کد خبر:
۱۳۰۸۰۲ ۱۴:۴۱
۱۳۹۹/۰۷/۰۷
چگونه لاستیک تاریخ انقضا گذشته را تشخیص دهیم؟
پدال نیوز- رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لاستیک میگوید: تاریخ انقضا در کنار لاستیکها درج شده است. مدت تاریخ انقضا این لاستیکها حدود پنج سال است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تجارتنیوز، با وجود کمبود کالا در بازار عدهای هم هستند که از این شرایط سوءاستفاده میکنند و کالاهای تاریخ انقضا گذشته یا دست دوم را به جای نو به مردم میفروشند. راه حل تشخیص لاستیک تاریخ انقضا گذشته چیست؟
در همین زمینه رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لاستیک در پاسخ به این پرسش که چگونه لاستیک تاریخ انقضا گذشته را تشخیص دهیم؟ گفت: لاستیکها هم تاریخ انقضا دارند. تاریخ انقضا در کنار لاستیکها درج شده است. مدت تاریخ انقضا این لاستیکها حدود پنج سال است. توصیه ما به مردم این است چنانچه لاستیک تاریخ انقضا گذشته خریداری کردهاند به اتحادیه مراجعه کنند.
داوود سعادتینژاد با اشاره به وضعیت بازار لاستیک اظهار کرد: در بازار مشکلی جهت فروش و توزیع لاستیک وجود ندارد. لاستیک داخلی و خارجی در بازار به وفور وجود دارد و فعلا با کمبودی مواجه نشدیم.
او تصریح کرد: با فروش لاستیک در سامانهها حواله فروش لاستیک دیر انجام میشود؛ چرا که هنوز لاستیکها از گمرک ترخیص نشده است و از اینرو لاستیک مورد نیاز به دست مردم دیرتر میرسد.
در همین زمینه رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لاستیک در پاسخ به این پرسش که چگونه لاستیک تاریخ انقضا گذشته را تشخیص دهیم؟ گفت: لاستیکها هم تاریخ انقضا دارند. تاریخ انقضا در کنار لاستیکها درج شده است. مدت تاریخ انقضا این لاستیکها حدود پنج سال است. توصیه ما به مردم این است چنانچه لاستیک تاریخ انقضا گذشته خریداری کردهاند به اتحادیه مراجعه کنند.
داوود سعادتینژاد با اشاره به وضعیت بازار لاستیک اظهار کرد: در بازار مشکلی جهت فروش و توزیع لاستیک وجود ندارد. لاستیک داخلی و خارجی در بازار به وفور وجود دارد و فعلا با کمبودی مواجه نشدیم.
او تصریح کرد: با فروش لاستیک در سامانهها حواله فروش لاستیک دیر انجام میشود؛ چرا که هنوز لاستیکها از گمرک ترخیص نشده است و از اینرو لاستیک مورد نیاز به دست مردم دیرتر میرسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
«نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد شرط تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد به پلاک ملی خودرو پساز مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد متوقف ماند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید «نه» بانکها به قطعه سازان درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت