کد خبر:
۱۳۱۰۸۸ ۱۳:۳۲
۱۳۹۹/۰۷/۱۳
نایب رئیس انجمن تخصصی همگن قطعه سازان تهران:
سه درخواست قطعه سازان برای حل بحران کنونی
پدال نیوز: نایب رئیس انجمن تخصصی همگن قطعه سازان تهران گفت: در شرایط فعلی قطعه سازان خواستار دور زدن قوانین دست و پاگیر از سوی دولت و مجلس هستند بنابراین امروز زمان نظریه پردازی برای رفع مشکلات این صنعت نیست چرا که قطعه سازان ظرف شش ماه آینده شرایط بسیار سختی را پیش رو خواهند داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، امیر حسین جلالی در دومین نشست هم اندیشی انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو استان تهران با تاکید بر این که در شرایط فعلی به جای حل مشکلات ریشه ای صنعت قطعه سازی باید برای رفع مقطعی مشکلات پیش روی این صنعت فکری اساسی شود.
وی با اشاره به تاثیر رشد منفی 7 تا 10 درصدی اقتصادی و تورم 30 تا 60 درصدی در کشور بر جریان تولید عنوان کرد: رشد منفی اقتصادی، تورم، حجم نقدینگی 3000 میلیارد تومانی و دلار بالای 30 هزار تومانی واقعیات اقتصادی کشور است که شرایط را برای فعالیت صنایع تولیدی و قطعه سازان بسیار دشوار کرده است.
جلالی به روز رسانی قرارداد قطعه سازان را اولین گام در جهت رفع مشکلات قطعه سازان ظرف 6 ماه آینده اعلام و تصریح کرد: برخی از قراردادهای قطعه سازان از سال 97 تاکنون به روز نشده و همچنان ارز 11 هزار و 500 تومانی ملاک قرارداد برخی از قطعه سازان است.
وی خواستار تعهد خودروسازان برای روزرسانی قرارداد قطعه سازان ظرف حداقل 2 ماه آینده شد و تصریح کرد: در همین حال از گمرک ایران درخواست می شود که هر چه سریعتر نسبت به رفع مشکلات و موانع گمرکی قطعه سازان برای ترخیص مواد و قطعات اقدام کنند.
نایب رئیس انجمن قطعه سازان همگن تهران در ادامه خواستار تلطیف برخی قوانین و دستور العمل دست و پا گیر در صنعت قطعه سازی کشور شد و اظهار کرد: انتظار می رود کمیسیون صنایع مجلس با اختیاراتی که در تدوین قوانین و دستورالعمل ها دارد در جهت کمک به صنعت قطعه سازی، شرایط و راهکار کوتاه مدتی را تبیین کند تا امکان ترخیص قطعات از گمرکات و به روز رسانی قراردادهای قطعه سازان با خودروسازان فراهم شود.
در پایان تاکید کرد: با حمایت از قطعه سازان و رفع مشکلات موجود در ترخیص و قیمت قطعات پیش بینی می شود قیمت خودرو کاهش یافته و بازار عرضه و تقاضا متعادل شود.
انتهای پیا
وی با اشاره به تاثیر رشد منفی 7 تا 10 درصدی اقتصادی و تورم 30 تا 60 درصدی در کشور بر جریان تولید عنوان کرد: رشد منفی اقتصادی، تورم، حجم نقدینگی 3000 میلیارد تومانی و دلار بالای 30 هزار تومانی واقعیات اقتصادی کشور است که شرایط را برای فعالیت صنایع تولیدی و قطعه سازان بسیار دشوار کرده است.
جلالی به روز رسانی قرارداد قطعه سازان را اولین گام در جهت رفع مشکلات قطعه سازان ظرف 6 ماه آینده اعلام و تصریح کرد: برخی از قراردادهای قطعه سازان از سال 97 تاکنون به روز نشده و همچنان ارز 11 هزار و 500 تومانی ملاک قرارداد برخی از قطعه سازان است.
وی خواستار تعهد خودروسازان برای روزرسانی قرارداد قطعه سازان ظرف حداقل 2 ماه آینده شد و تصریح کرد: در همین حال از گمرک ایران درخواست می شود که هر چه سریعتر نسبت به رفع مشکلات و موانع گمرکی قطعه سازان برای ترخیص مواد و قطعات اقدام کنند.
نایب رئیس انجمن قطعه سازان همگن تهران در ادامه خواستار تلطیف برخی قوانین و دستور العمل دست و پا گیر در صنعت قطعه سازی کشور شد و اظهار کرد: انتظار می رود کمیسیون صنایع مجلس با اختیاراتی که در تدوین قوانین و دستورالعمل ها دارد در جهت کمک به صنعت قطعه سازی، شرایط و راهکار کوتاه مدتی را تبیین کند تا امکان ترخیص قطعات از گمرکات و به روز رسانی قراردادهای قطعه سازان با خودروسازان فراهم شود.
در پایان تاکید کرد: با حمایت از قطعه سازان و رفع مشکلات موجود در ترخیص و قیمت قطعات پیش بینی می شود قیمت خودرو کاهش یافته و بازار عرضه و تقاضا متعادل شود.
انتهای پیا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذرهبین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استانداردهای اجباری تمکین میکنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودروهای «صفر» زنگ خطر آیندهفروشی در خودروسازی آرامش بازار خودرو زیر سایه دلار بازگشت خودروسازان به عشق قدیمی رشد ۲ برابری صادرات خودروهای برقی چینی همکاری هیوندای و تویوتا در برابر تعرفههای آمریکا هشدار سازمان بازرسی در مورد وضعیت بحرانی سایپا تلاش صنعت و دانشگاه برای گسترش حمل و نقل پاک با غافلگیری کرمان موتور برای بازار خودروهای برقی آشنا شوید رکود مزمن در صنعت خودرو افت ۶ ماهه شاخص تولید و فروش خودرو چرا ایران خودرو وجه اضافی دریافت کرد؟ خودروسازان بزرگ پای میز محاکمه میروند کسب افتخار آزمایشگاه نمونه ملی کشور به انتخاب سازمان ملی استاندارد برنامههای توسعه قوای محرکه پاک در کرمان موتور معرفی شد تقابل ۲ درصدی بر سر قیمت خودرو رشد واردات خودرو در سایه ابهامات سرمایه گذاری خودروسازان برقی آمریکا هدر رفت فروش تسلا در چین از رکود خارج شد شرایط فروش KMC J7 کرمان موتور اعلام شد فروش مرسدس بنز EQA با قیمت قطعی آغاز شد پیشتازی در خودروهای پاک؛ کرمان موتور در همایش قوای محرکه نوین آغاز طرح ویژه مشارکت سرمایه گزاری در تولید نیسان ترا سابرینا U5 پلاس دیار خودرو یا آرتابان آرتان کدام ارزش خرید دارند؟ علت روشن شدن چراغ ایربگ خودرو چیست؟ آغاز طرح ویژه مشارکت سرمایه گذاری در تولید پیکاپ نیسان ترا همسویی دلار و خودرو اختلافات قیمتی خودرو وارد فاز جدیدی شد صف طولانی مالکان خودرو برای قطعات یدکی مجلس پیگیر ممنوعیت واردات برای خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودروهای «صفر» واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند خودروسازان چقدر از استانداردهای اجباری تمکین میکنند؟ معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا عملکرد خودروسازان زیر ذرهبین مجلس