پس از گذشت ۸ ماه از شیوع کرونا
راه کامیون داران ایرانی به اروپا باز شد
پدال نیوز: مدیرکل دفتر ترانزیت سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای از برداشته شدن محدودیتهای ایجاد شده برای تردد کامیونداران ایرانی در مسیر کشورهای اروپایی به ویژه آلمان و ایتالیا خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ جواد هدایتی اظهار کرد: پس از شیوع ویروس کرونا کامیونداران ایرانی دیگر نمیتوانستند ویزای شینگن خود را برای جابجایی بار صادراتی یا وارداتی از و به مقاصد اروپایی تمدید کنند و این کشورها برای کنترل شیوع این بیماری حتی به اعضای اتحادیه اروپا هم ویزا نمیدادند.
وی افزود: در قدم اول آنها برای اعضای اتحادیه اروپا این محدودیت ها را برداشتند و نهایتاً در اطلاعیه اخیر صادر شده اعلام کردند که کامیونداران ایرانی هم میتوانند ویزای خود را تمدید کنند و این محدودیت تردد برای آنها نیز برداشته شده است.
مدیرکل دفتر ترانزیت سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای ادامه داد: قبل از برداشته شدن این محدودیت تنها رانندگانی میتوانستند بارهای خود را به مقاصد اروپایی ببرند که ویزای آنها تاریخ داشت و بقیه رانندگان با توجه به شش ماهه بودن تاریخ ویزای شان نمی توانستند باری به اروپا ارسال کنند یا از آنجا به ایران بیاورند اگر این اتفاق ادامه پیدا میکرد نگرانی برای رانندگان در این زمینه داشتیم.
هدایتی گفت: در حال حاضر و با صدور این اطلاعیه، رانندگان میتوانند ویزای خود را برای سفر به اروپا و جابجایی بار و ترانزیت تمدید کنند و بر اساس این اطلاعیه این محدودیت برای همه شقوق حمل و نقل از جمله زمینی، دریایی و هوایی برداشته شده است.
وی اظهار کرد: مسلماً کشورهای اروپایی که البته عمده مقاصد کامیونداران ایرانی ایتالیا و آلمان است، هر یک پروتکل های بهداشتی خاص خودشان را دارند اما دائما رصد و کنترل از سوی اروپاییها صورت خواهد گرفت و کامیونداران ایرانی هم باید پروتکل های بهداشتی را رعایت کنند.
منبع: ایسنا
وی افزود: در قدم اول آنها برای اعضای اتحادیه اروپا این محدودیت ها را برداشتند و نهایتاً در اطلاعیه اخیر صادر شده اعلام کردند که کامیونداران ایرانی هم میتوانند ویزای خود را تمدید کنند و این محدودیت تردد برای آنها نیز برداشته شده است.
مدیرکل دفتر ترانزیت سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای ادامه داد: قبل از برداشته شدن این محدودیت تنها رانندگانی میتوانستند بارهای خود را به مقاصد اروپایی ببرند که ویزای آنها تاریخ داشت و بقیه رانندگان با توجه به شش ماهه بودن تاریخ ویزای شان نمی توانستند باری به اروپا ارسال کنند یا از آنجا به ایران بیاورند اگر این اتفاق ادامه پیدا میکرد نگرانی برای رانندگان در این زمینه داشتیم.
هدایتی گفت: در حال حاضر و با صدور این اطلاعیه، رانندگان میتوانند ویزای خود را برای سفر به اروپا و جابجایی بار و ترانزیت تمدید کنند و بر اساس این اطلاعیه این محدودیت برای همه شقوق حمل و نقل از جمله زمینی، دریایی و هوایی برداشته شده است.
وی اظهار کرد: مسلماً کشورهای اروپایی که البته عمده مقاصد کامیونداران ایرانی ایتالیا و آلمان است، هر یک پروتکل های بهداشتی خاص خودشان را دارند اما دائما رصد و کنترل از سوی اروپاییها صورت خواهد گرفت و کامیونداران ایرانی هم باید پروتکل های بهداشتی را رعایت کنند.
منبع: ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!