آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۱۱۹
۱۳:۰۴
۱۳۹۴/۰۹/۲۶
نماینده استان فارس در شورای عالی استان‌ها؛

ثبت رتبه دوم حوادث جاده‌ای برای فارس

پدال نیوز: نماینده استان فارس در شورای عالی استان‌ها تاکید کرد: کشاورزی استان فارس به دلیل خشکسالی و تحریم‌های ظالمانه حال و روز خوشی ندارد و کشاورزی این استان در حال نابودی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، محمد احمدی در نطق پیش از دستور خود در جلسه امروز (26 آذرماه) شورای عالی استان‌ها با بیان اینکه متاسفانه جنگ‌های زرگری سیاسیون در شورا رخنه کرده و دائماً خود را از دیگری برتر می‌نماییم، گفت: باید قدر موقعیت خویش را بدانیم و دست در دست هم دهیم تا بتوانیم به رسالت اصلی خویش برسیم و هرکدام که چاره‌ای داریم برای ارتقای شورا به کار بندیم تا به نتیجه اصلی که همان حقوق مردم و جامعه است، برسیم.

وی با اشاره به وجود مصوبات، لوایح و طرح‌هایی در شورا که تنها به تصحیح کلمات و وصل و پینه‌‌هایی در نص قانون و مواد قانون تشکیلات می‌پردازند، ادامه داد: پیشنهاد می‌دهم هرچه زودتر مرکز پژوهش‌های شورای عالی استان‌ها تقویت شده و از وجود کارشناسان و مشاوران خبره استفاده کنیم.

احمدی در ادامه با اشاره به مشکلات استان پهناور فارس اظهار کرد: استراتژیک‌ترین مشکل این استان مربوط به حوزه راه و راهسازی است زیرا استان فارس از نظر حوادث جاده‌ای در رده دوم کشوری قرار دارد که دلیل آن گستردگی استان و وجود راه‌های قدیمی و پرخطر است که طی سالیان توجهی به نوسازی و ترمیم نقاط حادثه‌خیز آن نشده است.

وی ادامه داد: شاید بهترین راه‌حل برای این مشکل احداث و گسترش هرچه سریع‌تر شبکه ریلی استان و به خصوص شبکه ریلی شمال به جنوب و اتصال به استان بوشهر باشد. لذا از وزیر راه و شهرسازی استدعا دارم در خصوص تسریع در انجام عملیات اجرایی دستورات لازم را صادر کند.

نماینده استان فارس با اشاره به اینکه استان فارس قطب کشاورزی کشور به ویژه درمحصولات زراعی است، عنوان کرد: این روزها کشاورزی استان به دلیل خشکسالی‌ها و تحریم‌های ضالمانه غرب حال و روز خوشی ندارد و کشاورزی استان و به تبع آن کشاورزان در حال نابودی و مهاجرت به شهرها هستند. لذا از وزیر جهاد کشاورزی می‌خواهم هرچه سریع‌تر فکری به حال کشاورزی استان فارس کند چراکه اگر وضع به همین منوال باشد به زودی باید منتظر یک فاجعه بیکاری و اقتصادی در استان فارس باشیم.

احمدی با اشاره به شکافتن زمین درنقاط مختلف استان فارس خاطرنشان کرد: باتوجه به گزارش کارشناسان و زمین‌شناسان علت اصلی این موضوع برداشت‌های بی‌رویه از منابع آب زیرزمینی است که هر روز نیز رو به گسترش است.

نماینده استان فارس تاکید کرد: با ادامه این روند دیری نخواهد گذشت که خبر فرورفتن شهرهای استان را مخابره کنند لذا از وزیر نیرو تقاضا دارم هرچه زودتر در راه هدفمند کردن برداشت آب در استان قدم بردارند و از ریاست سازمان جنگل‌ها و مراتع می‌خواهم با توجه به نامنظم شدن بارش باران و برف در استان و جاری شدن سیلاب‌های فصلی و هدر رفتن آب‌های سطحی گذر و تخریب طبیعت؛ هرچه سریع‌تر در جهت تامین اعتبار کافی جهت ساخت و ایجاد حوضچه‌های تغذیه مصنوعی (طرح آبخیزداری) اقدام کنند.

احمدی با یادآوری اینکه استان فارس یکی از استان‌های مهم تولیدکننده گاز در کشور است، گفت: این استان سهم بسزایی در تولید این انرژی پاک و تولید ناخالص ملی حاصل از فروش فرآورده‌های نفتی دارد. لیکن جای گسترش بیشتری در این صنعت وجود دارد و لازم است شرکت ملی گازایران و شرکت پتروشیمی ایران اقدام به ظرفیت‌سازی در استفاده بهینه از این منابع خدادادی کرده و وزارت نفت هرچه سریع‌تر نسبت به احداث و تکمیل پروژه‌های پتروشیمی و پالایشگاه‌های تولید بنزین در استان اقدام کند.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴‌ میلیارددلاری آئودی در آمریکا