کد خبر:
۱۳۱۱۹۷ ۱۶:۴۸
۱۳۹۹/۰۷/۱۵
هیوندای توسان 2020 چه تفاوتی با نسلهای قبلی دارد؟
پدال نیوز: هیوندای توسان، شاسی بلند پرطرفدار کمپانی هیوندای است که از سال 2004 به چرخهٔ تولیدات این کمپانی اضافه شده است.......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ هیوندای توسان، شاسی بلند پرطرفدار کمپانی هیوندای است که از سال 2004 به چرخهٔ تولیدات این کمپانی اضافه شده است. توسان که در خود کشور کره، و همچنین در کشورهایی که بازار هدف این خودرو هستند، به عنوان یک شاسی بلند با کیفیت و اقتصادی به شمار میآید، در ایران اما در ردیف یکی از خودروهای لوکس و گرانقیمت قرار گرفته است!
حالا کمپانی هیوندای نسل جدید این خودرو را در سال 2020 معرفی کرده و آنطور که از ظواهر امر برمیآید، تفاوت زیادی با مدلهای قبلی ندارد. حالا بیایید با هم نگاهی سریع به این خودرو بیاندازیم.
هیوندای توسان کم خرج و با کیفیت
توسان در سفرهای شهری در هر 100 کیلومتر 10.2 لیتر و در خارج شهر 8.4 لیتر بنزین میسوزاند که نسبت به رقبایش، با وجود ادعای اقتصادی بودن، مصرف چندان پایینی هم به نظر نمیرسد!
بازار رقابت هیوندای توسان چگونه است؟
هیوندای قیمت پیشنهادی خود برای توسان را 23 هزار دلار اعلام کرده است که در برابر قیمت 26 هزار دلاری تویوتا راو 4، مناسبتر و در برابر قیمت 20 هزار دلاری هیوندای کنا، گرانتر به حساب میآید.
هیوندای توسان کم خرج و با کیفیت
مدل 2020 هیوندای توسان از نظر ظاهری با فیسلیفتهای سال 2019 و 2018 تفاوت خاصی ندارد. کمپانی هیوندای ابتدا یک لیست از رنگهای خاص و متفاوت برای توسان اعلام کرده که شنیدنش هم جذابیت دارد. رنگهایی مانند سفید خامهای، سفید زمستانی، خاکستری مغناطیسی و نقرهای اختری!
این کمپانی در فیسلیفت سال 2019 تغییرات نسبتاً بیشتری را در نمای ظاهری توسان داده بود و به همین دلیل در مدل جدید، دیگر دست به ترکیب ظاهری این خودرو نزده است. طراحی ظاهری هیوندای توسان در یک کلام جذاب و زیباست و اصالت خاص شرکت سازندهاش را میتوان به وضوح در تمامی ابعاد این خودرو دید.
هیوندای پیش از این توسان را با دو پیشرانهٔ 2 و 1.6 لیتری عرضه کرده بود که اولی با تنفس طبیعی قدرتی معادل 164 اسببخار داشت و دومی با موتور توربوشارژ قدرتی برابر با 175 اسببخار. حالا هیوندای مدل 2020 توسان را نیز با دو پیشرانه معرفی کرده است. یکی پیشرانهٔ استاندارد 2 لیتری با قدرت 161 اسببخار و دیگری یک پیشرانهٔ قدرتمندتر با حجم 2.4 لیتر و قدرت 181 اسببخار که البته در کنار رقبای دیگرش، قدرت چندان چشمگیری هم به حساب نمیآید. ولی یادمان باشد، هیوندای توسان یک خودروی اقتصادی است و قرار نیست با خودروهای بسیار لوکس و مدرن در یک کفه قرار بگیرد.
بازار رقابت هیوندای توسان چگونه است؟
رقبای هیوندای توسان را باید در میان شاسی بلندهای نامدار آسیایی جستجو کرد. تویوتا راو 4، هیوندای کنا، هیوندای سانتافه و کیا اسپورتیج رقبای توسان هستند که هر کدام با نقاط قوت خود سعی در خارج کردن رقیب از میدان دارند. اما هیوندای توسان آنقدر خودروی با کیفیتی هست که بتواند علیرغم نقطه ضعفهایش در بازار رقابت ماندگار شود. نمونههای مختلف هیوندای توسان در ایران و مقایسهٔ آن با دیگر شاسی بلندهای همطرازش را در اینجا میتوانید مشاهده کنید اما متاسفانه آخرین مدلهای موجود در ایران مربوط به سال 2017 هستند و فیس لیفتهای سالهای بعد هنوز اجازهٔ ورود به بازار ایران را ندارند.
هیوندای توسان از نظر ظاهری نسبت به تویوتا راو 4 برتری دارد ولی در کنار هیوندای کنا، ممکن است کمی عقب بماند! در بازارهای جهانی، مصرف سوخت هیوندای توسان 2020، و همچنین شتاب و قدرت پیشرانهٔ این خودرو مواردی است که در برابر رقبا، کمی مشکل ساز شده است. هیوندای توسان شتابی برابر با 8.8 ثانیه دارد که مقایسه با شتاب کمتر از 8 ثانیهای هیوندای کنا، کمی کند نشان میدهد. اما در عین حال اضافه شدن سیستمهای مختلف ایمنی و رفاهی به هیوندای توسان، این خودرو را در برابر رقبا توانمندتر کرده است. امکاناتی نظیر سیستم مولتی مدیا مجهز به اپل کارپلی و اندروید اتو، شارژر وایرلس، سیستمهای خودران مانند هشدار برخورد با عابر پیاده، سیستم حفظ خودرو در بین خطوط، ترمز خودکار و کروز کنترل تطبیقی از جمله موارد مثبت اضافه شده به هیوندای توسان 2020 هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو