آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۱۰۶۵
۱۰:۱۹
۱۳۹۹/۰۷/۱۳
کرولا Apex ادیشن؛

سدان اسپرت و کم مصرف تویوتا با مدل 2021 +تصاویر

پدال نیوز: ارزان، زیبا و پرقدرت؛ اینها ویژگی هایی است که در نقدهای خودرویی برای نسخه Apex ادیشن به کار می رود. تویوتا در نظر دارد 6 هزار دستگاه از این محصول را با مدل 2021 روانه بازار کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ مدتی قبل و همزمان با معرفی اعضا جدید خانواده کرولا توسط تویوتا به معرفی آنها در گروه خودروی عصر ایران پرداختیم که کراس اوور کرولا در این لینک و کرولای Apex ادیشن نیز در این لینک قابل دسترسی است. در آن زمان تصاویر رسمی مربوط به نسخه Apex ادیشن فقط محدود به موارد محدود استودیویی بود اما به تازگی تصاویر واقعی این محصول جذاب و اطلاعات دقیق تری منتشر شده که در ادامه نگاهی بدان خواهیم داشت.

ارزان، زیبا و پرقدرت؛ اینها ویژگی هایی است که در نقدهای خودرویی برای نسخه Apex ادیشن به کار می رود. تویوتا در نظر دارد 6 هزار دستگاه از این محصول را با مدل 2021 روانه بازار کند و تنها 120 دستگاه از آن با جعبه دنده دستی ارائه خواهد شد.

طراحی

قیمت پایه Apex ادیشن از 25460 دلار آغاز می شود و در نمونه ای که تصاویر آن برای مطلب حاضر استفاده شده، برچسب قیمت در حالت آپشن به 26830 دلار رسیده است. این محصول در مقایسه با هوندا سیویک اس آی 26 هزار دلاری و کیا فورت جی تی 22500 دلاری ارزش های خود را به نمایش می گذارد.

جزئیات اسپرت در قسمت های مختلف از جمله دماغه، رینگ های 18 اینچی پره ای، رکاب اسپرت، دیفیوزر، بال عقب و نوار طلایی به عنوان تم مکمل بر جذابیت های این کرولای اسپرت افزوده است.

کابین

داخل کابین نیز فرمول تویوتا کاملا قابل درک است که بازهم نسبت مطلوبی بین قیمت و کیفیت ارائه داده است. نمایشگر دیجیتال 4.2 اینچی بین نشانگرهای سنتی آمپر، نمایشگر 8 اینچی لمسی ویژه تنظیمات سیستم سرگرمی با پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اوتو، ورود بدون کلید، استارت دکمه ای، گرم کن ردیف جلو، نمایش نقاط کور دید راننده و ... از امکانات کابین هستند که البته بستگی به تغییرات آپشن دارند.

پیشرانه

در بخش پیشرانه از نمونه 2 لیتری توربوشارژ با 169 اسب بخار خروجی و گشتاور 151 پوندفوت استفاده شده است. این اعداد به نظر برای تحرک یک مجموعه 1410 کیلوگرمی کافی خواهد بود.

همانطور که اشاره شد در قسمت جعبه دنده از نمونه 6 سرعته دستی یا سی وی تی استفاده می شود که نیرو را به محور جلو انتقال می دهند.

آمار مصرف سوخت برای 100 کیلومتر رانندگی در شهر برابر با 8.1 لیتر، در بزرگراه 6.5 لیتر و در حالت ترکیبی 7.3 لیتر است. این آمار برای یک موتور 2 لیتری که حدود 170 اسب خروجی دارد بسیار مطلوب و نمایانگر مهندسی برتر ژاپنی خواهد بود.

مازیار دانیالی


عصر ایران



گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه