کد خبر:
۱۳۰۷۷۵ ۱۰:۲۸
۱۳۹۹/۰۷/۰۷
رزم حسینی صنعت را از بی تکلیفی خارج می کند
پدال نیوز: شرایط و اوضاع صنعت نابسامان است. شخص مناسب جهت حمایت از صنعتگران در برنامه های کلان شرکت وجود ندارد و صنعتگران در بی برنامگی بانک مرکزی دچار مشکل شده اند. در شرایط نابسامان کنونی رزم حسینی می تواند صنعت را از بی تکلیفی خارج کند.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، محمدرضا نجفی منش رییس انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشوری با اشاره به موارد فوق گفت: امروز برای یک مجوز از وزارت صمت باید ماه ها پیگیری انجام شود و اولین بهانه نبود وزیر در این وزارتخانه مهم و اثرگذار کشور ذکر می شود. چرا باید صنایع داخلی در بی توجهی و عدم معرفی نیازها به این روز افتد که بسیاری از صنعتگران آماده خروج از تولید شوند در حالی که دولت از ابتدا قول به توسعه صنایع کشور داده است.
نجفی منش مشخص نبودن رویه اقتصادی کشور و توجه و تمرکز بر روی واردات را دلیل اصلی مشکلات صنعت دانست و اظهار کرد: وزارت صمت بزرگترین مجموعه دولتی است که هدایت آن نیاز به یک مدیرعامل گرا و خوش ارتباط دارد و از این حیث رزم حسینی کارنامه درخشانی دارد که علاوه بر انگیزه ی لازم، شرایط بنگاه های اقتصادی را به خوبی درک می کند؛ لذا انتظار داریم نمایندگان مجلس شورای اسلامی با توجه به مصلحت نظام، رزم حسینی را برای وزارت صمت انتخاب کنند تا در این جنگ اقتصادی که دشمن تمامی ابزارهای خود را در آن به سوی ما نشانه گرفته، حداقل از تحریم های داخلی در امان باشیم.
رییس انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشوری در ادامه تصریح کرد: دخالت بی مورد در صنایع از سوی دولت ها باعث شده تا در ارزیابی جهانی کسب و کار به پایین ترین رتبه دست یابیم و این موضوع نه تنها امروز آسیب به توان کشور می زند بلکه در تمامی سال های آینده باید اثرات این تخریب را به دنبال خودمان بکشیم. اوضاع قطعه سازان کشور به جهت افزایش قیمت مواد اولیه داخلی به صورت ساعتی و قیمت های جهانی، هر روز آشفته تر می شود و لزوم تصمیمگیری های صحیح در سطح کلان اقتصادی کشور برای صنعت خودرو و خروج دولت از این صنعت هر چه سریعتر مورد نیاز است.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها