کد خبر:
۱۳۰۹۰۲ ۱۰:۴۶
۱۳۹۹/۰۷/۰۹
پیشرانه 3 سیلندر رنو در محصولات روز داچیا
ساندرو، ساندرو استپ وی و لوگان جدید رونمایی شد +تصاویر
پدال نیوز: ساندرو و لوگان در حالت پایه با موتور 3 سیلندر تنفس طبیعی 1 لیتری با 65 اسب بخار خروجی و جعبه دنده 5 سرعته دستی ارائه می شوند
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ داچیا کمپانی خودروسازی در کشور رومانی است که فعالیت خود را از سال 1966 آغاز کرده است. این برند به عنوان زیرمجموعه ای از کمپانی رنو شناخته می شود و به همین دلیل پلتفرم های مشابهی در بازار با هر دو برند مشاهده می شود.
به تازگی تصاویری جدیدی از محصولات 2021 داچیا با نام های ساندرو، ساندرو استپ وی و همچنین لوگان منتشر شده که تمامی این محصولات با برند رنو برای بازار ایران نیز آشنا و شناخته شده، هستند.
هر 3 مدل نامبرده براساس پلتفرم CMF توسعه یافته اند و در آنها امکانات جدیدی شامل چراغ های اصلی مجهز به ال ایی دیی جدید با 37 درصد خط روشنایی بیشتر و هالوژن جدید با 9 درصد بهبود نوردهی در مقایسه با نسل قبلی، فرمان برقی جدید، ترمز اضطراری، نمایش نقاط کور دید راننده، دستیار پارک شامل سنسورهای جلو و عقب و دوربین دید عقب، دستیار حرکت در سربالایی و ... فعال شده اند.
ساندرو و لوگان در حالت پایه با موتور 3 سیلندر تنفس طبیعی 1 لیتری با 65 اسب بخار خروجی و جعبه دنده 5 سرعته دستی ارائه می شوند. نمونه دیگر پیشرانه قابل سفارش به 0.9 لیتری توربوشارژ مربوط می شود که 90 اسب بخار خروجی دارد و مشتریان می توانند میان جعبه دنده 6 سرعته دستی و یا نمونه سی وی تی گزینه مدنظر خود را برای هماهنگی با این پیشرانه انتخاب کنند.
علاوه بر این یک نمونه قویتر از خانواده 3 سیلندر TCe رنو نیز برای این محصولات در نظر گرفته شده که 100 اسب بخار خروجی دارد و با جعبه دنده 6 سرعته دستی هماهنگ می شود. این پیشرانه دارای نسخه ال پی جی نیز خواهد بود که عملکرد آن 11 درصد آلودگی زیست محیطی کمتری در مقایسه با مدل بنزینی دارد.
فضای داخل کابین نیز بروزرسانی شده از جمله در تریم های گرانتر که از سیستم سرگرمی با یک نمایشگر تبلیتی 8 اینچی جدید استفاده می کنند. در تریم های ارزانتر سیستم سرگرمی از ویژگی "مدیا کنترل" که با تلفن هوشمند کاربر هماهنگ می شود، استفاده می کنند. پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اوتو، سیستم صوتی با 2، 4 یا 6 بلندگو(با توجه به آپشن)، نمایشگر 3.5 اینچی دیجیتال در قسمت نشانگر آمپر، بلوتوث، پورت یو اس بی و ... جز دیگر امکانات کابین هستند.
به تازگی تصاویری جدیدی از محصولات 2021 داچیا با نام های ساندرو، ساندرو استپ وی و همچنین لوگان منتشر شده که تمامی این محصولات با برند رنو برای بازار ایران نیز آشنا و شناخته شده، هستند.
هر 3 مدل نامبرده براساس پلتفرم CMF توسعه یافته اند و در آنها امکانات جدیدی شامل چراغ های اصلی مجهز به ال ایی دیی جدید با 37 درصد خط روشنایی بیشتر و هالوژن جدید با 9 درصد بهبود نوردهی در مقایسه با نسل قبلی، فرمان برقی جدید، ترمز اضطراری، نمایش نقاط کور دید راننده، دستیار پارک شامل سنسورهای جلو و عقب و دوربین دید عقب، دستیار حرکت در سربالایی و ... فعال شده اند.
ساندرو و لوگان در حالت پایه با موتور 3 سیلندر تنفس طبیعی 1 لیتری با 65 اسب بخار خروجی و جعبه دنده 5 سرعته دستی ارائه می شوند. نمونه دیگر پیشرانه قابل سفارش به 0.9 لیتری توربوشارژ مربوط می شود که 90 اسب بخار خروجی دارد و مشتریان می توانند میان جعبه دنده 6 سرعته دستی و یا نمونه سی وی تی گزینه مدنظر خود را برای هماهنگی با این پیشرانه انتخاب کنند.
علاوه بر این یک نمونه قویتر از خانواده 3 سیلندر TCe رنو نیز برای این محصولات در نظر گرفته شده که 100 اسب بخار خروجی دارد و با جعبه دنده 6 سرعته دستی هماهنگ می شود. این پیشرانه دارای نسخه ال پی جی نیز خواهد بود که عملکرد آن 11 درصد آلودگی زیست محیطی کمتری در مقایسه با مدل بنزینی دارد.
فضای داخل کابین نیز بروزرسانی شده از جمله در تریم های گرانتر که از سیستم سرگرمی با یک نمایشگر تبلیتی 8 اینچی جدید استفاده می کنند. در تریم های ارزانتر سیستم سرگرمی از ویژگی "مدیا کنترل" که با تلفن هوشمند کاربر هماهنگ می شود، استفاده می کنند. پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اوتو، سیستم صوتی با 2، 4 یا 6 بلندگو(با توجه به آپشن)، نمایشگر 3.5 اینچی دیجیتال در قسمت نشانگر آمپر، بلوتوث، پورت یو اس بی و ... جز دیگر امکانات کابین هستند.
بخش دیگری از امکانات که با توجه به بازار هدف می توانند جز آپشن محسوب شوند، عبارتند از: ورود بدون کلید، گرم کن صندلی جلو، سیستم تهویه اتوماتیک با نمایشگر دیجیتال وضعیت، ترمز پارک الکتریکی، برف پاکن اتوماتیک، درب صندوق عقب ریموت، سانروف شیشه ای برقی(فقط در ساندرو و ساندرو استپ وی)
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش