کد خبر:
۱۳۱۱۷۸ ۱۱:۳۲
۱۳۹۹/۰۷/۱۵
آغاز فروش رانا پلاس با قیمت قطعی +عکس و مشخصات فنی
پدال نیوز: گروه صنعتی ایران خودرو فروش فوقالعاده رانا پلاس را به صورت عرضه با قیمت قطعی و تحویل ۹۰روزه، از روز گذشته (دوشنبه ۱۴مهرماه) آغاز کرد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز؛ گروه صنعتی ایرانخودرو فروش فوقالعاده رانا پلاس را به صورت عرضه با قیمت قطعی و تحویل 90روزه، از دوشنبه 14مهرماه آغاز کرد؛ بر همین اساس طبق قیمتی که شورایرقابت و ایرانخودرو با وجود انتقادات بسیاری اعلام کرده، رانا پلاس (رانا فیسلیفت) قرار است برای حوالهداران با نرخ ۱۴۴میلیون و ۸۰۰هزار تومان عرضه شود.
به این صورت که طبق روال گذشته، متقاضیان راناپلاس ابتدا باید فرایند اولیه ثبتنام را طی کنند و پس از تایید صلاحیت و برگزاری قرعهکشی، نسبت به تکمیل وجه اقدام کنند؛ طبق این روند، ایرانخودرو هم باید خودروهای راناپلاس را با قیمت قطعی یعنی 144میلیون و 800هزار تومان و حداکثر طی ۹۰روز به دست خریداران برساند.
قیمت احتمالی راناپلاس در بازار آزاد
یکی از انتقادات وارد شده درمورد قیمت اعلامی راناپلاس، ادامه روند اشتباه قیمتگذاری دستوری از سوی شورایرقابت است؛ همانطور که گفته شد قرار است این خودرو با قیمت قطعی 144میلیون و 800هزار تومان به دارندگان حواله عرضه شود، درحالی که چند ماه قبل مدیران ایران خودرو طی اولین مراسم قرعه کشی از قیمت 93میلیون تومانی برای رانا پلاس خبر داده بودند.
ضمن اینکه درحال حاضر قیمت راناالایکس در کارخانه حدود 93میلیون و در بازار آزاد تقریبا 228 تا 237میلیون تومان است و با این حساب درمورد قیمت فیسلیفت این خودرو، یعنی راناپلاس هم باید منتظر افزایش حداقل دو برابرای در بازار آزاد باشیم.
مشخصات راناپلاس
رانا پلاس به پیشرانه ۱٫۶ لیتری ۱۶ سوپاپ TU5 و استاندارد آلایندگی یورو5 مجهز است. این پیشرانه ۱۰۵ اسب بخار را با گشتاور ۱۴۲ نیوتن متر تولید می کند و جعبه دنده ۵ سرعته دستی قدرت را به چرخ های جلوی این سدان کلاس B می رساند. ایران خودرو رانا پلاس به دو کیسه هوا مجهز است و ترمزهای دیسکی را در بخش جلو دارد.
همچنین ایرانخودرو در تولید این شرکت برنامهای برای بازگرداندن ترمزهای عقب دیسکی به خانواده رانا و پژو206 صندوقدار ندارد و در نمونه جدید رانا هم از ترمز کاسهای در محور عقب استفاده کرده است. در رانا پلاس ترمزهای ABS، EBD و BA وجود دارد و فرمانپذیری از طریق سیستم هیدرولیک سابق انجام میشود.
امکانات راناپلاس
نسخه فیس لیفت رانا یا همان راناپلاس در بخش گرافیک چراغ های جلو و عقب، جلو پنجره، رنگ دستگیره ها و زهجانبی، نوع صندلیها، آینه های جانبی، تریم داخلی، غربلیک فرمان و جلو آمپر با نمونه قبلی متفاوت است.
در حال حاضر مجموعه صندلی های پژو ۲۰7i بر روی رانا پلاس نصب می شود و این خودرو غربیلک فرمان مشابه به ۲۰۷i را دارد. کروز کنترل، کنترل سیستم صوتی از روی فرمان، طرح فیبر کربن کنسول میانی و داشبورد، سیستم پخش USB و بلوتوث بدون CD، شیشه های جلوی و عقب برقی، آینه های جانبی از جمله امکانات رانا پلاس است.
مشخصات فنی راناپلاس
به غیر از موارد ذکر شده، خودروی رانا با همان طول 4292 میلی متر، عرض 1655 میلی متر، ارتفاع 1456 میلی متر و همچنین فاصله بین دو محور 2441 میلی متر ساخته شده است که برای تامین نیروى مورد نیاز آن برای حرکت، از موتور چهار سیلندر 16 سوپاپ 1.6 لیتری با حداکثر خروجی قدرت 108 اسب بخاری در دور موتور 5600 و همچنین گشتاور 142 نیوتن متری در دور موتور 4000 استفاده شده است که به یک جعبه دنده 5 سرعته دستی متصل شده و میتواند حداکثر سرعت 189 کیلومتر بر ساعت به همراه شتاب 12 ثانیه داشته باشد.
تفاوت رانا با رانا پلاس
1. جلوپنجره جدید
2. فرمان برقی
3. کلید کنترل بر روی فرمان
4. صفحه کلیومتر جدید
5. آینههای بغل راهنمادار
6. قالپاقهای جدید
7. چراغهای نئون عقب و جلو
8. حذف شدن سیستم مولتی مدیا رانا
8. ضبط جدید همراه با سیستم بلوتوث
9. داشبورد جدید با استفاده از کربن
10. همرنگ شدن دستگیرهها و زهها با بدنه
11. پشت سریهای 3 گانه عقب
تولید 15هزار دستگاه راناپلاس در سال
طبق آخرین اخبار، ایران خودرو برنامه دارد تا روزانه 50 دستگاه رانا پلاس تولید کند که این یعنی سالانه میتواند 15هزار دستگاه رانا پلاس را به بازار عرضه کند. برای سال 99 نیز هم اکنون 2000 دستگاه رانا پلاس تولید شده که از مهرماه 99 تحویل آن به مشتریان آغاز میشود؛ همچنین پیشبینی شده که در سال جاری، ایران خودرو حدود 13 هزار دستگاه رانا پلاس را بدست خریداران برساند.
راناپلاسهای گرانتر در راه بازار
همچنین ایرانخودرو از اواخر سال99 نیز قرار است نسخههای گرانتری از راناپلاس را معرفی کند که امکانات جدیدتری مانند گیربکس 6 دنده جدید، گیربکس نیمه اتومات، فرمان برقی و حتی موتور EC5 دارند که احتمالا تحویل این نسخه از رانا پلاس از اواسط سال 1400 خواهد بود.

به این صورت که طبق روال گذشته، متقاضیان راناپلاس ابتدا باید فرایند اولیه ثبتنام را طی کنند و پس از تایید صلاحیت و برگزاری قرعهکشی، نسبت به تکمیل وجه اقدام کنند؛ طبق این روند، ایرانخودرو هم باید خودروهای راناپلاس را با قیمت قطعی یعنی 144میلیون و 800هزار تومان و حداکثر طی ۹۰روز به دست خریداران برساند.
قیمت احتمالی راناپلاس در بازار آزاد
یکی از انتقادات وارد شده درمورد قیمت اعلامی راناپلاس، ادامه روند اشتباه قیمتگذاری دستوری از سوی شورایرقابت است؛ همانطور که گفته شد قرار است این خودرو با قیمت قطعی 144میلیون و 800هزار تومان به دارندگان حواله عرضه شود، درحالی که چند ماه قبل مدیران ایران خودرو طی اولین مراسم قرعه کشی از قیمت 93میلیون تومانی برای رانا پلاس خبر داده بودند.
ضمن اینکه درحال حاضر قیمت راناالایکس در کارخانه حدود 93میلیون و در بازار آزاد تقریبا 228 تا 237میلیون تومان است و با این حساب درمورد قیمت فیسلیفت این خودرو، یعنی راناپلاس هم باید منتظر افزایش حداقل دو برابرای در بازار آزاد باشیم.
مشخصات راناپلاس
رانا پلاس به پیشرانه ۱٫۶ لیتری ۱۶ سوپاپ TU5 و استاندارد آلایندگی یورو5 مجهز است. این پیشرانه ۱۰۵ اسب بخار را با گشتاور ۱۴۲ نیوتن متر تولید می کند و جعبه دنده ۵ سرعته دستی قدرت را به چرخ های جلوی این سدان کلاس B می رساند. ایران خودرو رانا پلاس به دو کیسه هوا مجهز است و ترمزهای دیسکی را در بخش جلو دارد.
همچنین ایرانخودرو در تولید این شرکت برنامهای برای بازگرداندن ترمزهای عقب دیسکی به خانواده رانا و پژو206 صندوقدار ندارد و در نمونه جدید رانا هم از ترمز کاسهای در محور عقب استفاده کرده است. در رانا پلاس ترمزهای ABS، EBD و BA وجود دارد و فرمانپذیری از طریق سیستم هیدرولیک سابق انجام میشود.
امکانات راناپلاس
نسخه فیس لیفت رانا یا همان راناپلاس در بخش گرافیک چراغ های جلو و عقب، جلو پنجره، رنگ دستگیره ها و زهجانبی، نوع صندلیها، آینه های جانبی، تریم داخلی، غربلیک فرمان و جلو آمپر با نمونه قبلی متفاوت است.
در حال حاضر مجموعه صندلی های پژو ۲۰7i بر روی رانا پلاس نصب می شود و این خودرو غربیلک فرمان مشابه به ۲۰۷i را دارد. کروز کنترل، کنترل سیستم صوتی از روی فرمان، طرح فیبر کربن کنسول میانی و داشبورد، سیستم پخش USB و بلوتوث بدون CD، شیشه های جلوی و عقب برقی، آینه های جانبی از جمله امکانات رانا پلاس است.
مشخصات فنی راناپلاس
به غیر از موارد ذکر شده، خودروی رانا با همان طول 4292 میلی متر، عرض 1655 میلی متر، ارتفاع 1456 میلی متر و همچنین فاصله بین دو محور 2441 میلی متر ساخته شده است که برای تامین نیروى مورد نیاز آن برای حرکت، از موتور چهار سیلندر 16 سوپاپ 1.6 لیتری با حداکثر خروجی قدرت 108 اسب بخاری در دور موتور 5600 و همچنین گشتاور 142 نیوتن متری در دور موتور 4000 استفاده شده است که به یک جعبه دنده 5 سرعته دستی متصل شده و میتواند حداکثر سرعت 189 کیلومتر بر ساعت به همراه شتاب 12 ثانیه داشته باشد.
تفاوت رانا با رانا پلاس
1. جلوپنجره جدید
2. فرمان برقی
3. کلید کنترل بر روی فرمان
4. صفحه کلیومتر جدید
5. آینههای بغل راهنمادار
6. قالپاقهای جدید
7. چراغهای نئون عقب و جلو
8. حذف شدن سیستم مولتی مدیا رانا
8. ضبط جدید همراه با سیستم بلوتوث
9. داشبورد جدید با استفاده از کربن
10. همرنگ شدن دستگیرهها و زهها با بدنه
11. پشت سریهای 3 گانه عقب
تولید 15هزار دستگاه راناپلاس در سال
طبق آخرین اخبار، ایران خودرو برنامه دارد تا روزانه 50 دستگاه رانا پلاس تولید کند که این یعنی سالانه میتواند 15هزار دستگاه رانا پلاس را به بازار عرضه کند. برای سال 99 نیز هم اکنون 2000 دستگاه رانا پلاس تولید شده که از مهرماه 99 تحویل آن به مشتریان آغاز میشود؛ همچنین پیشبینی شده که در سال جاری، ایران خودرو حدود 13 هزار دستگاه رانا پلاس را بدست خریداران برساند.
راناپلاسهای گرانتر در راه بازار
همچنین ایرانخودرو از اواخر سال99 نیز قرار است نسخههای گرانتری از راناپلاس را معرفی کند که امکانات جدیدتری مانند گیربکس 6 دنده جدید، گیربکس نیمه اتومات، فرمان برقی و حتی موتور EC5 دارند که احتمالا تحویل این نسخه از رانا پلاس از اواسط سال 1400 خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان