کد خبر:
۱۳۰۸۲۶ ۰۸:۵۷
۱۳۹۹/۰۷/۰۸
تولید آزمایشی کوییک S آغاز شد
پدال نیوز: گروه خودروسازی سایپا به تازگی تولید آزمایشی نسخه فیس لیفت «کوییک» را آغاز کرده است. با توجه به برنامه های فروش اجرا شده از جانب این خودروساز، ابتدا کوییک S وارد بازار می شود که به عنوان نسخه پایه و فیس لیفت این هاچ بک کراس به حساب می آید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اسب بخار، به گفته منابع آگاه و خبری از هفته گذشته تولید آزمایشی کوییک اِس در کارخانه های سایپا آغاز شده و قرار است تا بزودی این هاچ بک کراس فیس لیفت به دست ثبت نام کنندگان برسد. این خودرو به پیشرانه ۱۵۰۳ سی سی ۸۷ اسب بخار با گشتاور ۱۲۸ نیوتن متر مجهز است و استاندارد آلایندگی یورو ۵ را دارد. کوییک S به جعبه دنده دستی مجهز است و امکاناتی نظیر دو کیسه هوا، ترمز ABS و EBD، شیشه ها و آینه های برقی، تهویه الکتریکی، تریم پارچه ای، سنسور پارک عقب، چراغ روشنایی روز، سنسور نور و… مجهز است.
سایپا کوییک S نسبت به کوییک دنده ای و معمولی به جلو آمپر جدید، فرمان طرح D، سپر و جلو پنچره جدید مجهز شده و تا حدی در بحث ظاهری متفاوت تر نسبت به نسخه قبلی دارد. کوییک فیس لیفت در نسخه فول آپشن که کوییک G نام دارد، در بخش تریم داخلی متفاوت تر است و کنسول میانی آن به روزتر طراحی شده است.
کوییک G دارای کنترل سیستم صوتی از روی فرمان، نمایشگر لمسی، دوربین عقب، رینگ آلومینیومی، تریم داخلی چرم، رهیاب ماهواره ای، شیشه های دودی عقب و… است و به نوعی کامل ترین نسخه کوییک های دنده ای به حساب می آید.
سایپا کوییک S نسبت به کوییک دنده ای و معمولی به جلو آمپر جدید، فرمان طرح D، سپر و جلو پنچره جدید مجهز شده و تا حدی در بحث ظاهری متفاوت تر نسبت به نسخه قبلی دارد. کوییک فیس لیفت در نسخه فول آپشن که کوییک G نام دارد، در بخش تریم داخلی متفاوت تر است و کنسول میانی آن به روزتر طراحی شده است.
کوییک G دارای کنترل سیستم صوتی از روی فرمان، نمایشگر لمسی، دوربین عقب، رینگ آلومینیومی، تریم داخلی چرم، رهیاب ماهواره ای، شیشه های دودی عقب و… است و به نوعی کامل ترین نسخه کوییک های دنده ای به حساب می آید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران