کد خبر:
۱۳۰۶۳۱ ۱۰:۱۶
۱۳۹۹/۰۷/۰۴
چرا رنگ لاستیک ماشین سیاه است؟
پدال نیوز: رنگ بیشتر تایرهای اتومبیل به دلیل استفاده از کربن سیاه است که باعث افزایش طول عمر آن میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رنگ اغلب تایرهای اتومبیل سیاه است؛ پدیدهای که به دلیل رنگ سیاه کربن قابل توضیح است، اما با جایگزین شدن سیلیس چرا هنوز لاستیک خودرو سیاه است.
پیشتر کربن به عنوان یک ماده تقویت کننده استحکام لاستیک عمل میکرد و تقریباً یک سوم از جرم یک تایر۱۰ کیلوگرمی را تشکیل میداد. بقیه جرم تایر هم از پارچه و فلز ساخته میشد.اما امروزه این ماده با سیلیس جایگزین شده است که هم از استحکام بیشتری برخوردار است و هم در سطوح مرطوب چسبندگی بهتری دارد. همچنین مصرف سوخت را ۲۰ درصد کاهش میدهد.
البته کربن به مقدار کم همچنان در تولید تایرها استفاده میشود و مسئول سیاه کردن آنهاست. ولی اگر کربن به طور کامل از اجزای تشکیل دهنده تایر حذف شود، رنگ آن پس از ترکیب سیلیس سفید رنگ و لاستیک و سایر مواد شیمیایی رنگ بژ به خود میگیرد.
از کربن سیاه رنگ در تهیه رنگهای خوراکی و جوهر مورد نیاز دستگاههای فتوکپی نیز استفاده میشود.
منبع: یورو نیوز
پیشتر کربن به عنوان یک ماده تقویت کننده استحکام لاستیک عمل میکرد و تقریباً یک سوم از جرم یک تایر۱۰ کیلوگرمی را تشکیل میداد. بقیه جرم تایر هم از پارچه و فلز ساخته میشد.اما امروزه این ماده با سیلیس جایگزین شده است که هم از استحکام بیشتری برخوردار است و هم در سطوح مرطوب چسبندگی بهتری دارد. همچنین مصرف سوخت را ۲۰ درصد کاهش میدهد.
البته کربن به مقدار کم همچنان در تولید تایرها استفاده میشود و مسئول سیاه کردن آنهاست. ولی اگر کربن به طور کامل از اجزای تشکیل دهنده تایر حذف شود، رنگ آن پس از ترکیب سیلیس سفید رنگ و لاستیک و سایر مواد شیمیایی رنگ بژ به خود میگیرد.
از کربن سیاه رنگ در تهیه رنگهای خوراکی و جوهر مورد نیاز دستگاههای فتوکپی نیز استفاده میشود.
منبع: یورو نیوز
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران