تعطیلی پمپهای گاز به علت بدهی
علت بدهی 350 میلیاردی چیست؟
پدال نیوز- در روزهای کرونایی که رعایت دستورالعملهای بهداشتی و فاصله گذاری اجتماعی در پایتخت بیش از هر کار دیگری اهمیت دارد، با صفهای طولانی خودروها در جایگاههای گاز مواجه هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، در یکی از روزهای کرونایی برای تهیه گزارشی به جنوب شهر تهران رفتم؛ بعد از عبور از خیابانهای شلوغ شهر به میدان شوش رسیدم و با یک صحنه متفاوت مواجه شدم؛ انتظار چند ساعته رانندگان در روزهای کرونایی!
صفهای طولانی گاز کابوس این روزهای رانندگان
این روزها کابوس بسیاری از رانندگان این است که بخشی از زمان خود را در صفهای طولانی جایگاههای گاز میگذرانند. رانندگان میگویند؛ یک تا دو ساعت باید منتظر بمانیم که فقط یک شارژ گاز کنیم. یکی از آنها با عصبانیت گفت: پس ما کی کار کنیم و کسب ارتزاق کنیم؟! دیگری گفت: دیروز یک ساعت و نیم در صف بودم، وقتی با بسیاری از آنها صحبت کردم؛ دلیل صفهای طولانی را تعطیلی تعداد زیادی از جایگاههای گاز اعلام کردند. راننده دیگری گفت که بسیاری از جایگاهها تعطیل هستند و زمانی هم به جایگاههای فعال مراجعه میکنیم حداقل باید یک تا 2 ساعت منتظر بمانیم.
به یکی از جایگاههای تعطیل رفتیم؛ طی چند دقیقهای که در آنجا بودیم؛ قریب به 50 خودرو را مشاهده کردیم که رانندگان آنها برای شارژ گاز خودرو خود آنجا بودند، اما با نا امیدی و دست خالی باز میگشتند؛ با چند نفر از آنها گفتوگو کردم؛ میگفتند چند هفتهای است که این جایگاه بسته است و جایگاههای گاز اطراف نیز تعطیل است. یکی دیگر گفت؛ جایگاههای گاز در پل بعثت، ابوذر، فدائیان اسلام، آزادگان و ... قطع هستند؛ چرا؟!
کشمکش اداره گاز و شهرداری بر سر تعطیلی جایگاههای گاز
تعطیلی که بنا بر گفته رانندگان و جایگاه داران علت آن ظاهرا بدهی شهرداری به اداره گاز است. یکی از جایگاه داران گفت: تقریبا 3 هفتهای میشود که جایگاهها بسته هستند و علت آن هم فنی نیست، بلکه بدهی شهرداری به اداره گاز است؛ به سراغ یکی از مسئولان اداره گاز رفتم.
علی باقری مدیر طرحهای جایگاههای گاز کشور در گفتوگو با باشگاه خبرنگاران جوان، موضوع تعطیلی جایگاههای گاز را به دلیل بدهی تأیید کرد و گفت: عدم پرداخت گاز بها، توسط جایگاه دار باعث تعطیلی آنها شده است.
شهرداری تهران 20 جایگاه گاز دارد که تعطیلی 9 مورد از آنها به دلیل بدهی شرکت ساماندهی صنایع و مشاغل شهرداری تهران به شرکت اداره گاز است. سید مناف هاشمی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در گفتوگو با باشگاه خبرنگاران جوان، با اشاره به تعطیلی برخی جایگاههای گاز در سطح شهر، اظهار کرد: معاونت حمل و نقل و ترافیک در زمان مسئولیت خود هیچ گونه بدهی ندارد. از 5 ماه گذشته که بخش جایگاههای گاز را تحویل گرفتیم؛ بدهیها را ماهانه تسویه میکنیم.
وی افزود: نزدیک به 50 میلیارد تومان بدهی معوقه از سال 95 تا ابتدای 99 وجود دارد که در اختیار معاونت خدمات شهری و شرکت ساماندهی صنایع و مشاغل شهر بوده است و باید بدهیها را به شکل اقساط بپردازیم.
انتظار چند ساعته رانندگان در صف های طولانی گاز در روزهای کرونایی/ کشمکش اداره گاز و شهرداری بر سر تعطیلی جایگاه های گاز
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران یادآور شد: هفته گذشته جلسهای با مسئولان وزارت نفت در این رابطه داشتیم و قسمتی از بدهیها پرداخت شده است و طی توافقی که انجام میدهیم مقرر شده که در آینده دیگر شاهد این گونه مشکلات نباشیم.
وحید سرلک معاون فنی و مهندسی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در گفتوگو با باشگاه خبرنگاران جوان، اظهار کرد: شهرداری تهران 20 جایگاه گاز (CNG) برای خودروهای سواری دارد که از این تعداد 9 جایگاه تعطیل هستند که اکنون 2 مورد از آنها استانداردسازی میشوند و این کار معمولا یک ماه زمان میبرد و امری طبیعی است.
وی با بیان اینکه استانداردسازی جایگاههای گاز همه ساله انجام میشود، افزود: باقی جایگاهها مشکل قطعی دارند، به این دلیل که پیمانکار هزینه گازبها را به حساب شرکت واریز نکرده است.
معاون فنی و مهندسی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه مسئولیت جایگاههای گاز (CNG) از ابتدای اردیبهشت ماه امسال، از شرکت ساماندهی صنایع و مشاغل شهر به معاونت حمل و نقل و ترافیک واگذار شد، گفت: در حال حاضر موضوع بدهی جاری نیست و بر اساس مصوبه سال 89، معاون عمرانی وقت وزارت کشور تأکید میکند که شرکتهای خدمات رسان مثل گاز و برق به هیچ وجه به دلیل عدم پرداخت گاز بها نباید خدمت رسانی خود را قطع کنند؛ بلکه باید به پیمانکاران مربوطه اخطار دهند.
بدهیها پرداخت میشود؛جای نگرانی نیست
بدهی که بنا بر گفته مدیرعامل شرکت ساماندهی صنایع و مشاغل شهرداری تهران علت خاصی دارد و در حال پرداخت است. سید علی مفاخریان مدیر عامل این شرکت گفت: در حال حاضر متولی جایگاههای گاز، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری است و بدهی که امروز با آن مواجه هستیم بخشی از هزینههایی است که در سنوات گذشته به شرکت ساماندهی صنایع و مشاغل شهر بابت تعمیر سیستمها و هزینههای پرداخت از محل سوبسیدها تعلق گرفته است.
مدیر عامل شرکت ساماندهی صنایع و مشاغل شهر شهرداری تهران افزود: بعد از سال 96 تصمیم گرفته شد از تأمین یارانه حمل و نقل سوخت به شرکت نفت واگذار کنیم. دوستان در شرکت نفت و قرارگاه ثارالله با تنظیم صورت جلسهای تصمیم گرفتند که اگر شهرداری تهران نتوانست هزینه گاز بها را پرداخت کند، از محل یارانه در بودجه هزینهها تأمین شود و در سال 98 بدهیها پرداخت شد.
انتظار چند ساعته رانندگان در صف های طولانی گاز در روزهای کرونایی/ کشمکش اداره گاز و شهرداری بر سر تعطیلی جایگاه های گاز
مفاخریان با بیان اینکه بدهیها تا امروز حدود 35 میلیارد تومان محاسبه شده است و ماهانه 500 میلیون تومان پرداخت میشود، یادآور شد: آمادگی داریم طبق تعهدات نسبت به پرداخت بدهی جایگاههای گاز اقدام کنیم، این اقدام یک طرفه شرکت گاز جز خسارت به مردم نتیجه دیگری ندارد.
ما مطالبات رانندگان حمل و نقل شهری را شنیدیم و این انتظار را داریم که مسئولان مربوطه در شرایط کرونایی در اسرع وقت مشکلات آنها را حل کنند؛ چرا که اختلاف های بین دستگاهی جز خسارت به مردم به ویژه قشر رانندگان، نتیجه دیگری به دنبال ندارد.
صفهای طولانی گاز کابوس این روزهای رانندگان
این روزها کابوس بسیاری از رانندگان این است که بخشی از زمان خود را در صفهای طولانی جایگاههای گاز میگذرانند. رانندگان میگویند؛ یک تا دو ساعت باید منتظر بمانیم که فقط یک شارژ گاز کنیم. یکی از آنها با عصبانیت گفت: پس ما کی کار کنیم و کسب ارتزاق کنیم؟! دیگری گفت: دیروز یک ساعت و نیم در صف بودم، وقتی با بسیاری از آنها صحبت کردم؛ دلیل صفهای طولانی را تعطیلی تعداد زیادی از جایگاههای گاز اعلام کردند. راننده دیگری گفت که بسیاری از جایگاهها تعطیل هستند و زمانی هم به جایگاههای فعال مراجعه میکنیم حداقل باید یک تا 2 ساعت منتظر بمانیم.
به یکی از جایگاههای تعطیل رفتیم؛ طی چند دقیقهای که در آنجا بودیم؛ قریب به 50 خودرو را مشاهده کردیم که رانندگان آنها برای شارژ گاز خودرو خود آنجا بودند، اما با نا امیدی و دست خالی باز میگشتند؛ با چند نفر از آنها گفتوگو کردم؛ میگفتند چند هفتهای است که این جایگاه بسته است و جایگاههای گاز اطراف نیز تعطیل است. یکی دیگر گفت؛ جایگاههای گاز در پل بعثت، ابوذر، فدائیان اسلام، آزادگان و ... قطع هستند؛ چرا؟!
کشمکش اداره گاز و شهرداری بر سر تعطیلی جایگاههای گاز
تعطیلی که بنا بر گفته رانندگان و جایگاه داران علت آن ظاهرا بدهی شهرداری به اداره گاز است. یکی از جایگاه داران گفت: تقریبا 3 هفتهای میشود که جایگاهها بسته هستند و علت آن هم فنی نیست، بلکه بدهی شهرداری به اداره گاز است؛ به سراغ یکی از مسئولان اداره گاز رفتم.
علی باقری مدیر طرحهای جایگاههای گاز کشور در گفتوگو با باشگاه خبرنگاران جوان، موضوع تعطیلی جایگاههای گاز را به دلیل بدهی تأیید کرد و گفت: عدم پرداخت گاز بها، توسط جایگاه دار باعث تعطیلی آنها شده است.
شهرداری تهران 20 جایگاه گاز دارد که تعطیلی 9 مورد از آنها به دلیل بدهی شرکت ساماندهی صنایع و مشاغل شهرداری تهران به شرکت اداره گاز است. سید مناف هاشمی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در گفتوگو با باشگاه خبرنگاران جوان، با اشاره به تعطیلی برخی جایگاههای گاز در سطح شهر، اظهار کرد: معاونت حمل و نقل و ترافیک در زمان مسئولیت خود هیچ گونه بدهی ندارد. از 5 ماه گذشته که بخش جایگاههای گاز را تحویل گرفتیم؛ بدهیها را ماهانه تسویه میکنیم.
وی افزود: نزدیک به 50 میلیارد تومان بدهی معوقه از سال 95 تا ابتدای 99 وجود دارد که در اختیار معاونت خدمات شهری و شرکت ساماندهی صنایع و مشاغل شهر بوده است و باید بدهیها را به شکل اقساط بپردازیم.
انتظار چند ساعته رانندگان در صف های طولانی گاز در روزهای کرونایی/ کشمکش اداره گاز و شهرداری بر سر تعطیلی جایگاه های گاز
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران یادآور شد: هفته گذشته جلسهای با مسئولان وزارت نفت در این رابطه داشتیم و قسمتی از بدهیها پرداخت شده است و طی توافقی که انجام میدهیم مقرر شده که در آینده دیگر شاهد این گونه مشکلات نباشیم.
وحید سرلک معاون فنی و مهندسی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در گفتوگو با باشگاه خبرنگاران جوان، اظهار کرد: شهرداری تهران 20 جایگاه گاز (CNG) برای خودروهای سواری دارد که از این تعداد 9 جایگاه تعطیل هستند که اکنون 2 مورد از آنها استانداردسازی میشوند و این کار معمولا یک ماه زمان میبرد و امری طبیعی است.
وی با بیان اینکه استانداردسازی جایگاههای گاز همه ساله انجام میشود، افزود: باقی جایگاهها مشکل قطعی دارند، به این دلیل که پیمانکار هزینه گازبها را به حساب شرکت واریز نکرده است.
معاون فنی و مهندسی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه مسئولیت جایگاههای گاز (CNG) از ابتدای اردیبهشت ماه امسال، از شرکت ساماندهی صنایع و مشاغل شهر به معاونت حمل و نقل و ترافیک واگذار شد، گفت: در حال حاضر موضوع بدهی جاری نیست و بر اساس مصوبه سال 89، معاون عمرانی وقت وزارت کشور تأکید میکند که شرکتهای خدمات رسان مثل گاز و برق به هیچ وجه به دلیل عدم پرداخت گاز بها نباید خدمت رسانی خود را قطع کنند؛ بلکه باید به پیمانکاران مربوطه اخطار دهند.
بدهیها پرداخت میشود؛جای نگرانی نیست
بدهی که بنا بر گفته مدیرعامل شرکت ساماندهی صنایع و مشاغل شهرداری تهران علت خاصی دارد و در حال پرداخت است. سید علی مفاخریان مدیر عامل این شرکت گفت: در حال حاضر متولی جایگاههای گاز، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری است و بدهی که امروز با آن مواجه هستیم بخشی از هزینههایی است که در سنوات گذشته به شرکت ساماندهی صنایع و مشاغل شهر بابت تعمیر سیستمها و هزینههای پرداخت از محل سوبسیدها تعلق گرفته است.
مدیر عامل شرکت ساماندهی صنایع و مشاغل شهر شهرداری تهران افزود: بعد از سال 96 تصمیم گرفته شد از تأمین یارانه حمل و نقل سوخت به شرکت نفت واگذار کنیم. دوستان در شرکت نفت و قرارگاه ثارالله با تنظیم صورت جلسهای تصمیم گرفتند که اگر شهرداری تهران نتوانست هزینه گاز بها را پرداخت کند، از محل یارانه در بودجه هزینهها تأمین شود و در سال 98 بدهیها پرداخت شد.
انتظار چند ساعته رانندگان در صف های طولانی گاز در روزهای کرونایی/ کشمکش اداره گاز و شهرداری بر سر تعطیلی جایگاه های گاز
مفاخریان با بیان اینکه بدهیها تا امروز حدود 35 میلیارد تومان محاسبه شده است و ماهانه 500 میلیون تومان پرداخت میشود، یادآور شد: آمادگی داریم طبق تعهدات نسبت به پرداخت بدهی جایگاههای گاز اقدام کنیم، این اقدام یک طرفه شرکت گاز جز خسارت به مردم نتیجه دیگری ندارد.
ما مطالبات رانندگان حمل و نقل شهری را شنیدیم و این انتظار را داریم که مسئولان مربوطه در شرایط کرونایی در اسرع وقت مشکلات آنها را حل کنند؛ چرا که اختلاف های بین دستگاهی جز خسارت به مردم به ویژه قشر رانندگان، نتیجه دیگری به دنبال ندارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
انحراف خودرو از جاده مصرف تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی روسها به امید بازگشت خودروسازان دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان تولید تسلا در آمریکا مختل شد اکستریم VX گزینهای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود نمایش فناوریهای نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمیشود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند دور باطل تعرفه خودرو؟ بازار برقیهای آمریکا زیر ضرب تعرفه واکنش عضو شورای رقابت به درخواست خودروسازان نمایش 10 تکنولوژی جدید Hyundai Mobis در AUTO SHANGHAI شرایط پیش فروش کراس اوور BAC X3 Pro اعلام شد +جدول قویترین مدل اسمارت پیشبینی هیوندای از قیمت آینده خودرو ایمن ترین خودرو MVM به زودی در خیابانهای شهر میتسوبیشی صادرات خود به آمریکا را متوقف کرد هر آنچه در مورد نخستین کراس اوور مونتاژی برقی ایران باید بدانید خودروهای هوندا در آمریکا بومی میشود خودرو چقدر ارز گرفت؟ واردات خودرو بدون انتقال ارز بعد از وقفه 10 ساله کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد نمایش فناوریهای نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو اکستریم VX گزینهای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار تولید تسلا در آمریکا مختل شد دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان روسها به امید بازگشت خودروسازان تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی انحراف خودرو از جاده مصرف