کد خبر:
۱۳۰۷۰۳ ۰۹:۰۳
۱۳۹۹/۰۷/۰۶
قیمتها در بازار خودرو، حبابی و غیر واقعی است
آخرین وضعیت بازار خودروهای داخلی و مونتاژی
پدال نیوز: نایب رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو تهران با بیان اینکه قیمتها در بازار خودرو حبابی شده و غیرواقعی است، گفت: بازار خودرو به دلیل نوسانهای شدید و غیرواقعی قیمتی در رکود کامل بوده و هیچ خرید و فروشی انجام نمیشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، «نعمتالله کاشانی» افزود: این روزها همه چیز در بازار خودرو به دلار ختم میشود و نوسانات قیمتی آن تعیینکننده قیمتهاست.
وی بیانداشت: همانطور که قیمت دلار در بازار واقعی نیست و رئیسکل بانک مرکزی نیز به این موضوع اشاره داشته، قیمتها در بازار خودرو حبابی شده و غیرواقعی است.
کاشانی خاطرنشانکرد: اکنون هیچ قیمتی برای خودروها در بازار وجود ندارد، چون فروشنده و در نتیجه خریداری وجود ندارد و همه منتظرند تا شاید تعدیلی در نرخ دلار ایجاد شود.
وی ادامهداد: در این میان، ارائه قیمتهای غیرواقعی در سایتها و کانالهای تلگرامی، واتساپی و اینستاگرامی بر این مساله دامن زده است.
نایب رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو تهران تاکیدکرد: اعلام تکمیل حدود ۶۰ هزار دستگاه خودروی ناقص مانده دو خودروساز بزرگ کشور، تنها خبر امیدوارکننده روزهای اخیر بوده است که میتواند به کاهش نوسانات قیمتی در این آشفته بازار کمک کند.
وی گفت: هرچند اعلام میشود خودروهای داخلی، وابستگی زیادی به مواد و تجهیزات خارجی ندارند، اما در حقیقت، این دلار است که به عامل اصلی تعیینکننده قیمت در این بازار تبدیل شده است و امید میرود نرخ آن در هفتههای آینده دستکم به یک ثبات نسبی برسد.
کاشانی، تاثیر نرخ ارز در بازار خودروهای مونتاژی و خارجی را بدتر از خودروهای داخلی توصیف کرد و افزود: قیمتهای به مراتب غیرواقعیتری را در بازار این خودروها شاهد هستیم.
وی با تاکید بر اینکه گرانیها به نفع هیچ کس نیست، اضافهکرد: پیش از این، صاحب یک خودروی پژو ۲۰۶ کارکرده با قیمت ۳۵ میلیون تومان، میتوانست با ۱۰ میلیون تومان اضافه خودروی خود را نو کند، اما این روزها همان خودرو با قیمت حبابی ۱۳۵ میلیون تومانی، دستکم به ۱۰۰ میلیون تومان اضافه برای نو شدن نیاز دارد.
این مقام صنفی اضافهکرد: هرچند افزایش عرضه خودروسازان میتواند این بازار را به سمت تعادل پیش ببرد و برنامههایی نظیر فروش فوری و فروش اعتباری همراه با قرعهکشی خودروسازان، تقاضاهای کاذب را در این بازار کم کرده، اما همه این عوامل در مقابل بی ثباتی نرخ ارز شانه خم میکنند و به نظر می رسد پیش از هر چیز باید سیاستگذاران به فکر ایجاد ثبات هرچند نسبی در این بازار باشند.
وی بیانداشت: همانطور که قیمت دلار در بازار واقعی نیست و رئیسکل بانک مرکزی نیز به این موضوع اشاره داشته، قیمتها در بازار خودرو حبابی شده و غیرواقعی است.
کاشانی خاطرنشانکرد: اکنون هیچ قیمتی برای خودروها در بازار وجود ندارد، چون فروشنده و در نتیجه خریداری وجود ندارد و همه منتظرند تا شاید تعدیلی در نرخ دلار ایجاد شود.
وی ادامهداد: در این میان، ارائه قیمتهای غیرواقعی در سایتها و کانالهای تلگرامی، واتساپی و اینستاگرامی بر این مساله دامن زده است.
نایب رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو تهران تاکیدکرد: اعلام تکمیل حدود ۶۰ هزار دستگاه خودروی ناقص مانده دو خودروساز بزرگ کشور، تنها خبر امیدوارکننده روزهای اخیر بوده است که میتواند به کاهش نوسانات قیمتی در این آشفته بازار کمک کند.
وی گفت: هرچند اعلام میشود خودروهای داخلی، وابستگی زیادی به مواد و تجهیزات خارجی ندارند، اما در حقیقت، این دلار است که به عامل اصلی تعیینکننده قیمت در این بازار تبدیل شده است و امید میرود نرخ آن در هفتههای آینده دستکم به یک ثبات نسبی برسد.
کاشانی، تاثیر نرخ ارز در بازار خودروهای مونتاژی و خارجی را بدتر از خودروهای داخلی توصیف کرد و افزود: قیمتهای به مراتب غیرواقعیتری را در بازار این خودروها شاهد هستیم.
وی با تاکید بر اینکه گرانیها به نفع هیچ کس نیست، اضافهکرد: پیش از این، صاحب یک خودروی پژو ۲۰۶ کارکرده با قیمت ۳۵ میلیون تومان، میتوانست با ۱۰ میلیون تومان اضافه خودروی خود را نو کند، اما این روزها همان خودرو با قیمت حبابی ۱۳۵ میلیون تومانی، دستکم به ۱۰۰ میلیون تومان اضافه برای نو شدن نیاز دارد.
این مقام صنفی اضافهکرد: هرچند افزایش عرضه خودروسازان میتواند این بازار را به سمت تعادل پیش ببرد و برنامههایی نظیر فروش فوری و فروش اعتباری همراه با قرعهکشی خودروسازان، تقاضاهای کاذب را در این بازار کم کرده، اما همه این عوامل در مقابل بی ثباتی نرخ ارز شانه خم میکنند و به نظر می رسد پیش از هر چیز باید سیاستگذاران به فکر ایجاد ثبات هرچند نسبی در این بازار باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو