آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۰۶۷۶
۱۱:۴۲
۱۳۹۹/۰۷/۰۵
هاچ بک قدرتمند کره ای جذاب تر از همیشه!

هیوندای i30 جدید در تریم N لاین معرفی شد +تصاویر

پدال نیوز: اولین مدلی که در بازار ایران عرضه شد در واقع نسل اول آی30 است که از سال 2007 تا 2012 تولید آن ادامه داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، i30 یکی از محصولات هیوندای است که سابقه حضور در خیابان های ایران را نیز داشته است. این خودرو از سال 2007 روی خط تولید کمپانی کره ای قرار گرفت و در کلاس های بدنه 3 درب هاچ بک، 5 درب هاچ بک، 5 درب استیت، 5 درب لیفت بک و 4  درب سدان ارائه شده است.

اولین مدلی که در بازار ایران عرضه شد در واقع نسل اول آی30 است که از سال 2007 تا 2012 تولید آن ادامه داشت.

اولین نمونه در بازار ایران
اولین نمونه در بازار ایران

به تازگی اخبار جدیدی درباره آی30 منتشر شده که حکایت از ارائه تریم N لاین مدل 2021 در کلاس هاچ بک، دارند. 

در این تریم از موتور 2 لیتری توربوشارژ با 247 اسب بخار خروجی و گشتاور 353 نیوتن متر استفاده شده است و البته این مدل به عنوان انتخاب استاندارد پیش روی مشتریان قرار خواهد داشت. برای آن گروه که خودروی قدرتمندتری از هیوندای می خواهند بسته پرفورمنس که شامل پیشرانه 276 اسب بخاری با گشتاور 392 نیوتن متر می شود نیز قابل سفارش است.

با قویترین موتور، آی30 طی 5.9 ثانیه از حالت توقف به سرعت 100 کیلومتر برساعت می رسد که 0.2 ثانیه از موتور استاندارد آمار بهتری را به ثبت می رساند.

این مجموعه با جعبه دنده 8 سرعته اتوماتیک در حالت استاندارد و نمونه دوکلاچه خیس قابل سفارش است.

برای رینگ ها از نمونه 19 اینچی آلومینیومی با 14.4 کیلوگرم وزن استفاده شده است. لاستیک های پیرلی از خانواده پی-زرو این هارمونی را تکمیل می کند. سایز دیسک های ترمز جلو نیز از 345 میلیمتر به 360 میلیمتر ارتقا یافته است.

از ویژگی های ایمنی آی30 ان لاین 2021 باید به هشدار برخورد از جلو با تشخیص عابر پیاده، هشدار خروج از خط و دستیار حرکت بین خطوط، نمایش نقاط کور دید راننده، شناسایی هوشمند علائم ترافیکی جاده و ... اشاره کرد.

این محصول از منظر امکانات و تزئینات ظاهری شباهت زیادی به ولوستر ان لاین 2020 دارد.

مازیار دانیالی


عصر ایران

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران