آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۱۱۸۶
۱۳:۱۷
۱۳۹۹/۰۷/۱۵
پاترول نیسمو؛

خودرویی 4 ساله که همچنان رقبا را به چالش می کشاند! +تصاویر

پدال نیوز- نام پاترول برای مخاطبان صنعت خودرو در داخل کشورمان کاملا آشنا و شناخته شده، است. مدل های دهه ۶۰ و ۷۰(شمسی) این شاسی بلند جان سخت هنوز هم در خیابان های ایران دلبری های خاص خود را دارند و با توجه به رده قیمتی و ویژی های آفرودی همچنان جز انتخاب های بخش خاصی از مشتریان قرار دارند.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز- نام پاترول برای مخاطبان صنعت خودرو در داخل کشورمان کاملا آشنا و شناخته شده، است. مدل های دهه ۶۰ و ۷۰(شمسی) این شاسی بلند جان سخت هنوز هم در خیابان های ایران دلبری های خاص خود را دارند و با توجه به رده قیمتی و ویژی های آفرودی همچنان جز انتخاب های بخش خاصی از مشتریان قرار دارند.

پاترول نیسمو؛ خودرویی ۴ ساله که همچنان رقبا را به چالش می کشاند! +عکس


  • پاترول نیسمو؛ خودرویی 4 ساله که همچنان رقبا را به چالش می کشاند! +عکس
  • پاترول نیسمو؛ خودرویی 4 ساله که همچنان رقبا را به چالش می کشاند! +عکس
  • پاترول نیسمو؛ خودرویی 4 ساله که همچنان رقبا را به چالش می کشاند! +عکس
  • پاترول نیسمو؛ خودرویی 4 ساله که همچنان رقبا را به چالش می کشاند! +عکس
  • پاترول نیسمو؛ خودرویی 4 ساله که همچنان رقبا را به چالش می کشاند! +عکس
  • پاترول نیسمو؛ خودرویی 4 ساله که همچنان رقبا را به چالش می کشاند! +عکس

به گزارش عصر ایران، اما قطعا یکی از جذاب ترین مدل های پاترول را باید در امارات ملاقات کرد! البته این یک پاترول مدل 2020 نیست بلکه نسخه ای خاص با لوگوی نیسمو است که در سال 2016 تولید شده است.

همانطور که می دانید حضور نام نیسمو روی محصولات نیسان به مفهوم ویژگی های پرفورمنس و تیونینگ کارخانه ای آن محصول خواهد بود.

طراحی
پاترول نیسمو 2016 با رنگ اصلی مشکی و رنگ مکمل قرمز نیسمو یک منظره باشکوه را ایجاد کرده است. اینجا همه چیز ساده اما جذاب به نظر می رسد. عناصر کرومی در تمامی قسمت های بدنه بویژه گریل(جلوپنجره) خودنمایی می کند. با حرکت به سمت نمای جانبی رینگ های پره ای دوبل 22 اینچی با تم دو رنگ، آبشش انتهای فندر(گلگیر) با لعاب کرومی و همچنین زه دور شیشه ها که بازهم جلوه ای کرومی دارد براحتی برای لحظاتی مخاطب را مجذوب خود می کند.

در نمای جانبی بهتر از هر جهت دیگر می توان به ضعف های آئروداینامیک این محصول پی برد اما به هر ترتیب این ویژگی در ذات بیشتر شاسی بلندها وجود دارد و اینجا تاکید بر ویژگی های آفرودی است تا سرعت بالاتر در جاده های هموار.

در نمای عقب نیز همه چیز به خوبی جانمایی شده است. چراغ های اصلی با گرافیک داخلی جذاب خود درون قابی از کروم قرار دارند. کمی پایین تر بامپر حجیم و خروجی دوقلوی اگزوز قرار گرفته که تاکیدی بر قابلیت های اسپرت این خودرو دارد.

از منظر ابعاد؛ پاترول نیسمو 2016 برابر با 5140 میلیمتر در طول، 1995 میلیمتر در عرض و 1940 میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته است. فاصله بین محورهای آن نیز برابر با 3075 میلیمتر است.

وزن خالص خودرو برابر با 2795 کیلوگرم برآورد شده است.

کابین
داخل کابین با 3 ردیف صندلی فضای کافی برای حمل 7 سرنشین بزرگسال را ایجاد می کند. بخش های مختلف آن از مواد باکیفیت تولید شده اما برای سال 2020 جذابیت فناورانه چندانی ندارند ولی به هر ترتیب همچنان زیبا و کم نقص به نظر می رسد.

یک نمایشگر دیجیتال فضای بین نشانگرهای سنتی آمپر را پر کرده و اطلاعات ضروری خودرو را مقابل راننده قرار می دهد. یک نمایشگر کوچک ویژه تنظیمات سرگرمی نیز در مرکز کنسول جلو قرار دارد و تریم طرح چوب براق بر زیبایی های فضای داخلی کابین افزوده است.

از دیگر امکانات کابین می توان به استراحتگاه دست ردیف جلو، قطب نما، پخش دی وی دی، سانروف الکتریکی، نگهدارنده لیوان جلو و عقب، صندلی های عقب تاشو، تنظیم برقی صندلی، سوکت برق 12 ولت، تهویه اتوماتیک، بلوتوث، یو اس بی و ... اشاره کرد.

ایمنی
در بخش ایمنی نیز امکاناتی مانند: دوربین 360 درجه، کروز کنترل تطبیقی، ورود بدون کلید، ریموت استارت، استارت دکمه ای، ایربگ، ABS، قفل دیفرانسیل، نمایش نقاط کور دید راننده، ترمز دیسکی، دستیار ترمز، پایداری الکترونیکی، EBD، هشدار خروج از خط و دستیار حفظ خودرو بین خطوط، سنسور پارک جلو و عقب، نمایشگر فشار باد لاستیک ها، ایزوفیکس صندلی کودک و ... قابل اشاره هستند.

پیشرانه
اما هنگامی که نام نیسمو با نیسان مطرح می شود؛ نهایت هیجان زمانی خواهد بود که ویژگی های پیشرانه آشکار شود! اینجا هم از یک نمونه 5.6 لیتری 8 سیلندر با 428 اسب بخار خروجی و گشتاور 590 نیوتن متر استفاده شده تا این پاترول 2016 در سال 2020 همچنان رقبای خود را به چالش وارد کند.

بیشینه سرعت 220 کیلومتر در ساعت محاسبه شده و جعبه دنده 7 سرعته اتوماتیک با سامانه تمام چرخ محرک هماهنگ شده است.

در بررسی ها شاخص صفر تا 100 کیلومتر برابر با 7.3 ثانیه محاسبه شده است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم می‌کند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمام‌چرخ‌محرک تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی می‌شود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران اسمارت #5 کراس‌اوور الکتریکی پریمیوم معرفی شد +تصاویر تاریخچه اولین کامیون دیزلی جهان هوندا گلدوینگ مدل 2025 به روز شد +تصاویر رنجرور ولوسیتی ادیشن اورفینچ رونمایی شد +تصاویر بررسی تخصصی پیکاپ اینفینیت اکسپلورر گروه ایران روور +تصاویر مقایسه سهند با اطلس سایپا +تصاویر و مشخصات کرمانی ها پیشتاز در عرصه تولید!