مدیرعامل فاوای شهرداری:
پرداخت اینترنتی کرایه تاکسی اجرایی شد
پدال نیوز: مدیرعامل فاوای شهرداری گفت: با همکاری تاکسیرانی و بانک عامل، ارائه بارکد واحد برای پرداخت آنلاین کرایه تاکسی اجرایی شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ پرداخت کرایه تاکسی بهصورت آنلاین، سالهاست که اجرا میشود، اما چندان مورد استقبال قرار نگرفته است. شهروندان در زمان سوار شدن به تاکسیها، با بارکدهایی روبهرو میشوند که روی داشبورد یا پشت صندلی خودنمایی میکند؛ بارکدی که فرد با نصب اپلیکیشن مخصوص به آن میتواند کرایه تاکسی خود را بهصورت آنلاین پرداخت کند.
اوایل، این مساله بسیار خوشایند و تازه بود، اما استقبال از آن خیلی خوب پیش نرفت. دلیل عمده آن شاید چندپاره بودن سرویسهای پرداخت بود.
گاهی راننده از اپلیکیشنی استفاده میکرد که در گوشی مسافر نصب نبود. مسافر هم حوصله آن را نداشت که اپلیکیشن دیگری نصب کند. همین چندپاره بودن و عدم سهولت و دسترسی باعث شد پرداخت خرد تاکسی که در ابتدا خیلی جذاب به نظر میرسید، با اقبال روبهرو نشود. به همین دلیل سازمان فناوری اطلاعات شهرداری تصمیم گرفت این سیستم را به حالت یکپارچه تغییر دهد تا پرداخت خرد تاکسی به شکل آنلاین یکبار دیگر در کشور جان بگیرد و توسعه پیدا کند.
اکنون با اجرای طرحی تحت عنوان «همپذیرندگی پرداخت آنلاین» بارکد مشترکی در تاکسیها نصبشده که شهروندان میتوانند با هرکدام از اپلیکیشنهایی که در گوشی خود نصب دارند، آن را پرداخت کنند.
«محمد فرجود» روز یکشنبه در گفتوگو با خبرنگار ایرنا گفت: تفاهمنامه همپذیرندگی پرداخت آنلاین تاکسیها به امضا رسید و از هفته گذشته روی ایستگاههای تاکسی میدان صنعت اجرایی شده است. این امکان به تدریج در ایستگاههای تاکسی بزرگ کشور نیز به مرحله اجرا خواهد رسید.
مدیرعامل سازمان فناوری اطلاعات شهرداری افزود: طرح «هم پذیرندگی پرداخت آنلاین تاکسیها» دارای ایراداتی بود که آنها را بررسی کردیم و به این نتیجه رسیدیم که باید مدلی طراحی شود که بر اساس آن پذیرندهها یک کد واحد داشته باشند. در گذشته هرکدام از تاکسیها اکوسیستم پرداخت خود را داشتند و با تمام سعی و تلاشی که در این زمینه صورت گرفت سهم آنها از تراکنش خیلی پایین بود و حتی به یک درصد هم نمیرسید.
وی افزود: برخی از تاکسیها یک اپلیکیشن داشتند و مسافر یک اپلیکیشن دیگر، این یکی از مسائل مهمی بود که مانع از رشد آنها شد. برای رفع این ایرادها شهرداری با کمک بانک شهر و تاکسیرانی، بارکدهای واحدی را طراحی کرد تا با در اختیار قرار دادن API (رابطی برای برنامهنویسی اپلیکیشن) آن شرایط پرداخت را مهیا کند. با اجرایی شدن این طرح، اکنون هر مجموعهای که خواهان ورود به این حوزه باشد میتواند درخواست API دهد.
فرجوددر ادامه درباره واگذاری API و تأثیری که توانسته در کسبوکارها ایجاد کند، گفت: از نظر خودمان ارائه برخی از API ها بهصورت رایگان خیلی جذاب به نظر میرسید اما با استقبال آنچنانی روبهرو نشد. بااینکه این API ها بهصورت رایگان در اختیار افراد و مجموعهها قرار میگرفت اما توجه خاصی را متوجه خودش نکرد.
فرجود گفت: در مواردی شبیه به این کار به شکل بسیار خوبی پیش رفته و حجم قابلتوجهی از گردش مالی را ایجاد کرده است. فکر میکنم در حال حاضر ۲۰ اپلیکیشن و درگاه پرداخت از این امکان رایگان استفاده میکنند و رشد مالی خوبی نیز عاید کسبوکارشان شده است.
منبع: ایرنا
اوایل، این مساله بسیار خوشایند و تازه بود، اما استقبال از آن خیلی خوب پیش نرفت. دلیل عمده آن شاید چندپاره بودن سرویسهای پرداخت بود.
گاهی راننده از اپلیکیشنی استفاده میکرد که در گوشی مسافر نصب نبود. مسافر هم حوصله آن را نداشت که اپلیکیشن دیگری نصب کند. همین چندپاره بودن و عدم سهولت و دسترسی باعث شد پرداخت خرد تاکسی که در ابتدا خیلی جذاب به نظر میرسید، با اقبال روبهرو نشود. به همین دلیل سازمان فناوری اطلاعات شهرداری تصمیم گرفت این سیستم را به حالت یکپارچه تغییر دهد تا پرداخت خرد تاکسی به شکل آنلاین یکبار دیگر در کشور جان بگیرد و توسعه پیدا کند.
اکنون با اجرای طرحی تحت عنوان «همپذیرندگی پرداخت آنلاین» بارکد مشترکی در تاکسیها نصبشده که شهروندان میتوانند با هرکدام از اپلیکیشنهایی که در گوشی خود نصب دارند، آن را پرداخت کنند.
«محمد فرجود» روز یکشنبه در گفتوگو با خبرنگار ایرنا گفت: تفاهمنامه همپذیرندگی پرداخت آنلاین تاکسیها به امضا رسید و از هفته گذشته روی ایستگاههای تاکسی میدان صنعت اجرایی شده است. این امکان به تدریج در ایستگاههای تاکسی بزرگ کشور نیز به مرحله اجرا خواهد رسید.
مدیرعامل سازمان فناوری اطلاعات شهرداری افزود: طرح «هم پذیرندگی پرداخت آنلاین تاکسیها» دارای ایراداتی بود که آنها را بررسی کردیم و به این نتیجه رسیدیم که باید مدلی طراحی شود که بر اساس آن پذیرندهها یک کد واحد داشته باشند. در گذشته هرکدام از تاکسیها اکوسیستم پرداخت خود را داشتند و با تمام سعی و تلاشی که در این زمینه صورت گرفت سهم آنها از تراکنش خیلی پایین بود و حتی به یک درصد هم نمیرسید.
وی افزود: برخی از تاکسیها یک اپلیکیشن داشتند و مسافر یک اپلیکیشن دیگر، این یکی از مسائل مهمی بود که مانع از رشد آنها شد. برای رفع این ایرادها شهرداری با کمک بانک شهر و تاکسیرانی، بارکدهای واحدی را طراحی کرد تا با در اختیار قرار دادن API (رابطی برای برنامهنویسی اپلیکیشن) آن شرایط پرداخت را مهیا کند. با اجرایی شدن این طرح، اکنون هر مجموعهای که خواهان ورود به این حوزه باشد میتواند درخواست API دهد.
فرجوددر ادامه درباره واگذاری API و تأثیری که توانسته در کسبوکارها ایجاد کند، گفت: از نظر خودمان ارائه برخی از API ها بهصورت رایگان خیلی جذاب به نظر میرسید اما با استقبال آنچنانی روبهرو نشد. بااینکه این API ها بهصورت رایگان در اختیار افراد و مجموعهها قرار میگرفت اما توجه خاصی را متوجه خودش نکرد.
فرجود گفت: در مواردی شبیه به این کار به شکل بسیار خوبی پیش رفته و حجم قابلتوجهی از گردش مالی را ایجاد کرده است. فکر میکنم در حال حاضر ۲۰ اپلیکیشن و درگاه پرداخت از این امکان رایگان استفاده میکنند و رشد مالی خوبی نیز عاید کسبوکارشان شده است.
منبع: ایرنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش