آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۱۱۹۷
۱۶:۴۸
۱۳۹۹/۰۷/۱۵

هیوندای توسان 2020 چه تفاوتی با نسل‌های قبلی دارد؟

پدال نیوز: هیوندای توسان، شاسی بلند پرطرفدار کمپانی هیوندای است که از سال 2004 به چرخهٔ تولیدات این کمپانی اضافه شده است.......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ هیوندای توسان، شاسی بلند پرطرفدار کمپانی هیوندای است که از سال 2004 به چرخهٔ تولیدات این کمپانی اضافه شده است. توسان که در خود کشور کره، و همچنین در کشورهایی که بازار هدف این خودرو هستند، به عنوان یک شاسی بلند با کیفیت و اقتصادی به شمار می‌آید، در ایران اما در ردیف یکی از خودروهای لوکس و گرانقیمت قرار گرفته است!

حالا کمپانی هیوندای نسل جدید این خودرو را در سال 2020 معرفی کرده و آنطور که از ظواهر امر برمی‌آید، تفاوت زیادی با مدل‌های قبلی ندارد. حالا بیایید با هم نگاهی سریع به این خودرو بیاندازیم.

هیوندای توسان کم خرج و با کیفیت
مدل 2020 هیوندای توسان از نظر ظاهری با فیس‌لیفت‌های سال 2019 و 2018 تفاوت خاصی ندارد. کمپانی هیوندای ابتدا یک لیست از رنگ‌های خاص و متفاوت برای توسان اعلام کرده که شنیدنش هم جذابیت دارد. رنگ‌هایی مانند سفید خامه‌ای، سفید زمستانی، خاکستری مغناطیسی و نقره‌ای اختری!

این کمپانی در فیس‌لیفت سال 2019 تغییرات نسبتاً بیشتری را در نمای ظاهری توسان داده بود و به همین دلیل در مدل جدید، دیگر دست به ترکیب ظاهری این خودرو نزده است. طراحی ظاهری هیوندای توسان در یک کلام جذاب و زیباست و اصالت خاص شرکت سازنده‌اش را می‌توان به وضوح در تمامی ابعاد این خودرو دید.

هیوندای پیش از این توسان را با دو پیشرانهٔ 2 و 1.6 لیتری عرضه کرده بود که اولی با تنفس طبیعی قدرتی معادل 164 اسب‌بخار داشت و دومی با موتور توربوشارژ قدرتی برابر با 175 اسب‌بخار. حالا هیوندای مدل 2020 توسان را نیز با دو پیشرانه معرفی کرده است. یکی پیشرانهٔ استاندارد 2 لیتری با قدرت 161 اسب‌بخار و دیگری یک پیشرانهٔ قدرتمندتر با حجم 2.4 لیتر و قدرت 181 اسب‌بخار که البته در کنار رقبای دیگرش، قدرت چندان چشمگیری هم به حساب نمی‌آید. ولی یادمان باشد، هیوندای توسان یک خودروی اقتصادی است و قرار نیست با خودروهای بسیار لوکس و مدرن در یک کفه قرار بگیرد.

توسان در سفرهای شهری در هر 100 کیلومتر 10.2 لیتر و در خارج شهر 8.4 لیتر بنزین می‌سوزاند که نسبت به رقبایش، با وجود ادعای اقتصادی بودن، مصرف چندان پایینی هم به نظر نمی‌رسد!

بازار رقابت هیوندای توسان چگونه است؟
رقبای هیوندای توسان را باید در میان شاسی بلندهای نامدار آسیایی جستجو کرد. تویوتا راو 4، هیوندای کنا، هیوندای سانتافه و کیا اسپورتیج رقبای توسان هستند که هر کدام با نقاط قوت خود سعی در خارج کردن رقیب از میدان دارند. اما هیوندای توسان آن‌قدر خودروی با کیفیتی هست که بتواند علیرغم نقطه ضعف‌هایش در بازار رقابت ماندگار شود. نمونه‌های مختلف هیوندای توسان در ایران و مقایسهٔ آن با دیگر شاسی بلندهای هم‌طرازش را در اینجا می‌توانید مشاهده کنید اما متاسفانه آخرین مدل‌های موجود در ایران مربوط به سال 2017 هستند و فیس لیفت‌های سال‌های بعد هنوز اجازهٔ ورود به بازار ایران را ندارند.

هیوندای توسان از نظر ظاهری نسبت به تویوتا راو 4 برتری دارد ولی در کنار هیوندای کنا، ممکن است کمی عقب بماند! در بازارهای جهانی، مصرف سوخت هیوندای توسان 2020، و همچنین شتاب و قدرت پیشرانهٔ این خودرو مواردی است که در برابر رقبا، کمی مشکل ساز شده است. هیوندای توسان شتابی برابر با 8.8 ثانیه دارد که مقایسه با شتاب کمتر از 8 ثانیه‌ای هیوندای کنا، کمی کند نشان می‌دهد. اما در عین حال اضافه شدن سیستم‌های مختلف ایمنی و رفاهی به هیوندای توسان، این خودرو را در برابر رقبا توانمندتر کرده است. امکاناتی نظیر سیستم مولتی مدیا مجهز به اپل کارپلی و اندروید اتو، شارژر وایرلس، سیستم‌های خودران مانند هشدار برخورد با عابر پیاده، سیستم حفظ خودرو در بین خطوط، ترمز خودکار و کروز کنترل تطبیقی از جمله موارد مثبت اضافه شده به هیوندای توسان 2020 هستند.

هیوندای قیمت پیشنهادی خود برای توسان را 23 هزار دلار اعلام کرده است که در برابر قیمت 26 هزار دلاری تویوتا راو 4، مناسب‌تر و در برابر قیمت 20 هزار دلاری هیوندای کنا، گران‌تر به حساب می‌آید.


گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴‌ میلیارددلاری آئودی در آمریکا