احتمال تغییر ساعت طرح ترافیک در روزهای آینده
پدال نیوز- معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران درباره تغییر ساعت اجرای طرح ترافیک در فصل پاییز توضیحاتی داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، سید مناف هاشمی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در حاشیه مراسم «روز جهانی بدون خودرو» درباره آخرین وضعیت اجرای طرح ترافیک در فصل پاییز در جمع خبرنگاران گفت: همان طور که میدانید سال 99 به لحاظ شیوع کرونا سال خاصی است و تاکنون به صورت تقریبی تنها 50 درصد طرح ترافیک اجرا شده است. حتی روزهای طولانی تهران طرح ترافیک نداشت، اما با توجه به در پیش بودن زمستان و از طرفی وضعیتی که ویروس کرونا در شهر ایجاد کرده است باید صبر کنیم تا معلوم شود شورای عالی ترافیک چه تصمیمی در این باره میگیرد.
وی افزود: پیش از این، برنامه بر این مبنا بود که تغییراتی در ساعات اجرای طرح ترافیک از مهر ماه اعمال شود، اما با توجه به وضعیت قرمز شهر تهران این تصمیم به جلسه شورای عالی طرح ترافیک موکول شده است و این احتمال وجود دارد که در ساعات اجرای طرح ترافیک تغییراتی ایجاد شود.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران درباره کمکهای دولت به ناوگان حمل و نقل شهری گفت: تاکنون هیچ کمکی از سوی دولت به ناوگان حمل و نقل شهری برای خرید اتوبوس و واگن مترو انجام نشده است، در حالی که بدون کمک دولت هیچ شهری نمیتواند ناوگان حمل و نقل خود را نوسازی کند. دولت تنها برای بازسازی اتوبوسهای پایه دیزل فرسوده کمک کرده است، با این حال شهرداری تهران به دنبال راههایی برای تأمین کسری ناوگان حمل و نقل عمومی است.
هاشمی با اشاره به خرید اتوبوس تولید داخل کشور گفت: محدودیتهای ناشی از تحریمها، موجب شده تولید اتوبوس در داخل با دشواری روبرو شود. شهرداری قراردادها و تفاهم نامههایی برای ساخت اتوبوس در داخل امضا کرده است و از نظر مالی هم آمادگی تأمین منابع لازم را دارد، اما تولید کنندهها در داخل با مشکل مواجه شدهاند.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران درباره منابعی که وزارت نفت به واسطه افزایش ظرفیت ناوگان حمل و نقل شهری در اختیار شهرداری قرار داده است، گفت: 156 میلیارد تومان در سال 98 از سوی وزارت نفت به شهرداری اختصاص یافت، اما از آنجا که شاخص سنجش مقدار تخصیص منابع بر مبنای استفاده شهروندان از ناوگان حمل و نقل عمومی و شرایط کرونایی کشور باعث شده است که مردم کمتر از حمل و نقل عمومی استفاده کنند، این شاخص در شرایط فعلی نمیتواند معیار تخصیص این منابع باشد و شهرداری تلاش میکند در جلساتی با وزارت نفت به حل مشکل بپردازد.
وی افزود: پیش از این، برنامه بر این مبنا بود که تغییراتی در ساعات اجرای طرح ترافیک از مهر ماه اعمال شود، اما با توجه به وضعیت قرمز شهر تهران این تصمیم به جلسه شورای عالی طرح ترافیک موکول شده است و این احتمال وجود دارد که در ساعات اجرای طرح ترافیک تغییراتی ایجاد شود.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران درباره کمکهای دولت به ناوگان حمل و نقل شهری گفت: تاکنون هیچ کمکی از سوی دولت به ناوگان حمل و نقل شهری برای خرید اتوبوس و واگن مترو انجام نشده است، در حالی که بدون کمک دولت هیچ شهری نمیتواند ناوگان حمل و نقل خود را نوسازی کند. دولت تنها برای بازسازی اتوبوسهای پایه دیزل فرسوده کمک کرده است، با این حال شهرداری تهران به دنبال راههایی برای تأمین کسری ناوگان حمل و نقل عمومی است.
هاشمی با اشاره به خرید اتوبوس تولید داخل کشور گفت: محدودیتهای ناشی از تحریمها، موجب شده تولید اتوبوس در داخل با دشواری روبرو شود. شهرداری قراردادها و تفاهم نامههایی برای ساخت اتوبوس در داخل امضا کرده است و از نظر مالی هم آمادگی تأمین منابع لازم را دارد، اما تولید کنندهها در داخل با مشکل مواجه شدهاند.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران درباره منابعی که وزارت نفت به واسطه افزایش ظرفیت ناوگان حمل و نقل شهری در اختیار شهرداری قرار داده است، گفت: 156 میلیارد تومان در سال 98 از سوی وزارت نفت به شهرداری اختصاص یافت، اما از آنجا که شاخص سنجش مقدار تخصیص منابع بر مبنای استفاده شهروندان از ناوگان حمل و نقل عمومی و شرایط کرونایی کشور باعث شده است که مردم کمتر از حمل و نقل عمومی استفاده کنند، این شاخص در شرایط فعلی نمیتواند معیار تخصیص این منابع باشد و شهرداری تلاش میکند در جلساتی با وزارت نفت به حل مشکل بپردازد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو