کد خبر:
۱۳۰۸۰۲ ۱۴:۴۱
۱۳۹۹/۰۷/۰۷
چگونه لاستیک تاریخ انقضا گذشته را تشخیص دهیم؟
پدال نیوز- رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لاستیک میگوید: تاریخ انقضا در کنار لاستیکها درج شده است. مدت تاریخ انقضا این لاستیکها حدود پنج سال است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تجارتنیوز، با وجود کمبود کالا در بازار عدهای هم هستند که از این شرایط سوءاستفاده میکنند و کالاهای تاریخ انقضا گذشته یا دست دوم را به جای نو به مردم میفروشند. راه حل تشخیص لاستیک تاریخ انقضا گذشته چیست؟
در همین زمینه رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لاستیک در پاسخ به این پرسش که چگونه لاستیک تاریخ انقضا گذشته را تشخیص دهیم؟ گفت: لاستیکها هم تاریخ انقضا دارند. تاریخ انقضا در کنار لاستیکها درج شده است. مدت تاریخ انقضا این لاستیکها حدود پنج سال است. توصیه ما به مردم این است چنانچه لاستیک تاریخ انقضا گذشته خریداری کردهاند به اتحادیه مراجعه کنند.
داوود سعادتینژاد با اشاره به وضعیت بازار لاستیک اظهار کرد: در بازار مشکلی جهت فروش و توزیع لاستیک وجود ندارد. لاستیک داخلی و خارجی در بازار به وفور وجود دارد و فعلا با کمبودی مواجه نشدیم.
او تصریح کرد: با فروش لاستیک در سامانهها حواله فروش لاستیک دیر انجام میشود؛ چرا که هنوز لاستیکها از گمرک ترخیص نشده است و از اینرو لاستیک مورد نیاز به دست مردم دیرتر میرسد.
در همین زمینه رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لاستیک در پاسخ به این پرسش که چگونه لاستیک تاریخ انقضا گذشته را تشخیص دهیم؟ گفت: لاستیکها هم تاریخ انقضا دارند. تاریخ انقضا در کنار لاستیکها درج شده است. مدت تاریخ انقضا این لاستیکها حدود پنج سال است. توصیه ما به مردم این است چنانچه لاستیک تاریخ انقضا گذشته خریداری کردهاند به اتحادیه مراجعه کنند.
داوود سعادتینژاد با اشاره به وضعیت بازار لاستیک اظهار کرد: در بازار مشکلی جهت فروش و توزیع لاستیک وجود ندارد. لاستیک داخلی و خارجی در بازار به وفور وجود دارد و فعلا با کمبودی مواجه نشدیم.
او تصریح کرد: با فروش لاستیک در سامانهها حواله فروش لاستیک دیر انجام میشود؛ چرا که هنوز لاستیکها از گمرک ترخیص نشده است و از اینرو لاستیک مورد نیاز به دست مردم دیرتر میرسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانهای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابانهای ایران میآید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدیها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک میکنند؟ سرمایهگذاریمیلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بیمرز امویام X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچمدار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوزهای شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورتحساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالشهای تولید و واردات در سال ۱۴۰۴ ویژگی های مدرن ایرس HM5 و HM7 ماموت خودرو هشدار به خریداران خودرو در بازار رکودی زیان فولکس واگن از تعویق معرفی پورشه برقی جدید گرفتاری خریداران خودرو پیش نویس آییننامه بیمه شخص ثالث راننده محور تهیه شد اشتهای ارزی واردات خودرو رشد شاخص تولید و فروش خودرو مذاکره جنرال موتورز با سرمایهگذار چینی طرحهای تشویقی برای خرید خودروی برقی
شرایط فروش