کد خبر:
۱۳۰۸۰۲ ۱۴:۴۱
۱۳۹۹/۰۷/۰۷
چگونه لاستیک تاریخ انقضا گذشته را تشخیص دهیم؟
پدال نیوز- رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لاستیک میگوید: تاریخ انقضا در کنار لاستیکها درج شده است. مدت تاریخ انقضا این لاستیکها حدود پنج سال است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تجارتنیوز، با وجود کمبود کالا در بازار عدهای هم هستند که از این شرایط سوءاستفاده میکنند و کالاهای تاریخ انقضا گذشته یا دست دوم را به جای نو به مردم میفروشند. راه حل تشخیص لاستیک تاریخ انقضا گذشته چیست؟
در همین زمینه رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لاستیک در پاسخ به این پرسش که چگونه لاستیک تاریخ انقضا گذشته را تشخیص دهیم؟ گفت: لاستیکها هم تاریخ انقضا دارند. تاریخ انقضا در کنار لاستیکها درج شده است. مدت تاریخ انقضا این لاستیکها حدود پنج سال است. توصیه ما به مردم این است چنانچه لاستیک تاریخ انقضا گذشته خریداری کردهاند به اتحادیه مراجعه کنند.
داوود سعادتینژاد با اشاره به وضعیت بازار لاستیک اظهار کرد: در بازار مشکلی جهت فروش و توزیع لاستیک وجود ندارد. لاستیک داخلی و خارجی در بازار به وفور وجود دارد و فعلا با کمبودی مواجه نشدیم.
او تصریح کرد: با فروش لاستیک در سامانهها حواله فروش لاستیک دیر انجام میشود؛ چرا که هنوز لاستیکها از گمرک ترخیص نشده است و از اینرو لاستیک مورد نیاز به دست مردم دیرتر میرسد.
در همین زمینه رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لاستیک در پاسخ به این پرسش که چگونه لاستیک تاریخ انقضا گذشته را تشخیص دهیم؟ گفت: لاستیکها هم تاریخ انقضا دارند. تاریخ انقضا در کنار لاستیکها درج شده است. مدت تاریخ انقضا این لاستیکها حدود پنج سال است. توصیه ما به مردم این است چنانچه لاستیک تاریخ انقضا گذشته خریداری کردهاند به اتحادیه مراجعه کنند.
داوود سعادتینژاد با اشاره به وضعیت بازار لاستیک اظهار کرد: در بازار مشکلی جهت فروش و توزیع لاستیک وجود ندارد. لاستیک داخلی و خارجی در بازار به وفور وجود دارد و فعلا با کمبودی مواجه نشدیم.
او تصریح کرد: با فروش لاستیک در سامانهها حواله فروش لاستیک دیر انجام میشود؛ چرا که هنوز لاستیکها از گمرک ترخیص نشده است و از اینرو لاستیک مورد نیاز به دست مردم دیرتر میرسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو