کد خبر:
۱۳۱۱۰۳ ۱۶:۰۴
۱۳۹۹/۰۷/۱۳
در واکنش به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان مطرح شد؛
گمرک در انتظار مراجعه خودروسازها برای ترخیص قطعات
پدال نیوز: سخنگوی گمرک ایران به دپوی ۹۰۰ کانتینر قطعه خودرو در گمرکات و ادعای دپوی آنها در گمرک توسط خودروسازها واکنش نشان داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، گمرک ایران در واکنش به خبر " ۱۱۰ هزار خودرو در انتظار تحویل به مشتریان/ ۹۰۰ کانتینر قطعات خودرو در گمرک گم شده است؟ " دستور ترخیص ۲۰۰ میلیون یورو قطعات خودرو درهفتههای اخیر صادر شده، ولی خودرو سازان هنوز جدیت لازم برای ترخیص کالاهای خود نداشتند. بر اساس مصوبه اخیر سفر معاون اول رییس جمهور به هرمزگان نیز قطعات باقی مانده به شرط درخواست و تایید وزارت صمت و تخصیص ارز به صورت اعتباری قابل ترخیص است.
خودروسازها به گمرک مراجعه و قطعات را ترخیص کنند
سید روح اله لطیفی، سخنگوی گمرک ایران در واکنش به صحبتهای یکی از مدیران ایران خودرو در گفت و گو با خبرنگار اقتصاد و انرژی باشگاه خبرنگاران جوان، گفت: در هفتههای گذشته طی ارسال دو نامه از سوی سرپرست وزارت صمت به گمرک ایران درخواست شده بود تا دو محموله ۱۵۰ و ۵۰ میلیون یورویی قطعات خودرو ترخیص شود که بر اساس ماده ۴۲ قانون امور گمرکی، رییس کل گمرک ایران دستور ترخیص این قطعات را درراستای تکمیل خودروها صادر کردند که انتظار بر آن بود که دو خودرو ساز بزرگ سریعا اقدام کنند که متاسفانه جدیت لازم دراین خصوص دیده نشد.
وی افزود: علاوه بر این اقدام و بر اساس یکی از مصوبات سفر معاون اول رییس جمهور به هرمزگان برای تعیین تکلیف و ترخیص کالاهای مانده دربنادر و گمرک که با حضور روسای کل گمرک و بانک مرکزی، مدیرعامل سازمان بنادرو معاونان وزارت صمت برگزار شد مقرر شد تا صاحبان کالاهای مواد اولیه و اجزا و قطعات مرتبط با تولید سریعا اطلاعات کالای خود را به که مرتبط با تولید است.
این مقام مسئول بیان کرد: با مشخصات خواسته شده تحویل معاونت فنی و گمرکی قرار دهند تا مشخصات سریعا در اختیار وزارت صمت برای بررسی قرار گیرد و سپس طی ۲۴ ساعت پس از اعلام وزارت صمت بانک مرکزی با در نظر گرفتن کد ساتا مشکل تامین و تخصیص ارز را برطرف کند تا سپس کالا ترخیص شود که دراین راستا نیز خودرو سازان و تامین کنند گان قطعات خودرو میتوانند کالاهای خود را سریعا ترخیص کنند.
دبیر شورای اطلاع رسانی گمرک افزود: این شرکتها به شرط آنکه ثبت سفارش و قبض انبار آنها برای قبل از پنجم مهر باشد میتوانند با تکمیل فرمهای موصوف اقدامات لازم را برای ترخیص سریع کالای خود انجام دهند.
لطیفی در پایان تاکید کرد: گمرک ایران با وجود آنکه یک سازمان مجری است و بدون تایید دستگاههای مرتبط قانونی در تشریفات ثبت کالا تا ترخیص (بعضا بیش از ۳۰ نهاد و سازمان) نمیتواند مستقیما اقدام به ترخیص کالا کند، اما با پیگیری مداوم و پیشنهاد به دستگاههای مرتبط و اخذ مصوبههای قانونی همواره در راستای حمایت از تولید حرکت کرده است و امیدواریم با مصوبه اخیر، کالاهای اساسی و کالاهای ضروری و مرتبط با تولید تا روزهای دیگر ترخیص شوند.باتشگاه خبرنگاران
خودروسازها به گمرک مراجعه و قطعات را ترخیص کنند
سید روح اله لطیفی، سخنگوی گمرک ایران در واکنش به صحبتهای یکی از مدیران ایران خودرو در گفت و گو با خبرنگار اقتصاد و انرژی باشگاه خبرنگاران جوان، گفت: در هفتههای گذشته طی ارسال دو نامه از سوی سرپرست وزارت صمت به گمرک ایران درخواست شده بود تا دو محموله ۱۵۰ و ۵۰ میلیون یورویی قطعات خودرو ترخیص شود که بر اساس ماده ۴۲ قانون امور گمرکی، رییس کل گمرک ایران دستور ترخیص این قطعات را درراستای تکمیل خودروها صادر کردند که انتظار بر آن بود که دو خودرو ساز بزرگ سریعا اقدام کنند که متاسفانه جدیت لازم دراین خصوص دیده نشد.
وی افزود: علاوه بر این اقدام و بر اساس یکی از مصوبات سفر معاون اول رییس جمهور به هرمزگان برای تعیین تکلیف و ترخیص کالاهای مانده دربنادر و گمرک که با حضور روسای کل گمرک و بانک مرکزی، مدیرعامل سازمان بنادرو معاونان وزارت صمت برگزار شد مقرر شد تا صاحبان کالاهای مواد اولیه و اجزا و قطعات مرتبط با تولید سریعا اطلاعات کالای خود را به که مرتبط با تولید است.
این مقام مسئول بیان کرد: با مشخصات خواسته شده تحویل معاونت فنی و گمرکی قرار دهند تا مشخصات سریعا در اختیار وزارت صمت برای بررسی قرار گیرد و سپس طی ۲۴ ساعت پس از اعلام وزارت صمت بانک مرکزی با در نظر گرفتن کد ساتا مشکل تامین و تخصیص ارز را برطرف کند تا سپس کالا ترخیص شود که دراین راستا نیز خودرو سازان و تامین کنند گان قطعات خودرو میتوانند کالاهای خود را سریعا ترخیص کنند.
دبیر شورای اطلاع رسانی گمرک افزود: این شرکتها به شرط آنکه ثبت سفارش و قبض انبار آنها برای قبل از پنجم مهر باشد میتوانند با تکمیل فرمهای موصوف اقدامات لازم را برای ترخیص سریع کالای خود انجام دهند.
لطیفی در پایان تاکید کرد: گمرک ایران با وجود آنکه یک سازمان مجری است و بدون تایید دستگاههای مرتبط قانونی در تشریفات ثبت کالا تا ترخیص (بعضا بیش از ۳۰ نهاد و سازمان) نمیتواند مستقیما اقدام به ترخیص کالا کند، اما با پیگیری مداوم و پیشنهاد به دستگاههای مرتبط و اخذ مصوبههای قانونی همواره در راستای حمایت از تولید حرکت کرده است و امیدواریم با مصوبه اخیر، کالاهای اساسی و کالاهای ضروری و مرتبط با تولید تا روزهای دیگر ترخیص شوند.باتشگاه خبرنگاران
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟