کد خبر:
۱۳۰۶۰۷ ۱۳:۳۵
۱۳۹۹/۰۷/۰۳
/ جبهه جدیدی در مقابل تسلا
شاسی بلند برقی فولکس واگن رقیب تسلا +عکس
پدال نیوز: شرکت تابعه فولکس واگن آمریکا شاسی بلند برقی ID.4 خود را در بازار آمریکا با راهبردهای قیمتی آن معرفی کرد که رقیبی جدی برای تسلا به حساب می آید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، با این که به عنوان رقیب معرفی شده هنوز برخی از ویژگی های فنی و توانمندی های تسلا منحصر به فرد باقی مانده است. پیمایش به ازای هر بار شارژ خودروی برقی شاسی بلند فولکس هنوز درحد 300 مایل (483 کیلومتر) است. اما اگر فولکس بتواند این خودرو را به قیمت منطقی تری نسبت به مدل Y تسلا ارائه دهد امکان موفقیت آن وجود دارد. ضمن آن که مشتریان می توانند منافع بیشتری از یارانه های فدرال به خودروهای برقی بهره مند شوند. مخصوصاً که تسلا دیگر از این مزیت برخوردار نیست و خیلی وقت است که سقف آن برای تسلا پر شده است.
خودروی ID.4 فولکس 39,995 دلار قیمت گذاری شده و اگر تولید آن در کارخانه های آمریکا شروع شود 5 هزار دلار هم کاهش قیمت خواهد داشت. در مقایسه مدل Y تسلا از 49,990 دلار و مدل X از 79,990 دلار شروع می شود و قیمت مدل 3 تسلا که یک سدان است از 37,990 دلار شروع می شود. البته ایلان ماسک روز سه شنبه که روز باتری تسلا نام گذاری شده بود خبر از تولید یک خودروی برقی 25 هزار دلاری منتشر کرده است. فقط نکته این جا است که تا تولید و عرضه خودروی برقی 25 هزار دلاری حداقل سه سال وقت لازم است.
خانواده ID فولکس واگن بخشی از برنامه بلندپروازانه 1.5 میلیون دستگاه خودروی برقی تا سال 2025 این گروه خودروسازی آلمانی است. برای فولکس محصول ID.4 یک هدف دیگر را هم برآورده می کند و آن بازگشت اعتماد بازار آمریکا به برند فولکس بعد از رسوایی دیزلی است که از سال 2015 افشا شد و به اعتبار این شرکت لطمه شدیدی وارد آورد، سوای این واقعیت که این شرکت مجبور به پرداخت خسارت های میلیاردی هم شد.
محصول ID.4 اولین خودروی شاسی بلند برقی جمع و جوری است که با قیمت 35 هزار دلار به فروش می رسد و هدف فولکس رسیدن به رقم بالای فروش است.
کسانی که این خودرو را در بازار آمریکا خریداری می کنند تا سه سال می توانند در شبکه جایگاه های شارژ خودروهای برقی الکتریفای آمریکا به صورت رایگان خودروی خود را شارژ کنند. این مزایا باعث می شود که نمایندگی های فروش و خدمات پس از فروش و نمایشگاه داران آمریکا بتوانند خودروی آلمانی را چند هزار دلار ارزان تر از مدل Y تسلا به مردم بفروشند. اسکات کئوگ Scott Keogh رئیس فوکس واگن آمریکا در مصاحبه با رویترز گفته است که فولکس می خواهد نه تنها پیمایش به ازای هر بار شارژ آن برای مردم قابل قبول باشد بلکه می خواهد در خصوص قیمت هم حرفی برای گفتن داشته باشد. همچنین فولکس واگن از نمایندگی های فروش و خدمات فروش در آمریکا می خواهد علاوه بر تست رانندگی برای مشتریان در ایجاد زیرساختهای جایگاه های شارژ هم مشارکت کرده و توانایی فروش آنلاین (اینترنتی) برای مشتریان را بیشتر و بهتر فراهم کنند.
محصول ID.4 فولکس از سال 2022 در کشور آمریکا هم مونتاژ خواهد شد. ضمن آن که ون میکروبوس Microbus محبوب فولکس قرار است در کارخانه آمریکایی احیا شود.
جان لوسیانو John Luciano رئیس شورای نمایندگی های فولکس واگن آمریکا می گوید کسانی که در هزینه های تبلیغات مشارکت کنند در سرمایه گذاری برای زیرساختها شارژ خودرو تخفیف می گیرند. وی همچنین در مورد احیای ون محبوب فولکس می گوید که چند سالی است مشتریان سراغ آن را می گیرند.
خودروی ID.4 فولکس 39,995 دلار قیمت گذاری شده و اگر تولید آن در کارخانه های آمریکا شروع شود 5 هزار دلار هم کاهش قیمت خواهد داشت. در مقایسه مدل Y تسلا از 49,990 دلار و مدل X از 79,990 دلار شروع می شود و قیمت مدل 3 تسلا که یک سدان است از 37,990 دلار شروع می شود. البته ایلان ماسک روز سه شنبه که روز باتری تسلا نام گذاری شده بود خبر از تولید یک خودروی برقی 25 هزار دلاری منتشر کرده است. فقط نکته این جا است که تا تولید و عرضه خودروی برقی 25 هزار دلاری حداقل سه سال وقت لازم است.
خانواده ID فولکس واگن بخشی از برنامه بلندپروازانه 1.5 میلیون دستگاه خودروی برقی تا سال 2025 این گروه خودروسازی آلمانی است. برای فولکس محصول ID.4 یک هدف دیگر را هم برآورده می کند و آن بازگشت اعتماد بازار آمریکا به برند فولکس بعد از رسوایی دیزلی است که از سال 2015 افشا شد و به اعتبار این شرکت لطمه شدیدی وارد آورد، سوای این واقعیت که این شرکت مجبور به پرداخت خسارت های میلیاردی هم شد.
محصول ID.4 اولین خودروی شاسی بلند برقی جمع و جوری است که با قیمت 35 هزار دلار به فروش می رسد و هدف فولکس رسیدن به رقم بالای فروش است.
کسانی که این خودرو را در بازار آمریکا خریداری می کنند تا سه سال می توانند در شبکه جایگاه های شارژ خودروهای برقی الکتریفای آمریکا به صورت رایگان خودروی خود را شارژ کنند. این مزایا باعث می شود که نمایندگی های فروش و خدمات پس از فروش و نمایشگاه داران آمریکا بتوانند خودروی آلمانی را چند هزار دلار ارزان تر از مدل Y تسلا به مردم بفروشند. اسکات کئوگ Scott Keogh رئیس فوکس واگن آمریکا در مصاحبه با رویترز گفته است که فولکس می خواهد نه تنها پیمایش به ازای هر بار شارژ آن برای مردم قابل قبول باشد بلکه می خواهد در خصوص قیمت هم حرفی برای گفتن داشته باشد. همچنین فولکس واگن از نمایندگی های فروش و خدمات فروش در آمریکا می خواهد علاوه بر تست رانندگی برای مشتریان در ایجاد زیرساختهای جایگاه های شارژ هم مشارکت کرده و توانایی فروش آنلاین (اینترنتی) برای مشتریان را بیشتر و بهتر فراهم کنند.
محصول ID.4 فولکس از سال 2022 در کشور آمریکا هم مونتاژ خواهد شد. ضمن آن که ون میکروبوس Microbus محبوب فولکس قرار است در کارخانه آمریکایی احیا شود.
جان لوسیانو John Luciano رئیس شورای نمایندگی های فولکس واگن آمریکا می گوید کسانی که در هزینه های تبلیغات مشارکت کنند در سرمایه گذاری برای زیرساختها شارژ خودرو تخفیف می گیرند. وی همچنین در مورد احیای ون محبوب فولکس می گوید که چند سالی است مشتریان سراغ آن را می گیرند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو