کد خبر:
۱۳۰۶۸۰ ۱۳:۱۵
۱۳۹۹/۰۷/۰۵
برنامه میتسوبیشی برای تعدیل نیرو
پدال نیوز- میتسوبیشی موتورز از اواسط ماه نوامبر به منظور کاهش هزینه های خود ۵۰۰ تا ۶۰۰ کارمند را در بخش مدیریت تعدیل نیرو خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، دو منبع آگاه اعلام کردند که میتسوبیشی تاییدموتورز از اواسط ماه نوامبر به منظور کاهش هزینه های خود 500 تا 600 کارمند را در ژاپن که عمدتاً در بخش مدیریت مشغول به کار هستند، تعدیل نیرو خواهد کرد.
به گفته این منابع، شرکت میتسوبیشی از کارکنان خود خواهد خواست تا از اواسط ماه نوامبر برای بازنشستگی داوطلبانه اقدام کنند.
پیش بینی می شود این شرکت خودروسازی به دلیل افت شدید فروش خود در پی شیوع ویروس کرونا، خسارت 360 میلیارد ینی را در سال مالی منتهی به مارس 2021 متحمل شود.
میتسوبیشی قبلاً طرحی را برای کاهش 20 درصد هزینه های ثابت طی دو سال با کاهش نیروی کار و تولید و همچنین تعطیلی نمایندگی های غیر سودآور خود در پیش گرفته است.
این منابع همچنین اعلام کردند که شرکت میتسوبیشی قصد دارد از کارمندان 45 ساله و بیشتر در بخش مدیریت در دفتر مرکزی و سایت های دیگر خود در ژاپن، مانند کارخانه اوکازاکی در استان آیچی و کارخانه میزوزیما در استان اوکایاما، بازنشستگی داوطلبانه بخواهد.
سخنگوی این شرکت از اظهار نظر در این باره خودداری کرد. بحران ویروس کرونا شرایط مالی این شرکت را بسیار وخیم تر کرده است.
به عنوان بخشی از برنامه تغییر ساختار، میتسوبیشی، عضو اصلی گروه خودروسازی نیسان-رنو، گفته است که سال آینده ساخت مدل کراس اوور پاژرو را متوقف می کند و کارخانه تولید ژاپن را تعطیل می کند.
به گفته این منابع، شرکت میتسوبیشی از کارکنان خود خواهد خواست تا از اواسط ماه نوامبر برای بازنشستگی داوطلبانه اقدام کنند.
پیش بینی می شود این شرکت خودروسازی به دلیل افت شدید فروش خود در پی شیوع ویروس کرونا، خسارت 360 میلیارد ینی را در سال مالی منتهی به مارس 2021 متحمل شود.
میتسوبیشی قبلاً طرحی را برای کاهش 20 درصد هزینه های ثابت طی دو سال با کاهش نیروی کار و تولید و همچنین تعطیلی نمایندگی های غیر سودآور خود در پیش گرفته است.
این منابع همچنین اعلام کردند که شرکت میتسوبیشی قصد دارد از کارمندان 45 ساله و بیشتر در بخش مدیریت در دفتر مرکزی و سایت های دیگر خود در ژاپن، مانند کارخانه اوکازاکی در استان آیچی و کارخانه میزوزیما در استان اوکایاما، بازنشستگی داوطلبانه بخواهد.
سخنگوی این شرکت از اظهار نظر در این باره خودداری کرد. بحران ویروس کرونا شرایط مالی این شرکت را بسیار وخیم تر کرده است.
به عنوان بخشی از برنامه تغییر ساختار، میتسوبیشی، عضو اصلی گروه خودروسازی نیسان-رنو، گفته است که سال آینده ساخت مدل کراس اوور پاژرو را متوقف می کند و کارخانه تولید ژاپن را تعطیل می کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران اسمارت #5 کراساوور الکتریکی پریمیوم معرفی شد +تصاویر تاریخچه اولین کامیون دیزلی جهان هوندا گلدوینگ مدل 2025 به روز شد +تصاویر رنجرور ولوسیتی ادیشن اورفینچ رونمایی شد +تصاویر بررسی تخصصی پیکاپ اینفینیت اکسپلورر گروه ایران روور +تصاویر مقایسه سهند با اطلس سایپا +تصاویر و مشخصات کرمانی ها پیشتاز در عرصه تولید!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها