کد خبر:
۱۳۰۷۴۹ ۱۶:۰۳
۱۳۹۹/۰۷/۰۶
/ ۱۰۰هزار خودروی ناقص کف کارخانه منتظر ترخیص قطعات
رسوب حدود یک میلیارد دلار قطعه در گمرک
پدال نیوز: دبیر انجمن صنایع همگن و قطعهسازی از رسوب حدود یک میلیارد دلار قطعه در گمرکات کشور خبر داد و گفت: در حال حاضر حدود ۱۰۰هزار خودروی ناقص در کف کارخانه وجود دارد که منتظر ترخیص قطعات مورد نیاز هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ آرش محبینژاد در گفتوگو با خبرنگار اقتصادآنلاین از رسوب تعداد زیادی قطعه در گمرک خبر داد و اظهار کرد: متاسفانه کالاهایی زیادی در گمرک رسوب کردهاند درحالیکه چند روز پیش معاون فنی گمرک اعلام کرد که بدون کد رهگیری امکان ترخیص کالاها وجود دارد اما این اقدام در عمل انجام نمیشود.
او با اشاره به رکود حجم بالایی از سرمایههای ملی در این بخش تصریح کرد: در حال حاضر ۱۱۰هزار خودروی ناقص کف کارخانه داریم که تعداد آنها رو به افزایش است و میتوان گفت از این تعداد، حداقل ۱۰۰هزار دستگاه منتظر همین قطعاتی است که اجازه ترخیص ندارند؛ همچنین لازم به ذکر است که بخشی از این قطعات تاریخ انقضا دارد و با تعلل نهادهای ذیربط هر روز هزینه انبار هم به آنها تعلق میگیرد.
این فعال صنعت قطعه با گلایه از مشکلات مربوط به تخصیص ارز بیان کرد: به دلیل زنجیره وسیع و به هم پیوسته صنعت خودرو اگر کسری ارزی این بخش را تامین نکنیم آینده نگرانکنندهای در انتظار صنعت خودرو است؛ از طرفی به دلیل شرایط تحریمی، تامین ارز برای این صنعت به جز روش بدون انتقال ارز ممکن نیست و انتظار داریم که حداقل در مقابل تحریمهای خارجی، از حمایتهای داخلی بهرهمند شویم.
واردات بدون انتقال ارز برای قطعهسازان فراهم شود
به گفته محبینژاد، در حال حاضر روش واردات بدون انتقال ارز به جای اینکه برای تولیدکننده ممکن باشد، فقط توسط قاچاقچی انجام میشود که با این کار آب به آسیاب قاچاقچیان ریختهایم؛ از آنجا که نیاز ارزی سالانه ما حدود یک میلیارد دلار است لذا بانکمرکزی در شرایط فعلی باید از انقباضی عمل کردن فاصله گرفته و اجازه دهد واردات بخشی از قطعات ما به روش بدون انتقال ارز انجام شود.
دبیر انجمن صنایع همگن و قطعهسازی خاطرنشان کرد: البته گفتنی است که بخشی از قطعات مانده در گمرک مشکل تخصیص ارز ندارند چراکه واردکننده ارز آن را تامین کرده اما این دسته قطعات هم به دلیل مشکلات مربوط به ثبت، کد رهگیری و ناهماهنگی ارگانهای مربوطه امکان ترخیص ندارند.
محبینژاد در پایان گفت: برآورد ما این است که حدود یک میلیارد دلار قطعه در گمرکات رسوب کرده که همچنان منتظر اقدامات وزارت صمت و تحقق وعدههای مسئولان گمرک مبنی بر ترخیص این کالاها است.
او با اشاره به رکود حجم بالایی از سرمایههای ملی در این بخش تصریح کرد: در حال حاضر ۱۱۰هزار خودروی ناقص کف کارخانه داریم که تعداد آنها رو به افزایش است و میتوان گفت از این تعداد، حداقل ۱۰۰هزار دستگاه منتظر همین قطعاتی است که اجازه ترخیص ندارند؛ همچنین لازم به ذکر است که بخشی از این قطعات تاریخ انقضا دارد و با تعلل نهادهای ذیربط هر روز هزینه انبار هم به آنها تعلق میگیرد.
این فعال صنعت قطعه با گلایه از مشکلات مربوط به تخصیص ارز بیان کرد: به دلیل زنجیره وسیع و به هم پیوسته صنعت خودرو اگر کسری ارزی این بخش را تامین نکنیم آینده نگرانکنندهای در انتظار صنعت خودرو است؛ از طرفی به دلیل شرایط تحریمی، تامین ارز برای این صنعت به جز روش بدون انتقال ارز ممکن نیست و انتظار داریم که حداقل در مقابل تحریمهای خارجی، از حمایتهای داخلی بهرهمند شویم.
واردات بدون انتقال ارز برای قطعهسازان فراهم شود
به گفته محبینژاد، در حال حاضر روش واردات بدون انتقال ارز به جای اینکه برای تولیدکننده ممکن باشد، فقط توسط قاچاقچی انجام میشود که با این کار آب به آسیاب قاچاقچیان ریختهایم؛ از آنجا که نیاز ارزی سالانه ما حدود یک میلیارد دلار است لذا بانکمرکزی در شرایط فعلی باید از انقباضی عمل کردن فاصله گرفته و اجازه دهد واردات بخشی از قطعات ما به روش بدون انتقال ارز انجام شود.
دبیر انجمن صنایع همگن و قطعهسازی خاطرنشان کرد: البته گفتنی است که بخشی از قطعات مانده در گمرک مشکل تخصیص ارز ندارند چراکه واردکننده ارز آن را تامین کرده اما این دسته قطعات هم به دلیل مشکلات مربوط به ثبت، کد رهگیری و ناهماهنگی ارگانهای مربوطه امکان ترخیص ندارند.
محبینژاد در پایان گفت: برآورد ما این است که حدود یک میلیارد دلار قطعه در گمرکات رسوب کرده که همچنان منتظر اقدامات وزارت صمت و تحقق وعدههای مسئولان گمرک مبنی بر ترخیص این کالاها است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو
شرایط فروش