کاهش ضریب اشغال صندلی اتوبوسهای بین شهری
پدال نیوز- مدیر کل دفتر حمل و نقل مسافری سازمان راهداری گفت: میزان ضریب اشغال صندلیهای اتوبوس نسبت به سال گذشته ۳۸ درصد کاهش یافت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، داریوش باقر جوان مدیر کل دفتر حمل و نقل مسافری سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای با اشاره به اینکه همزمان با شیوع ویروس کرونا شاهد کاهش چشمگیر مسافران در بخش حمل و نقل جاده ای بودهایم، گفت: همزمان با شیوع کرونا تمامی شیوه نامهها و دستور العملهای بهداشتی و فاصله گذاری اجتماعی به طور کامل در ناوگان جادهای کشور رعایت میشود.
به گفته مدیر کل دفتر حمل و نقل مسافری سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای دستور العملهای بهداشتی به تمامی شرکتهای حمل و نقلی اعلام شده و این شرکتها سعی کردهاند به صورت کامل تمامی این شیوه نامههای بهداشتی را رعایت کنند.
باقر جوان با اشاره به کاهش چشمگیر در ظرفیتهای حمل و نقل مسافری هم گفت: ضریب اشغال صندلیها در سال گذشته 60 درصد بود اما امسال میزان ضریب اشغال صندلیها به 38 درصد رسیده است.
مدیرکل دفتر حمل و نقل مسافری توضیح داد: در حال حاضر تمامی شیوه نامههای بهداشتی رعایت میشوند، همچنین به دلیل انجام نشدن سفرهای غیر ضرور، میزان اشغال صندلیها کاهش یافته است. همچنین با توجه به توصیههای مسئولان مبنی بر انجام ندادن سفرهای غیر ضرور، مردم سفر با حمل و نقل عمومی را به شدت کاهش دادهاند.
افزایش تعداد سرویسها برای جبران خسارت
باقر جوان تصریح کرد: خوشبختانه برای جلوگیری از زیان شرکتهای حمل و نقلی در این شرایط، تعداد سرویسها را کاهش ندادهایم اما ضریب اشغال صندلیها را کاهش دادهایم.
این مقام مسئول اضافه کرد: تمامی دستور العملها و شیوه نامههای بهداشتی در اتوبوسها و پایانههای مسافری رعایت شده، اما ممکن است برخی از اتوبوسها در این زمینه قوانین را رعایت نکنند که در همین زمینه تابلوهایی مبنی بر ارائه شکایت نصب کردهایم تا در صورت وجود خطا بلافاصله با رانندگان برخورد شود.
مدیر کل دفتر حمل و نقل مسافری سازمان راهداری اظهار کرد: بررسیها و آمارهای ارائه شده در سال گذشته در مقایسه با امسال نشان میدهد که تعداد مسافران در این حوزه هم 38 درصد کاهش داشته است که این آمار نشان دهنده زیانبار بودن بخش حمل و نقل جادهای است.
او در پایان تصریح کرد: سعی کردهایم با افزایش تعداد سرویسها بتوانیم تا حدودی مانع زیان و یا خسارت شرکتهای حمل و نقل مسافری شویم اما باید به این موضوع هم توجه کرد که با توجه به تقاضای مسافران، تعداد سرویس و ضریب اشغال صندلیها تعیین میشود که طبق بررسیهای صورت گرفته از ابتدای سال شاهد کاهش چشمگیر تعداد مسافران در این بازه زمانی بودهایم.
به گفته مدیر کل دفتر حمل و نقل مسافری سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای دستور العملهای بهداشتی به تمامی شرکتهای حمل و نقلی اعلام شده و این شرکتها سعی کردهاند به صورت کامل تمامی این شیوه نامههای بهداشتی را رعایت کنند.
باقر جوان با اشاره به کاهش چشمگیر در ظرفیتهای حمل و نقل مسافری هم گفت: ضریب اشغال صندلیها در سال گذشته 60 درصد بود اما امسال میزان ضریب اشغال صندلیها به 38 درصد رسیده است.
مدیرکل دفتر حمل و نقل مسافری توضیح داد: در حال حاضر تمامی شیوه نامههای بهداشتی رعایت میشوند، همچنین به دلیل انجام نشدن سفرهای غیر ضرور، میزان اشغال صندلیها کاهش یافته است. همچنین با توجه به توصیههای مسئولان مبنی بر انجام ندادن سفرهای غیر ضرور، مردم سفر با حمل و نقل عمومی را به شدت کاهش دادهاند.
افزایش تعداد سرویسها برای جبران خسارت
باقر جوان تصریح کرد: خوشبختانه برای جلوگیری از زیان شرکتهای حمل و نقلی در این شرایط، تعداد سرویسها را کاهش ندادهایم اما ضریب اشغال صندلیها را کاهش دادهایم.
این مقام مسئول اضافه کرد: تمامی دستور العملها و شیوه نامههای بهداشتی در اتوبوسها و پایانههای مسافری رعایت شده، اما ممکن است برخی از اتوبوسها در این زمینه قوانین را رعایت نکنند که در همین زمینه تابلوهایی مبنی بر ارائه شکایت نصب کردهایم تا در صورت وجود خطا بلافاصله با رانندگان برخورد شود.
مدیر کل دفتر حمل و نقل مسافری سازمان راهداری اظهار کرد: بررسیها و آمارهای ارائه شده در سال گذشته در مقایسه با امسال نشان میدهد که تعداد مسافران در این حوزه هم 38 درصد کاهش داشته است که این آمار نشان دهنده زیانبار بودن بخش حمل و نقل جادهای است.
او در پایان تصریح کرد: سعی کردهایم با افزایش تعداد سرویسها بتوانیم تا حدودی مانع زیان و یا خسارت شرکتهای حمل و نقل مسافری شویم اما باید به این موضوع هم توجه کرد که با توجه به تقاضای مسافران، تعداد سرویس و ضریب اشغال صندلیها تعیین میشود که طبق بررسیهای صورت گرفته از ابتدای سال شاهد کاهش چشمگیر تعداد مسافران در این بازه زمانی بودهایم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو