شاکری در واکنش به استعفای طلایی
پدال نیوز: عضو شورای شهر تهران گفت: استعفا راه حل مشکل نیست بلکه طلایی میتوانست با طرح مسئله در شورا و گرفتن رای اعضا ،رئیس شورا را به تصمیم صحیح هدایت کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مجتبی شاکری عضو کمیسیون فرهنگی و اجتماعی شورای شهر تهران در گفتوگو با خبرنگار باشگاه خبرنگاران؛ با بیان اینکه حضور شورایاریها در ضمن فرصت مغتنمی برای بررسی مشکلات و مسائل مناطق و محلات بود،اظهارداشت: شورایاریها با توجه به اینکه اطلاعات بسیار خوبی از منطقه و محلات دارند بسیار ارزشمند و حائز اهمیت است.
وی افزود: در سال اول از شورای چهارم هم جلسههای شورایاری برگزار میشد، اما در سال دوم با تاخیر مواجه شد که بالاخره تصمیم گرفتند تا جلسه روز سه شنبه یک ساعت زودتر آغاز شود و گزارش شورایاری را ارائه دهند.
عضو کمیسیون فرهنگی و اجتماعی شورای شهر تهران با بیان اینکه گزارش شورایاریها جزء مصوبات شورا بوده و رئیس شورا نیز از آن دفاع میکردند، تصریح کرد: در سال اول با کمبود وقت برای گزارش شورایاریها مواجه بودیم و زمان برای پرسش و پاسخ نداشتیم از این رو آغاز جلسه در ساعت 8 صبح رای گیری شد تا وقت کافی برای این کار داشته باشیم و البته جلسات خوبی برگزار شد.
شاکری ادامه داد: از استعفای آقای طلایی شگفت زده شدم چرا که میتوانستند این موضوع را در قالب تذکر در صحن مطرح کنند و با ارائه تذکری به هیئت رئیسه این موضوع را برطرف کنند.
وی با بیان اینکه این موضوع از روشهای دیگری نیز قابل پیگیری بود، افزود: استعفای آقای طلایی شتاب زده بود چرا که با طرح این مسئله در شورا و گرفتن رای اعضا میتوانستیم رئیس شورا را به گرفتن تصمیم صحیح هدایت کنند و این موضوع در حد استعفا نبود.
شاکری با اشاره به اهمیت شورایاری تصریح کرد: شورایاریها فرصت بسیار خوبی برای رفع معضلات شهر است و شورایاریها چشم بینایی شهر هستند از این رو به بهترین شیوه میتوانستیم از نیازها و مشکلات محل مطلع شویم و باید از جلسات شورایاری در صحن دفاع کرد ولی استعفا راه حل برخورد با این موضوع نیست و باید در برابر مشکلات ایستاد تا بتوانیم به نحو صحیح معضلات را حل کنیم.
عضو پارلمان شهری تاکید کرد: باید در هر مقام و جایگاهی هستیم مقاومت کنیم.
شاکری گفت: اعتقاد دارم که عضو شورا نباید در نیمه راه شورا را رها کند چرا که این روزها موضوع انتخابات مجلس مطرح است و رها کردن شورا در نیمه راه به معنی جفا به رای مردن است و دوستان در این 2 سال تجربیات بسیاری را برای رسیدن به نقطه مطلوب دست پیدا کردند و باید تا آخر ایستاد.
وی افزود: در سال اول از شورای چهارم هم جلسههای شورایاری برگزار میشد، اما در سال دوم با تاخیر مواجه شد که بالاخره تصمیم گرفتند تا جلسه روز سه شنبه یک ساعت زودتر آغاز شود و گزارش شورایاری را ارائه دهند.
عضو کمیسیون فرهنگی و اجتماعی شورای شهر تهران با بیان اینکه گزارش شورایاریها جزء مصوبات شورا بوده و رئیس شورا نیز از آن دفاع میکردند، تصریح کرد: در سال اول با کمبود وقت برای گزارش شورایاریها مواجه بودیم و زمان برای پرسش و پاسخ نداشتیم از این رو آغاز جلسه در ساعت 8 صبح رای گیری شد تا وقت کافی برای این کار داشته باشیم و البته جلسات خوبی برگزار شد.
شاکری ادامه داد: از استعفای آقای طلایی شگفت زده شدم چرا که میتوانستند این موضوع را در قالب تذکر در صحن مطرح کنند و با ارائه تذکری به هیئت رئیسه این موضوع را برطرف کنند.
وی با بیان اینکه این موضوع از روشهای دیگری نیز قابل پیگیری بود، افزود: استعفای آقای طلایی شتاب زده بود چرا که با طرح این مسئله در شورا و گرفتن رای اعضا میتوانستیم رئیس شورا را به گرفتن تصمیم صحیح هدایت کنند و این موضوع در حد استعفا نبود.
شاکری با اشاره به اهمیت شورایاری تصریح کرد: شورایاریها فرصت بسیار خوبی برای رفع معضلات شهر است و شورایاریها چشم بینایی شهر هستند از این رو به بهترین شیوه میتوانستیم از نیازها و مشکلات محل مطلع شویم و باید از جلسات شورایاری در صحن دفاع کرد ولی استعفا راه حل برخورد با این موضوع نیست و باید در برابر مشکلات ایستاد تا بتوانیم به نحو صحیح معضلات را حل کنیم.
عضو پارلمان شهری تاکید کرد: باید در هر مقام و جایگاهی هستیم مقاومت کنیم.
شاکری گفت: اعتقاد دارم که عضو شورا نباید در نیمه راه شورا را رها کند چرا که این روزها موضوع انتخابات مجلس مطرح است و رها کردن شورا در نیمه راه به معنی جفا به رای مردن است و دوستان در این 2 سال تجربیات بسیاری را برای رسیدن به نقطه مطلوب دست پیدا کردند و باید تا آخر ایستاد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران