کد خبر:
۱۳۰۵۱۷ ۰۹:۵۱
۱۳۹۹/۰۷/۰۱
کارشناس بازار سرمایه مطرح کرد:
نقش ساز و کار بورس کالا در احیای صنعت خودرو
پدال نیوز- یک کارشناس بازار سرمایه به راهکار بهبود وضعیت حاکم در بازار سرمایه اشاره کرد و گفت: بازگشت رشد به سهام خودروییها از طریق عرضه در بورس کالا از جمله عواملی است که تاثیر مثبت آن میتواند به کل بازار انعکاس پیدا کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، بورس که از نخستین روز هفته جاری با آغازی پرهیجان در بازار همراه بود، باعث ترس بسیاری از سهامدارانی شده است که بر سر دو راهی ماندن یا خروج از این بازار هستند زیرا از نظر اکثر کارشناسان بازار وارد فاز دوم اصلاح شده است.
در ابتدا نخستین عامل تاثیرگذار در افت اخیر معاملات بورس، بازگشایی نماد پالایشیها با دامنه نوسان نامحدود اعلام شد و برخی معتقد بودند در شرایطی که بازار در چنین وضعیتی قرار دارد و سهامداران بدون هیچگونه تحلیلی اقدام به فروش سهام در اختیار خود میکنند بهتر بود مسوولان با تامل بیشتری دست به چنین بازگشایی هیجانی بزنند تا کمتر شاهد تاثیر آن در بازار و افت پرشتاب شاخص بورس باشیم.
افت شاخص بورس فقط به نخستین روز هفته جاری منتهی نشد بلکه این روند ادامهدار شده و معاملات این بازار را با برخی از سردرگمیها همراه کرد که در این زمینه اظهار نظرهای متفاوت و راه حلهای متنوعی از سوی فعالان بازار سرمایه برای عبور از این بحران مطرح شده و بازگشت دوباره رشد به بازار ارائه شده است، در این زمینه «سعید عظیمی»، کارشناس بازار سرمایه به افت شاخص بورس از ابتدای هفته جاری اشاره کرد و افزود: بازار در وضعیت فعلی بیشتر در مرحله فشار فروش و شکستن حمایتهای قبلی در برخی از سهام است.
وی عامل اصلی ریزش مجدد شاخص بورس در بازار را ناشی از دو عامل دانست و گفت: نخستین عامل تاثیرگذار بحث قیمت دلار است، رشد نرخ دلار تا یک مرحله میتواند به عنوان محرکی قوی برای روند صعودی بازار سهام، کمک کننده در افزایش سودآوری شرکتها، ایجاد انتظارات مثبت برای سودآوری بورس و افزایش تقاضا در بازار باشد اما تاثیر مثبت افزایش مکرر و بی رویه قیمت دلار تبدیل به عامل مخرب معاملات بورس میشود و عملا زمانی که قیمت دلار از حد مشخص شدهای بالاتر رود، زمینه افزایش نگرانیها و ایجاد خطر در بازار را فراهم میکند.
عظیمی اظهار داشت: تا هفته گذشته افزایش قیمت دلار، محرکی برای رشد دوباره بازار سهام بود اما از روز گذشته به دلیل اینکه قیمت سکه و دلار با جهش غیرمنتظرهای همراه شد دیگر نمیتوان آن را محرک روند صعودی شاخص بورس دید زیرا این افزایش با برخی از ابعاد سیاسی همراه بوده است.
این کارشناس بازار سرمایه با بیان اینکه ارزش صفهای فروش در بازار روز گذشته حدود 10 هزار میلیارد تومان بود، گفت: در نخستین روزی که بورس شروع به ریزش کرد، ارزش صف فروش رقمی حدود 10 هزار میلیارد تومان بود، این به معنی آن است با وجود اینکه بیش از80 درصد از سهام موجود در بازار 50 درصد اصلاح را تجربه کردند باز هم 10 هزار میلیارد تومان صف فروش داشتیم.
حمایت از 30 نماد اصلی بازار سرمایه
وی به دیگر عامل تاثیرگذار در افت اخیر شاخص بورس اشاره کرد و گفت: پیگیری مجلس و سازمان بورس برای حمایت از برخی نمادها از بین 600 نماد منجر به افت شدید شاخص بورس شد، بازار در دو هفته اخیر 70 درصد از سهامش صف فروش شدند اما معاملات بازار به لحاظ وزنی بر روی 30 شرکت اصلی میچرخید، زمانی که ریزش بازار ادامهدار شد سهام بزرگ بازار هم در صف فروش قرار گرفتند و باعث ریزش بیشتر شاخص بورس از حد معمول شدند.
عظیمی معتقد است، موج دوم فروش در بازار به تبعیت از 30 شرکت بزرگی بود که تا چند روز گذشته در مدار صعود قرار داشتند.
عرضه خودرو در بورس کالا راهکار بازگشت رشد به بازار
این کارشناس بازار سرمایه به راهکارهای ارائه شده برای بهبود وضعیت بازار اشاره کرد و افزود: یکی از راهکارهایی که میتواند کل بازار را به راحتی نجات دهد، عرضه خودرو در بورس کالا است، محصولات خودرویی سایپا و ایران خودرو با قیمتهای بسیار پایین در صورتهای مالی آنها ذکر میشود؛ بنابراین بهتر است محصولات این دو شرکت خودروسازی در بورس کالا عرضه شوند.
وی خاطرنشان کرد: در صورتی که این اتفاق رخ دهد روند معاملات خودرویی در بورس بهبود پیدا میکند و ضمن انعکاس جو آن به کل بازار، رانت عظیمی از این بازار کاهش پیدا میکند.
عظیمی با بیان اینکه سالی 100 هزار میلیارد تومان رانت فروش محصولات ایران خودرو و سایپا است که اگر وارد بازار شود این رانت به طور کامل از بین میرود، اظهار داشت: ایران خودرو محصولات خود را با قیمت 100 میلیون تومان و 60 میلیون تومان در صورت مالی ثبت میکند در حالی که در بازار با قیمت بیش از 600 میلیون تومان معاملات میشود.
این کارشناس بازار سرمایه با اشاره به اینکه عرضه خودرو در بورس کالا منجر به قیمتگذاری این کالا مانند دیگر کالاهای عرضه شده به این بازار از طریق عرضه و تقاضا خواهد شد، تاکید کرد: این امر باعث میشود تا این دو شرکت خودروسازی در ابتدا فروشهایی را که به ثبت می رسانند نزدیک به قیمت بازار باشد که علاه بر ایجاد سودآوری زمینه وجود رانت بزرگی را از بین خواهد برد.
وی گفت: ایران خودرو در بسیاری از مواقع لیدر بازار بوده است؛ بنابراین در صورتی که محصولات این شرکت در بورس کالا عرضه شود حداقل با بازدهی 200 درصدی همراه خواهد شد.
عظیمی با اشاره به اینکه این اقدام از جمله راهکارهایی است که دولت میتواند بدون هیچ هزینه اضافهای جو مثبتی را در بازار ایجاد کند، خاطرنشان کرد: بازگشت سهام خودروییها در بازار به مسیر صعودی میتواند کمککننده به روند صعودی کل بازار باشند.
این کارشناس بازار سرمایه گفت: دیگر پیشنهادی که برای بهبود وضعت بازار داده شد، بحث آزادسازی شناور شدن نرخ فروش محصولات خودرویی است که بسیار میتواند تاثیرگذار باشد.
حمایت حقوقیها از سهام زیرمجموعه آن
وی به هلدینگهای اصلی بازار سرمایه که حداقل 80 درصد از بازار را تشکیل میدهند اشاره و خاطرنشان کرد: بورس ایران متشکل از چند حقوقی مهم است، اگر این حقوقیها به جای هزینه برای حمایت از شرکت هلدینگ اصلی خود با هزینه بسیار کمتر سهام و زیر مجموعه خود را هدایت کند در این صورت NAV سهام افزایش پیدا میکند و همه سهام آن هلدینگ با رشد همراه خواهد شد.
عظیمی پیش بینی خود از روند معاملات بورس در روزهای آینده تاکید کرد و گفت: روند بازار در کوتاهمدت دارای نوسان است و تا انتخابات آمریکا ممکن است این روند در بازار ادامهدار باشد.
در ابتدا نخستین عامل تاثیرگذار در افت اخیر معاملات بورس، بازگشایی نماد پالایشیها با دامنه نوسان نامحدود اعلام شد و برخی معتقد بودند در شرایطی که بازار در چنین وضعیتی قرار دارد و سهامداران بدون هیچگونه تحلیلی اقدام به فروش سهام در اختیار خود میکنند بهتر بود مسوولان با تامل بیشتری دست به چنین بازگشایی هیجانی بزنند تا کمتر شاهد تاثیر آن در بازار و افت پرشتاب شاخص بورس باشیم.
افت شاخص بورس فقط به نخستین روز هفته جاری منتهی نشد بلکه این روند ادامهدار شده و معاملات این بازار را با برخی از سردرگمیها همراه کرد که در این زمینه اظهار نظرهای متفاوت و راه حلهای متنوعی از سوی فعالان بازار سرمایه برای عبور از این بحران مطرح شده و بازگشت دوباره رشد به بازار ارائه شده است، در این زمینه «سعید عظیمی»، کارشناس بازار سرمایه به افت شاخص بورس از ابتدای هفته جاری اشاره کرد و افزود: بازار در وضعیت فعلی بیشتر در مرحله فشار فروش و شکستن حمایتهای قبلی در برخی از سهام است.
وی عامل اصلی ریزش مجدد شاخص بورس در بازار را ناشی از دو عامل دانست و گفت: نخستین عامل تاثیرگذار بحث قیمت دلار است، رشد نرخ دلار تا یک مرحله میتواند به عنوان محرکی قوی برای روند صعودی بازار سهام، کمک کننده در افزایش سودآوری شرکتها، ایجاد انتظارات مثبت برای سودآوری بورس و افزایش تقاضا در بازار باشد اما تاثیر مثبت افزایش مکرر و بی رویه قیمت دلار تبدیل به عامل مخرب معاملات بورس میشود و عملا زمانی که قیمت دلار از حد مشخص شدهای بالاتر رود، زمینه افزایش نگرانیها و ایجاد خطر در بازار را فراهم میکند.
عظیمی اظهار داشت: تا هفته گذشته افزایش قیمت دلار، محرکی برای رشد دوباره بازار سهام بود اما از روز گذشته به دلیل اینکه قیمت سکه و دلار با جهش غیرمنتظرهای همراه شد دیگر نمیتوان آن را محرک روند صعودی شاخص بورس دید زیرا این افزایش با برخی از ابعاد سیاسی همراه بوده است.
این کارشناس بازار سرمایه با بیان اینکه ارزش صفهای فروش در بازار روز گذشته حدود 10 هزار میلیارد تومان بود، گفت: در نخستین روزی که بورس شروع به ریزش کرد، ارزش صف فروش رقمی حدود 10 هزار میلیارد تومان بود، این به معنی آن است با وجود اینکه بیش از80 درصد از سهام موجود در بازار 50 درصد اصلاح را تجربه کردند باز هم 10 هزار میلیارد تومان صف فروش داشتیم.
حمایت از 30 نماد اصلی بازار سرمایه
وی به دیگر عامل تاثیرگذار در افت اخیر شاخص بورس اشاره کرد و گفت: پیگیری مجلس و سازمان بورس برای حمایت از برخی نمادها از بین 600 نماد منجر به افت شدید شاخص بورس شد، بازار در دو هفته اخیر 70 درصد از سهامش صف فروش شدند اما معاملات بازار به لحاظ وزنی بر روی 30 شرکت اصلی میچرخید، زمانی که ریزش بازار ادامهدار شد سهام بزرگ بازار هم در صف فروش قرار گرفتند و باعث ریزش بیشتر شاخص بورس از حد معمول شدند.
عظیمی معتقد است، موج دوم فروش در بازار به تبعیت از 30 شرکت بزرگی بود که تا چند روز گذشته در مدار صعود قرار داشتند.
عرضه خودرو در بورس کالا راهکار بازگشت رشد به بازار
این کارشناس بازار سرمایه به راهکارهای ارائه شده برای بهبود وضعیت بازار اشاره کرد و افزود: یکی از راهکارهایی که میتواند کل بازار را به راحتی نجات دهد، عرضه خودرو در بورس کالا است، محصولات خودرویی سایپا و ایران خودرو با قیمتهای بسیار پایین در صورتهای مالی آنها ذکر میشود؛ بنابراین بهتر است محصولات این دو شرکت خودروسازی در بورس کالا عرضه شوند.
وی خاطرنشان کرد: در صورتی که این اتفاق رخ دهد روند معاملات خودرویی در بورس بهبود پیدا میکند و ضمن انعکاس جو آن به کل بازار، رانت عظیمی از این بازار کاهش پیدا میکند.
عظیمی با بیان اینکه سالی 100 هزار میلیارد تومان رانت فروش محصولات ایران خودرو و سایپا است که اگر وارد بازار شود این رانت به طور کامل از بین میرود، اظهار داشت: ایران خودرو محصولات خود را با قیمت 100 میلیون تومان و 60 میلیون تومان در صورت مالی ثبت میکند در حالی که در بازار با قیمت بیش از 600 میلیون تومان معاملات میشود.
این کارشناس بازار سرمایه با اشاره به اینکه عرضه خودرو در بورس کالا منجر به قیمتگذاری این کالا مانند دیگر کالاهای عرضه شده به این بازار از طریق عرضه و تقاضا خواهد شد، تاکید کرد: این امر باعث میشود تا این دو شرکت خودروسازی در ابتدا فروشهایی را که به ثبت می رسانند نزدیک به قیمت بازار باشد که علاه بر ایجاد سودآوری زمینه وجود رانت بزرگی را از بین خواهد برد.
وی گفت: ایران خودرو در بسیاری از مواقع لیدر بازار بوده است؛ بنابراین در صورتی که محصولات این شرکت در بورس کالا عرضه شود حداقل با بازدهی 200 درصدی همراه خواهد شد.
عظیمی با اشاره به اینکه این اقدام از جمله راهکارهایی است که دولت میتواند بدون هیچ هزینه اضافهای جو مثبتی را در بازار ایجاد کند، خاطرنشان کرد: بازگشت سهام خودروییها در بازار به مسیر صعودی میتواند کمککننده به روند صعودی کل بازار باشند.
این کارشناس بازار سرمایه گفت: دیگر پیشنهادی که برای بهبود وضعت بازار داده شد، بحث آزادسازی شناور شدن نرخ فروش محصولات خودرویی است که بسیار میتواند تاثیرگذار باشد.
حمایت حقوقیها از سهام زیرمجموعه آن
وی به هلدینگهای اصلی بازار سرمایه که حداقل 80 درصد از بازار را تشکیل میدهند اشاره و خاطرنشان کرد: بورس ایران متشکل از چند حقوقی مهم است، اگر این حقوقیها به جای هزینه برای حمایت از شرکت هلدینگ اصلی خود با هزینه بسیار کمتر سهام و زیر مجموعه خود را هدایت کند در این صورت NAV سهام افزایش پیدا میکند و همه سهام آن هلدینگ با رشد همراه خواهد شد.
عظیمی پیش بینی خود از روند معاملات بورس در روزهای آینده تاکید کرد و گفت: روند بازار در کوتاهمدت دارای نوسان است و تا انتخابات آمریکا ممکن است این روند در بازار ادامهدار باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها