کد خبر:
۱۳۱۱۶۶ ۰۸:۲۴
۱۳۹۹/۰۷/۱۵
سه اتفاق در طرح جدید فروش فوری خودرو
پدال نیوز: دور جدید فروش فوقالعاده خودروسازان در حالی از دیروز آغاز شد که سه اتفاق مهم در آن رخ داده است.......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : دور جدید فروش فوقالعاده خودروسازان در حالی از دیروز آغاز شد که سه اتفاق مهم در آن رخ داده است، بهویژه لغو پرداخت ودیعه برای ثبتنام. در این فروش که به ایرانخودرو تعلق دارد و چهارمین مرحله فروش فوقالعاده این شرکت است، ضمن اجرا نشدن مصوبه ودیعه ثبتنام، شرط دارا نبودن پلاک خانوار نیز لحاظ نشده است. نکته دیگر هم اینجاست که ایرانخودروییها در این فروش محدودیت عرضه را لحاظ کرده و نامی از خودروهای همیشگی آنها در لیست اعلامی وجود ندارد.
در بین این نکات اما اجرا نشدن طرح ودیعه ثبتنام در حالی است که با تصمیم جعفر سرقینی سرپرست پیشین وزارت صنعت، معدن و تجارت، قرار شد در دور جدید فروش فوقالعادههای خودرو، متقاضیان هنگام ثبتنام ۱۰ درصد از مبلغ خودروی موردنظر خود را بهعنوان ودیعه پرداخت کنند. این تصمیم از آن جهت گرفته شد که وزارت صمت میخواست از حجم تقاضا برای طرحهای فروش کاسته شود، چه آنکه در طرحهای قبلی استقبالی میلیونی صورت گرفت. با توجه به اینکه قیمت خودروها در طرح فروش فوقالعاده، قطعی بوده و نرخ بازار آنها بسیار بالاتر است، خیلیها بهدنبال ثبتنام در آن به قصد برنده شدن در قرعهکشی و کسب سودی هنگفت از ناحیه فروش خودروی خود در بازار آزاد هستند. از همین رو وزارت صمت از ابتدای اجرای طرح فروش فوقالعاده، محدودیتهای زیادی را برای شرکت در آن ایجاد کرد و ودیعه ۱۰ درصدی نیز به نوعی جزو آخرین تیرهای ترکش این وزارتخانه برای کنترل تقاضا بود. با این حال اما در فروش جدید، این طرح اجرا نشده و این احتمال وجود دارد که در آینده نیز به اجرا در نیاید.
اما دیگر موردی که در فروش جدید خودرو به اجرا درنیامده، شرط پلاک فعال خانوار است. این شرط نیز اولا به جهت کاهش تقاضا برای ثبتنام در فروش فوقالعاده در نظر گرفته شد و ثانیا در راستای اینکه خانوادههای بدون خودرو در اولویت ثبتنام قرار گیرند. بر این اساس، اگر در خانوادهای حتی یکی از اعضا دارای خودرو یا پلاک انتظامی فعال بود، سایر اعضا امکان ثبتنام در فروش فوقالعاده را نداشتند. این شرط در برخی از فروش فوقالعادههای قبلی به اجرا درآمد، با این حال این بار اجرا نشده و این موضوع میتواند به معنای حذف آن باشد.
دیگر نکته حائز اهمیت در فروش فوقالعاده جدید خودرو اما به مدلهای عرضه شده در آن مربوط میشود. ایرانخودرو در این طرح منهای وانت آریسان، هیچکدام از محصولات قبلی خود را در طرح فروش قرار نداده و راناپلاس و سورن پلاس را که بهتازگی قیمت آنها مشخص شده، عرضه کرده است. بهنظر میرسد ایرانخودرو نام محصولات قبلی خود را بهدلیل اینکه هنوز قیمت جدیدشان توسط شورای رقابت اعلام نشده، در لیست فروش قرار نداده است. شورای رقابت هر سه ماه یکبار قیمت خودروهای داخلی را مورد بازنگری قرار میدهد و به احتمال فراوان دور بعدی افزایش قیمت، در آبان ماه خواهد بود. با توجه به اینکه قیمت خودروهای عرضه شده در فروش فوقالعاده، قطعی است، ایرانخودرو دست نگه داشته تا نرخهای جدید از سوی شورای رقابت اعلام و آنگاه خودروهایی مانند خانواده پژو و دنا را بهصورت فوقالعاده عرضه کند.
در بین این نکات اما اجرا نشدن طرح ودیعه ثبتنام در حالی است که با تصمیم جعفر سرقینی سرپرست پیشین وزارت صنعت، معدن و تجارت، قرار شد در دور جدید فروش فوقالعادههای خودرو، متقاضیان هنگام ثبتنام ۱۰ درصد از مبلغ خودروی موردنظر خود را بهعنوان ودیعه پرداخت کنند. این تصمیم از آن جهت گرفته شد که وزارت صمت میخواست از حجم تقاضا برای طرحهای فروش کاسته شود، چه آنکه در طرحهای قبلی استقبالی میلیونی صورت گرفت. با توجه به اینکه قیمت خودروها در طرح فروش فوقالعاده، قطعی بوده و نرخ بازار آنها بسیار بالاتر است، خیلیها بهدنبال ثبتنام در آن به قصد برنده شدن در قرعهکشی و کسب سودی هنگفت از ناحیه فروش خودروی خود در بازار آزاد هستند. از همین رو وزارت صمت از ابتدای اجرای طرح فروش فوقالعاده، محدودیتهای زیادی را برای شرکت در آن ایجاد کرد و ودیعه ۱۰ درصدی نیز به نوعی جزو آخرین تیرهای ترکش این وزارتخانه برای کنترل تقاضا بود. با این حال اما در فروش جدید، این طرح اجرا نشده و این احتمال وجود دارد که در آینده نیز به اجرا در نیاید.
اما دیگر موردی که در فروش جدید خودرو به اجرا درنیامده، شرط پلاک فعال خانوار است. این شرط نیز اولا به جهت کاهش تقاضا برای ثبتنام در فروش فوقالعاده در نظر گرفته شد و ثانیا در راستای اینکه خانوادههای بدون خودرو در اولویت ثبتنام قرار گیرند. بر این اساس، اگر در خانوادهای حتی یکی از اعضا دارای خودرو یا پلاک انتظامی فعال بود، سایر اعضا امکان ثبتنام در فروش فوقالعاده را نداشتند. این شرط در برخی از فروش فوقالعادههای قبلی به اجرا درآمد، با این حال این بار اجرا نشده و این موضوع میتواند به معنای حذف آن باشد.
دیگر نکته حائز اهمیت در فروش فوقالعاده جدید خودرو اما به مدلهای عرضه شده در آن مربوط میشود. ایرانخودرو در این طرح منهای وانت آریسان، هیچکدام از محصولات قبلی خود را در طرح فروش قرار نداده و راناپلاس و سورن پلاس را که بهتازگی قیمت آنها مشخص شده، عرضه کرده است. بهنظر میرسد ایرانخودرو نام محصولات قبلی خود را بهدلیل اینکه هنوز قیمت جدیدشان توسط شورای رقابت اعلام نشده، در لیست فروش قرار نداده است. شورای رقابت هر سه ماه یکبار قیمت خودروهای داخلی را مورد بازنگری قرار میدهد و به احتمال فراوان دور بعدی افزایش قیمت، در آبان ماه خواهد بود. با توجه به اینکه قیمت خودروهای عرضه شده در فروش فوقالعاده، قطعی است، ایرانخودرو دست نگه داشته تا نرخهای جدید از سوی شورای رقابت اعلام و آنگاه خودروهایی مانند خانواده پژو و دنا را بهصورت فوقالعاده عرضه کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!