کد خبر:
۱۳۱۱۶۳ ۰۸:۲۱
۱۳۹۹/۰۷/۱۵
کپی کاری چینیها از شورولت کوروت +عکس
پدال نیوز: شرکت خودروسازی سانک سان موتورز چین خودروی جدیدی با نام ss Dolphin را رونمایی کرد که البته ظاهری شک برانگیز دارد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز؛ شرکت خودروسازی سانک سان موتورز چین خودروی جدیدی با نام ss Dolphin را رونمایی کرد که البته ظاهری شک برانگیز دارد. این خودرو که در نمایشگاه خودروی پکن رونمایی شده یک کروک با سقف فلزی است و ظاهر آن از شورولت کوروت c۱ مدل ۱۹۵۸ الهام گرفته است. این خودروی سواری کپی شده چینی، دارای یک موتور ۵/ ۱ لیتری توربو شارژ هیبریدی الکتریکی است که به گفته شرکت سازنده میتواند ظرف مدت ۹/ ۴ ثانیه سرعت خود را از صفر به صد کیلومتر بر ساعت برساند. البته اگرچه که ss Dolphin مثل کوروت ۱۹۵۸ دارای موتور v۸ نیست اما سریعتر از نمونه اصلیش است، چراکه صفر تا صد کوروت c۱ حدود ۸ ثانیه بوده است. به علاوه نمونه چینی فاصله محورهای کمتری دارد و کاپوت آن هم بزرگتر از c۱ است. این خودرو دارای ۴۸۰۰ میلیمتر طول، ۱۸۵۰ میلیمتر عرض و ۱۳۹۰ میلیمتر ارتفاع است که از نمونه اصلی ساخت شورولت کوچکتر است. از امکانات این خودرو میتوان به ترمز ABS دیسکی، دو کیسه هوا و سامانه حفظ پایایی اشاره کرد.میزان مصرف ss Dolphin تنها ۰/ ۳ لیتر در هر صد کیلومتر است. دنیای اقتصاد
به گزارش پدال نیوز؛ شرکت خودروسازی سانک سان موتورز چین خودروی جدیدی با نام ss Dolphin را رونمایی کرد که البته ظاهری شک برانگیز دارد. این خودرو که در نمایشگاه خودروی پکن رونمایی شده یک کروک با سقف فلزی است و ظاهر آن از شورولت کوروت c۱ مدل ۱۹۵۸ الهام گرفته است. این خودروی سواری کپی شده چینی، دارای یک موتور ۵/ ۱ لیتری توربو شارژ هیبریدی الکتریکی است که به گفته شرکت سازنده میتواند ظرف مدت ۹/ ۴ ثانیه سرعت خود را از صفر به صد کیلومتر بر ساعت برساند. البته اگرچه که ss Dolphin مثل کوروت ۱۹۵۸ دارای موتور v۸ نیست اما سریعتر از نمونه اصلیش است، چراکه صفر تا صد کوروت c۱ حدود ۸ ثانیه بوده است. به علاوه نمونه چینی فاصله محورهای کمتری دارد و کاپوت آن هم بزرگتر از c۱ است. این خودرو دارای ۴۸۰۰ میلیمتر طول، ۱۸۵۰ میلیمتر عرض و ۱۳۹۰ میلیمتر ارتفاع است که از نمونه اصلی ساخت شورولت کوچکتر است. از امکانات این خودرو میتوان به ترمز ABS دیسکی، دو کیسه هوا و سامانه حفظ پایایی اشاره کرد.میزان مصرف ss Dolphin تنها ۰/ ۳ لیتر در هر صد کیلومتر است. دنیای اقتصاد گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو