کد خبر:
۱۳۰۸۸۳ ۰۹:۱۰
۱۳۹۹/۰۷/۰۹
مقاومت فولادی ها با فرمول جدید قیمت گذاری/
قطعه سازان طرح جدید طراحی می کنند
پدال نیوز: در حالی این روزها مدل قیمت گذاری مواد اولیه داخلی مورد انتقاد فعالان صنعت خودرو و قطعه قرار گرفته که انجمن سازندگان قطعات در تلاش برای آماده سازی طرحی است تا ضمن تغییر این فرمول قیمت گذاری، تامین مواد اولیه صنعت خودرو و قطعه را در اولویت قرار دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، گلایه قطعه سازان از نحوه قیمت گذاری مواد اولیه داخلی این روزها با نوسان و افزایش لجام گسیخته نرخ ارز به اصلی ترین دغدغه و خواسته آن ها تبدیل شده است.
در شرایطی که قطعه سازان به واسطه افزایش قیمت ها از یک سو و کمبود نقدینگی به واسطه افزایش مطالبات خود از خودروسازان از سوی دیگر منابع مالی برای تامین مواد اولیه ندارند، تولیدکنندگان این مواد با مدل قیمت گذاری فعلی سودهای چند میلیارد دلاری از این محل نصیبشان شده است.
قانون تعیین قیمت بر اساس فوب خلیج فارس که یکی از مصوبات مجلس شورای اسلامی بود در زمانی تصویب و اجرایی شد که هیچ گاه دلار 30 هزار تومانی در اقتصاد ایران پیش بینی نمی شد اما در همین حال كارشناسان معتقدند درصورت ملاك قراردادن قيمت هاي فوب در بحث قيمت گذاري، رعايت الزامات و شرايط به عنوان پيش نيازهای آن لازم و ضروری است که از جمله این الزامات می توان به ايجاد فضای آزاد بازار مبتنی بر نظام عرضه و تقاضا اشاره کرد.
توجه به هشدارهای كارشناسان و عدم دخالت هاي دستوری در فرآيند بازار از جمله قيمت گذاری دستوری ،برنامه ريزی و كمك به صنايع برای ارتقای تكنولوژی در راستای افزايش رقابت پذيری در يك بازه سه تا پنج سال، نظام تعرفه ای حداقلی برای افزايش رقابت پذيري صنايع و البته جلوگيري از انحصار، فراهم کردن شرايط تامين مواد اوليه و انرژی با نرخ های فوب برای توليدكنندگان و اصلاحات ساختاری بر مبنای اصول اقتصادی و خارج از مصلحت سنجی از جمله تاکیدات کارشناسان در فرایند این مدل از قیمت گذاری است.
هرچند که بی توجهی به این الزامات باعث شده تا به امروز فرایند قیمت گذاری با چالش های متعددی روبرو باشد به طوری که ایم موضوع به مانعی جدی برای تداوم تولید در صنعت قطعه تبدیل شده است.
مازیار بیگلو، دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در گفت و گو با خبرنگار خودروکار با تاکید بر این که با وجود درخواست های مطرح شده در این باره هنوز اقدام عملیاتی در این زمینه انجام نشده است، می گوید: انجمن در حال آماده کردن طرحی در این باره است پیش از این نیز وزیر پیشین صمت خواستار آماده سازی طرح مورد نظر انجمن شده بودند.
وی می افزاید: طرح پیشنهادی انجمن در خصوص بهبود مدل قیمت گذاری تا چند ماه آینده آماده خواهد شد البته این موضوع نیازمند کار کارشناسی است چرا که صنایع دیگر از جمله لوازم خانگی نیز مشمول این قانون خواهند شد.
بیگلو با اشاره به مخالفت فولادی ها برای تغییر فرمول قیمت گذاری نیز تصریح می کند: این دسته از تولیدکنندگان معتقدند وقتی امکان فروش با قیمت های جهانی را دارند چرا باید نسبت به تغییر این روند اقدام کرده و سود خود را کاهش دهند چرا که تاکنون چند ده هزار میلیارد تومان از این محل سود کرده و قطعه سازان نیز به همان نسبت تحت فشار بوده اند.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با اشاره به متفاوت بودن طرح پیشنهادی انجمن در خصوص تغییر فرمول قیمت گذاری با آن چه مجلس در دست بررسی دارد و فولادسازان را موظف به عرضه در بورس کالا می کند، اظهار می کند: مبنای کشف قیمت طرحی که مجلس در دست اجرا دارد همان فوب خلیج فارس است اما نظر انجمن این است که به میزان نیاز خودروسازی و قطعه سازی ، تخصیص مواد اولیه صورت گیرد و مبنای تعیین قیمت نیز قیمت تمام شده به اضافه سود متعارف باشد و مابه التفاوت آن به هر قیمتی که می خواهد قیمت گذاری شود.
در شرایطی که قطعه سازان به واسطه افزایش قیمت ها از یک سو و کمبود نقدینگی به واسطه افزایش مطالبات خود از خودروسازان از سوی دیگر منابع مالی برای تامین مواد اولیه ندارند، تولیدکنندگان این مواد با مدل قیمت گذاری فعلی سودهای چند میلیارد دلاری از این محل نصیبشان شده است.
قانون تعیین قیمت بر اساس فوب خلیج فارس که یکی از مصوبات مجلس شورای اسلامی بود در زمانی تصویب و اجرایی شد که هیچ گاه دلار 30 هزار تومانی در اقتصاد ایران پیش بینی نمی شد اما در همین حال كارشناسان معتقدند درصورت ملاك قراردادن قيمت هاي فوب در بحث قيمت گذاري، رعايت الزامات و شرايط به عنوان پيش نيازهای آن لازم و ضروری است که از جمله این الزامات می توان به ايجاد فضای آزاد بازار مبتنی بر نظام عرضه و تقاضا اشاره کرد.
توجه به هشدارهای كارشناسان و عدم دخالت هاي دستوری در فرآيند بازار از جمله قيمت گذاری دستوری ،برنامه ريزی و كمك به صنايع برای ارتقای تكنولوژی در راستای افزايش رقابت پذيری در يك بازه سه تا پنج سال، نظام تعرفه ای حداقلی برای افزايش رقابت پذيري صنايع و البته جلوگيري از انحصار، فراهم کردن شرايط تامين مواد اوليه و انرژی با نرخ های فوب برای توليدكنندگان و اصلاحات ساختاری بر مبنای اصول اقتصادی و خارج از مصلحت سنجی از جمله تاکیدات کارشناسان در فرایند این مدل از قیمت گذاری است.
هرچند که بی توجهی به این الزامات باعث شده تا به امروز فرایند قیمت گذاری با چالش های متعددی روبرو باشد به طوری که ایم موضوع به مانعی جدی برای تداوم تولید در صنعت قطعه تبدیل شده است.
مازیار بیگلو، دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در گفت و گو با خبرنگار خودروکار با تاکید بر این که با وجود درخواست های مطرح شده در این باره هنوز اقدام عملیاتی در این زمینه انجام نشده است، می گوید: انجمن در حال آماده کردن طرحی در این باره است پیش از این نیز وزیر پیشین صمت خواستار آماده سازی طرح مورد نظر انجمن شده بودند.
وی می افزاید: طرح پیشنهادی انجمن در خصوص بهبود مدل قیمت گذاری تا چند ماه آینده آماده خواهد شد البته این موضوع نیازمند کار کارشناسی است چرا که صنایع دیگر از جمله لوازم خانگی نیز مشمول این قانون خواهند شد.
بیگلو با اشاره به مخالفت فولادی ها برای تغییر فرمول قیمت گذاری نیز تصریح می کند: این دسته از تولیدکنندگان معتقدند وقتی امکان فروش با قیمت های جهانی را دارند چرا باید نسبت به تغییر این روند اقدام کرده و سود خود را کاهش دهند چرا که تاکنون چند ده هزار میلیارد تومان از این محل سود کرده و قطعه سازان نیز به همان نسبت تحت فشار بوده اند.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با اشاره به متفاوت بودن طرح پیشنهادی انجمن در خصوص تغییر فرمول قیمت گذاری با آن چه مجلس در دست بررسی دارد و فولادسازان را موظف به عرضه در بورس کالا می کند، اظهار می کند: مبنای کشف قیمت طرحی که مجلس در دست اجرا دارد همان فوب خلیج فارس است اما نظر انجمن این است که به میزان نیاز خودروسازی و قطعه سازی ، تخصیص مواد اولیه صورت گیرد و مبنای تعیین قیمت نیز قیمت تمام شده به اضافه سود متعارف باشد و مابه التفاوت آن به هر قیمتی که می خواهد قیمت گذاری شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور