آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۰۸۶۳
۱۶:۰۲
۱۳۹۹/۰۷/۰۸
رزم حسینی؛

انحصار در بازار خودرو باعث گرانی شد

پدال نیوز: علیرضا رزم حسینی با اشاره به نابسامانی بازارخودرو گفت: مردم در بازار خودرو گرفتار شده‌اند؛ در صنعت خودرو انحصار داریم و همین مسئله موجب بالا رفتن قیمت شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، علیرضا رزم حسینی وزیر پیشنهادی صمت در جلسه رای اعتماد مجلس که با حضور اسحاق جهانگیری، معاون اول رئیس جمهور برگزار شد، در دفاع از برنامه پیشنهادی خود گفت: دو برنامه مبتنی بر برنامه ششم توسعه، اسناد بالادستی، سیاست‌های اقتصاد مقاومتی و سند اجرایی تقدیم نمایندگان مجلس شد.

وی افزود: تأمین کالاهای اساسی مورد نیاز مردم با همکاری همه دستگاه‌ها به ویژه بانک مرکزی، تنظیم بازار با مدیریت همراه با نظارت و مشارکت اصناف و اتحادیه‌ها، اصلاح سیاست‌های تنظیم بازار از طریق توزیع شبکه‌ای کارآمد کالاها، حذف دلالان و واسطه‌ها، پرهیز از التهاب در بازار و استفاده از شناسه کالا برای کالاهای بادوام و نیمه‌دوام جهت جلوگیری از قاچاق از جمله برنامه‌های من در حوزه بازار است.

وی با اشاره به اولویت‌های بخش صنعت ادامه داد: استفاده از ظرفیت خالی واحدهای صنعتی، احیای واحدهای تعطیل شده یا راکد در شهرک‌های صنعتی، تأمین به موقع مواد اولیه واحدهای صنعتی و پشتیبانی از شرکت‌های فناور دانش‌بنیان از جمله برنامه‌های من در حوزه صنعت است. همچنین در بخش فولاد نیز در نظر داریم تا به تأمین زنجیره فولاد و توزیع عادلانه بر اساس مزیت‌های منطقه‌ای و تأمین دقیق سنگ آهن بپردازیم. در مورد گرانی فولاد نیز برنامه‌هایی را در دستور کار داریم که در صورت رأی نمایندگان به آنها جامه عمل خواهیم پوشاند.
پربیننده ترین

    ۲۰۶ تیپ ۵ چند؟ +جدول
    پژو پارس LX چند؟ +جدول
    تیبا ۱۵۰میلیون تومان شد
    سمند سورن چند؟ +جدول
    تیبا ۲ پلاس چند؟ +جدول

عدم ساخت قطعه در داخل موجب گرانی خودرو شده است

رزم‌حسینی با اشاره به وضعیت بازار خودرو گفت: امروز مردم در حوزه خودرو گرفتار شده‌اند؛ ما در حوزه خودرو انحصار داریم که همین مسئله موجب بالا رفتن قیمت تمام شده و هزینه سربار شده است. همچنین عدم ساخت قطعات در داخل کشور یکی دیگر از عوامل گرانی خودرو است. اگر مجلس مصلحت دانست با همکاری کمیسیون صنایع، طرحی را برای ساماندهی بخش خودرو ارائه خواهیم کرد.

وی با بیان اینکه طبق تحقیقات انجام شده تنها ۱۰ درصد اکتشاف معادن در کشور انجام شده است، اظهار داشت: توسعه اکتشاف و تکمیل مطالعات تفصیلی در حوزه معدن جزو برنامه‌های اصلی ما است. فعال کردن معادن راکد و غیرفعال و راهسازی معادن حبس شده نیز در دستور کار قرار دارد زیرا این معادن یکی از زمینه‌های رانت‌خواری را فراهم کرده است.
تقویت صادرات به کشورهای همسایه و تسهیل تجاری

وزیر پیشنهادی صمت با اشاره به بخش تجارت، گفت: روان سازی و حذف فرآیندهای مجوزها، بهبود وضعیت تهاتر کالا، جلوگیری از واردات کالاهای غیرضرور، توسعه صادرات به کشورهای همسایه، برگزاری نمایشگاه در بازارهای منطقه ای توسط بخش خصوصی با حمایت وزارت صمت، امکان واردات موقت کالا در مناطق ویژه و صادرات مجدد و فعال سازی قراردادها همچون اوراسیا از برنامه های ما در حوزه تجارت است.

وی افزود: وزارت صمت یک وزارتخانه تخصصی است نه یک بنگاه سیاسی؛ ما اجازه نمی دهیم در این وزارتخانه بازی های سیاسی و جناحی شود بلکه تمرکز ما بر مدیریت جهادی است و ما با هر گونه مدیریت جناحی و باند بازی مقابله می کنیم.
مبارزه با امضاهای طلایی در اولویت وزارت صمت

رزم حسینی با بیان اینکه شکستن انحصار در تجارت، صنعت، واردات و حتی صادرات در دستور کار قرار دارد، خاطرنشان کرد: برنامه ریزی برای حذف امضاهای طلایی جزو اولویت های من است اما همه می دانیم برای مبارزه با این امضاها، تخریب های زیادی صورت خواهد گرفت چرا که مبارزه با فساد هزینه دارد. اگر می خواهیم با رانت خواری و مفسدان مبارزه کنیم، نیاز به حمایت مجلس داریم.

وزیر پیشنهادی صمت افزود: همچنین برای انتصاب در وزارت صمت ما به دنبال مدیران کارآمد خواهیم بود. در حال حاضر مدیریت درستی نداریم و اگر لازم باشد تغییراتی ایجاد می کنیم.

وی با بیان اینکه وزیر صمت باید با استان ها نیز هماهنگ باشد، ادامه داد: وزیر صمت باید کسی باشد که بتواند قدرت هماهنگی داشته باشد. ما باید با بانک مرکزی، وزارت جهاد کشاورزی و استان ها هماهنگی داشته باشیم. همچنین نظام تصمیم گیری ما در تعامل با نمایندگان، کارشناسان و استفاده از ظرفیت بخش خصوصی خواهد بود. بنده با کمیسیون های تخصصی مجلس و کارشناسان دولت و بخش خصوصی در اهداف و رویه ها وحدت خواهم داشت چرا که معتقدم با اختلاف نمی شود کار کرد.

رزم حسینی تصریح کرد: تمرکز گرایی و تفویض اختیارات به استان ها حتماً انجام خواهد شد. بنده ۸ سال است که فریاد می زنم باید تمرکز زدایی کنیم و به استان ها جهت تصمیم گیری اختیار دهیم. می توان با استفاده از ظرفیت جوانان کارآمد و با تجربه در شبکه مدیریتی وزارت صمت اقدامات خوبی انجام داد.

وزیر پیشنهادی صمت به ضرورت تعامل با نمایندگان مجلس شورای اسلامی تأکید کرد و ادامه داد: بنده معتقدم که مجلس در رأس امور است و نباید علیه نمایندگان جو سازی کرد. در این جنگ اقتصادی همه باید کمک کنند و بنده امیدوار به پشتیبانی نمایندگان هستم. من به شما قول می دهم که با شجاعت و تدبیر می توانم اقدامات عملی انجام دهم.
وزارت صمت را شیشه ای می کنیم

وی اظهار داشت: شفافیت در وزارت صمت باید افزایش یابد و من این وزارتخانه را به صورت شیشه ای اداره خواهم کرد. البته این موضوع سخت است زیرا تخریب های زیادی را به دنبال خواهد داشت. ما دولت الکترونیک را شکل میدهیم تا رابطه مردم با وزارتخانه افزایش یابد.

وزیر پیشنهادی صمت با بیان اینکه تقویت بخش خصوصی در دستور کار قرار دارد، تصریح کرد: در سال ۹۲ که وارد دولت شدم از تمامی فعالیت های خود در بخش خصوصی استعفا دادم و در حال حاضر عضو هیئت مدیره و یا سهام دار هیچ شرکتی نیستم. یک ریال از دولت کریمه در زندگی من وارد نشده است.

رزم حسینی با اشاره به برنامه دوم خود گفت: برنامه دوم من توانمندسازی مردم روستاها و اجرای اقتصاد مقاومتی است. البته این مسئله مشروط به این است که مقامات استانها همچون نمایندگان، روسای دادگستری و ائمه جمعه برای اجرای مسئولیت اجتماعی خود اقدام کنند.

وی ادامه داد: اگر در این سالها روستاها را توسعه می دادیم الان شاهد ۲۵ میلیون مهاجر حاشیه نشین در کشور نبودیم.

وزیر پیشنهادی صمت تأکید کرد: اگر نمایندگان قصد رأی دادن دارند، به شخص رزم حسینی رأی بدهند. بنده تا امروز وام دار هیچ کسی نبوده ام. در این ۱۵ الی ۲۰ سال فعالیتی که در بخش خصوصی کردم رانتی از اقتصاد نبردم و معتقدم ایرانیان باید براساس فرهنگ اسلامی متمکن و متدین باشند. اگر امروز رأی بیاورم با اقتدار به وزارت صمت می روم و اقتدار را به این وزارتخانه باز می گردانم و در صورت لزوم ساماندهی وزارت صمت انجام می شود. البته نیاز به پشتیبانی نمایندگان دارم.

وی گفت: اطلاعاتی که به نمایندگان مخالف بنده داده اند، نادرست است و اگر لازم باشد در جلسه ای این مسائل را عنوان می کنم و از نمایندگان موافق می خواهم که با رأی حداکثری بنده را به وزارت صمت بفرستند تا در این شرایط سخت در یک سنگر کار کنیم.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد