کد خبر:
۱۳۰۸۳۳ ۰۹:۱۲
۱۳۹۹/۰۷/۰۸
دلیل گرانی خودرو مشخص شد
پدال نیوز: نایب رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی تهران اظهار داشت: تنها ۲۰ درصد خریداران مصرفکننده واقعی هستند، مابقی خودرو را در خانههای خود نگهداری تا مجددا در زمان گرانی آن را معامله کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ نعمتالله کاشانینسب در گفتوگو با ایلنا در مورد آخرین وضعیت بازار خودرو اظهار داشت: در حال حاضر بازر در رکود به سر میبرد و معالمهای انجام نمیشود، با این حال قیمتها اندکی افزایش داشته است. البته نه خریداری است و نه فروشندهای؛ چون قیمتها به گونهای است که همه به انتظار کاهش قیمت دست نگه داشتهاند.
وی ادامه داد: بازار خودرو به کل راکد است و خرید و فروش انجام نمیشود. از همین روی پیش بینی ما این است که قیمتها به این منوال نماند چون غیر واقعی و کاذب است.
کاشانینسب تصریح کرد: دو شرکت عمده خودروساز تولیدات خود را نسبت به سال گذشته ۱۹ درصد افزایش دادهاند اما بدلیل تقاضای کاذب تنها ۲۰ درصد خریداران مصرفکننده واقعی هستند، مابقی خودرو را در خانههای خود نگهداری تا مجددا در زمان گرانی آن را معامله کنند. همین امر موجب شده تا تقاضای کاذب در بازار به وجود بیاید که خود بیشترین دلیل گرانی نیز محسوب میشود.
کاشانینسب با انتقاد از تاثیر فضای مجازی برای قیمتهای غیرواقعی اظهار داشت: قرار بر آن بود که سایتها درج قیمت نداشته باشند اما بسیاری از سایتها و کانالهای تلگرامی قیمتها را درج میکنند و بر این آشفته بازار دامن میزنند. در واقع با اشتراکگذاری قیمتهای عجیب و غریب بازار را ملتهب میکنند و مردم با توجه به این قیمتها گمان میکنند قیمت خودرو بسیار گران شده است.
نائب رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو خاطرنشان کرد: باید در نظر داشت که تولیدات نسبت به سال گذشته افزایش داشته که ۶۰ درصد تولید برای ایفای تعهدات و ۴۰ درصد برای فروش فوری مربوط میشود. بنابراین با تداوم این رویه، قیمتها به این شکل نمیماند و کاهش قیمت را پیش رو خواهیم داشت البته در مورد درصد کاهش نمیتوان اظهار نظر کرد چون به تولید بستگی دارد که در صورت افزایش، تب و تاب مردم و تقاضای غیرواقعی کاهش پیدا میکند.
کاشانینسب اضافه کرد: البته امکان تدوام این قیمتها وجود ندارد، در حال حاضر ارزانترین خودرو پراید است اما بدلیل قیمتهای کاذب متقاضی ندارد و بنوعی معاملات قفل شده است از همین روی نمیتوان قیمت مشخصی برای پراید عنوان کرد زیرا امکان اختلاف قیمت ۱۰ تا ۱۵ میلیون تومانی برای سایتها و کانالهای مختلف وجود دارد.
وی ادامه داد: بازار خودرو به کل راکد است و خرید و فروش انجام نمیشود. از همین روی پیش بینی ما این است که قیمتها به این منوال نماند چون غیر واقعی و کاذب است.
کاشانینسب تصریح کرد: دو شرکت عمده خودروساز تولیدات خود را نسبت به سال گذشته ۱۹ درصد افزایش دادهاند اما بدلیل تقاضای کاذب تنها ۲۰ درصد خریداران مصرفکننده واقعی هستند، مابقی خودرو را در خانههای خود نگهداری تا مجددا در زمان گرانی آن را معامله کنند. همین امر موجب شده تا تقاضای کاذب در بازار به وجود بیاید که خود بیشترین دلیل گرانی نیز محسوب میشود.
کاشانینسب با انتقاد از تاثیر فضای مجازی برای قیمتهای غیرواقعی اظهار داشت: قرار بر آن بود که سایتها درج قیمت نداشته باشند اما بسیاری از سایتها و کانالهای تلگرامی قیمتها را درج میکنند و بر این آشفته بازار دامن میزنند. در واقع با اشتراکگذاری قیمتهای عجیب و غریب بازار را ملتهب میکنند و مردم با توجه به این قیمتها گمان میکنند قیمت خودرو بسیار گران شده است.
نائب رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو خاطرنشان کرد: باید در نظر داشت که تولیدات نسبت به سال گذشته افزایش داشته که ۶۰ درصد تولید برای ایفای تعهدات و ۴۰ درصد برای فروش فوری مربوط میشود. بنابراین با تداوم این رویه، قیمتها به این شکل نمیماند و کاهش قیمت را پیش رو خواهیم داشت البته در مورد درصد کاهش نمیتوان اظهار نظر کرد چون به تولید بستگی دارد که در صورت افزایش، تب و تاب مردم و تقاضای غیرواقعی کاهش پیدا میکند.
کاشانینسب اضافه کرد: البته امکان تدوام این قیمتها وجود ندارد، در حال حاضر ارزانترین خودرو پراید است اما بدلیل قیمتهای کاذب متقاضی ندارد و بنوعی معاملات قفل شده است از همین روی نمیتوان قیمت مشخصی برای پراید عنوان کرد زیرا امکان اختلاف قیمت ۱۰ تا ۱۵ میلیون تومانی برای سایتها و کانالهای مختلف وجود دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟