این اقدامات را با حمایت شورای شهر و اوراق مشارکت که مبلغ قابل توجهی در این دوره تامین شده و دولت با تخصیص بخشی از آن از طریق بانک های عامل موافقت کرده و شهرداری به دنبال باقی آن است تا بتواند آن را عملیاتی کند. ضمن اینکه شرکت مترو با ایجاد هلدینگی و ساز و کاری که ایجاد کرده صنعت واگن سازی را که 70 درصد آن خارجی و 30 درصد آن از تولیدات داخل بوده را به 30 و 70بالعکس تبدیل کرده واین امر اقدام بزرگی است.
این عضو شورای شهر تهران گفت: در خصوص نوسازی اتوبوس نیز نیاز به تامین منابع و کمک بیشتر دولت و تکنولوژی مورد نیاز است تا بتوان از تولیدات داخل برای نوسازی ناوگان اتوبوسرانی استفاده کرد. بنابراین توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی موجب کاهش آلودگی هوا، کاهش اتلاف وقت شهروندان، سلامت جسمی و روحی مردم می شود و در این رابطه اولویت شورای شهر و کمیسیون سلامت و محیط زیست و شهرداری تهران توسعه حمل و نقل عمومی بوده و امیدواریم با همکاری و هم افزایی تمامی دستگاه ها اقدامات لازم انجام شود.
وی افزود:. از منابع این صندوق برای پروژه های بزرگ مانند تقویت مترو و اتوبوس که نیاز به منابع عظیمی دارد، استفاده نخواهد شد و این صندوق به پروژه های کوچکی می پردازد که بتوان آن را محقق کرد. بهذ عبارت دیگر در زمینه توسعه استفاده از دوچرخه، موتورسیکلت و خودروهای برقی و امور محیط زیستی دیگری که با تامین منابع می تواند در جهت کیفی بخشی زیست شهری و پروژه های محیط زیستی موثر باشد می توان از منابع این صندوق استفاده کرد. با این تفاسیر شورای شهر انتظار تشکیل صندوق محیط زیست و توسعه حمل و نقل پاک را داشته اما تا کنون شهرداری طرح آن را آماده نکرده و دو بار نیز تذکر داده شده و مجددا در حال پیگری آن خواهیم بود. البته پیبش نویس هایی در این زمینه آماده شده بود اما به دلیل رسمیت نداشتن نتیجه ای نداشته و امیدواریم با پیگیری شورای شهر تشکیل این صندوق در همین دوره شورا به نتیجه برسد.
این عضو شورای شهر با تاکید بر ضرورت توسعه حمل و نقل عمومی در شهر تهران بیان کرد: توسعه حمل و نقل عمومی در تهران با توجه به آلودگی کلان شهر تهران و تاثیر مستقیم آن بر سلامت شهروندان که در شرایط فعلی ،شیوع ویروس کرونا نباید مزید بر علت شود و مشکل زیست شهروندان را شدت بخشد یک ضرورت اجتناب ناپذیر بوده و با توسعه هر چه بیشتر ناوگان حمل و نقل عمومی به ویژه حمل و نقل ریلی که پاک است، شرایط برای کاهش استفاده از وسایل نقلیه شخصی فراهم خواهد شد.
نوری با اشاره به امکانات لازم جهت توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی تشریح کرد: در وهله اول باید زیرساخت های لازم فراهم شود به عنوان مثال خطوط مترو کل کلان شهر تهران را پوشش دهد، تجهیزات و واگن های قطار تامین شود، از اتوبوس های برقی و بدون سوخت فسیلی استفاده شود و مسیرهای ویژه اتوبوس تعبیه شود. بخشی از این امور مانند احداث و تکمیل خطوط مترو و تونل و خریداری واگن در حیطه وظایف و اختیارات شهرداری است و بخشی دیگر باید توسط دیگر دستگاه های دولتی و بخش خصوصی تامین شود. در نتیجه هماهنگی تمام دستگاه های ذیربط و اولویت داشتن توسعه حمل و نقل عمومی برای آنها موجب هم افزایی و تسریع امور می شود. در همین راستا یکی از اولویت های شورای شهر تهران توسعه حمل و نقل عمومی است و هفت خط مترو به طور کامل احداث شده و تا 11 خط هم پیش بینی شده و مقدمات آن فراهم شده و تعدادی ایستگاه در این دوره مدیریت شهری افتتاح شده است. زمانی که از افتتاحیه یک ایستگاه سخن می گوییم یعنی زیرساخت ها و تجهیزات تونل ها فراهم شده است و مدیریت شهری این اقدامات را با حمایت شورای شهر و اوراق مشارکت که مبلغ قابل توجهی در این دوره تامین شده و دولت با تخصیص بخشی از آن از طریق بانک های عامل موافقت کرده و شهرداری به دنبال باقی آن است تا بتواند آن را عملیاتی کند. ضمن اینکه شرکت مترو با ایجاد هلدینگی و ساز و کاری که ایجاد کرده صنعت واگن سازی را که 70 درصد آن خارجی و 30 درصد آن از تولیدات داخل بوده را به 30 و 70بالعکس تبدیل کرده واین امر اقدام بزرگی است.
این عضو شورای شهر تهران گفت: در خصوص نوسازی اتوبوس نیز نیاز به تامین منابع و کمک بیشتر دولت و تکنولوژی مورد نیاز است تا بتوان از تولیدات داخل برای نوسازی ناوگان اتوبوسرانی استفاده کرد. بنابراین توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی موجب کاهش آلودگی هوا، کاهش اتلاف وقت شهروندان، سلامت جسمی و روحی مردم می شود و در این رابطه اولویت شورای شهر و کمیسیون سلامت و محیط زیست و شهرداری تهران توسعه حمل و نقل عمومی بوده و امیدواریم با همکاری و هم افزایی تمامی دستگاه ها اقدامات لازم انجام شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید هزینه شارژ خودروهای برقی مشخص شد Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است انحراف خودرو از جاده مصرف تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی روسها به امید بازگشت خودروسازان دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان تولید تسلا در آمریکا مختل شد اکستریم VX گزینهای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود نمایش فناوریهای نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمیشود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو اکستریم VX گزینهای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی تولید تسلا در آمریکا مختل شد دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان روسها به امید بازگشت خودروسازان انحراف خودرو از جاده مصرف لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است هزینه شارژ خودروهای برقی مشخص شد شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست