کد خبر:
۱۳۰۴۲۸ ۱۳:۴۵
۱۳۹۹/۰۶/۳۰
سرپرست دفتر توانمندسازی معلولان بهزیستی:
بدنبال تفاهمنامه با شرکتهای داخلی برای تولید خودروی ویژه معلولان هستیم
پدال نیوز- سرپرست دفتر توانمندسازی افراد دارای معلولیت سازمان بهزیستی کشور گفت: ممنوعیت واردات خودرو، واردات خودرو ویژه معلولان را نیز معلق کرده و اکنون واردات خودرو انجام نمیشود اما تلاش داریم تا تفاهمنامه تولید داخلی را با شرکتهای خودروسازی برای تولید خودروی مناسبسازی شده احیا کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، محمدرضا شهبازی خاطرنشان کرد: طبق
مصوبه دولت مقرر بود که چهار هزار و 700 خودرو خارجی مناسبسازی شده برای
افراد معلول وارد کشور شود که 120 نفر به دلیل ممنوعیت واردات، هنوز موفق
به واردات خودرو نشدهاند اما بقیه این تعداد، خودروهای خود را وارد
کردهاند و این خودروها ترخیص شده است.
وی یادآور شد: سال گذشته نیز مصوبهای برای جانبازان و معلولان داشتیم تا سالانه 500 خودرو برای آنان وارد کنیم که با توجه به ممنوعیت واردات خودرو تعلیق شد و مجلس به آن ایرادات قانونی وارد کرده و در نتیجه آن هم به صورت معلق است و واردات خودرو برای معلولان وجود ندارد.
سرپرست دفتر توانمندسازی افراد دارای معلولیت سازمان بهزیستی کشور گفت: از قبل دو تفاهمنامه با شرکتهای خودروسازی برای تولید خودروی مناسبسازی شده داشتیم اما اکنون آنها با توجه به مشکلات، این کار را نمیکنند اما برخی شرکت ها این مناسب سازی را انجام می دهند ولی باتوجه به اینکه این مساله مربوط به شرکتهای خودروسازی است و خودروی معلول باید «سفارشیساخت» باشد به دنبال آن هستیم که در شرایط مناسب مجددا این تفاهم نامه ها را احیا کنیم.
شهبازی افزود: قانون حمایت از حقوق معلولان همه دستگاهها، نهادها، موسسات و شرکت های دولتی و عمومی را مجاب و موظف کرده تا اقدامات مناسبسازی داشته باشند و می توانیم از این قانون استفاده کرد تا شرکت های خودروسازی را موظف به تولید خودروهای مناسب سازی شده کرد که البته تابحال تلاش کردیم که این کار را در قالب تفاهمنامه انجام دهیم البته به شرطی که شرایط تولید و فروش اجازه بدهد.
وی تصریح کرد: زمان تفاهم با شرکت های خودروساز به پایان رسیده و اکنون با توجه به مشکلاتی که در صنعت خودروسازی وجود دارد این بخش کاملا بر زمین مانده و اهمیت موضوع کمرنگ شده است.
وی یادآور شد: سال گذشته نیز مصوبهای برای جانبازان و معلولان داشتیم تا سالانه 500 خودرو برای آنان وارد کنیم که با توجه به ممنوعیت واردات خودرو تعلیق شد و مجلس به آن ایرادات قانونی وارد کرده و در نتیجه آن هم به صورت معلق است و واردات خودرو برای معلولان وجود ندارد.
سرپرست دفتر توانمندسازی افراد دارای معلولیت سازمان بهزیستی کشور گفت: از قبل دو تفاهمنامه با شرکتهای خودروسازی برای تولید خودروی مناسبسازی شده داشتیم اما اکنون آنها با توجه به مشکلات، این کار را نمیکنند اما برخی شرکت ها این مناسب سازی را انجام می دهند ولی باتوجه به اینکه این مساله مربوط به شرکتهای خودروسازی است و خودروی معلول باید «سفارشیساخت» باشد به دنبال آن هستیم که در شرایط مناسب مجددا این تفاهم نامه ها را احیا کنیم.
شهبازی افزود: قانون حمایت از حقوق معلولان همه دستگاهها، نهادها، موسسات و شرکت های دولتی و عمومی را مجاب و موظف کرده تا اقدامات مناسبسازی داشته باشند و می توانیم از این قانون استفاده کرد تا شرکت های خودروسازی را موظف به تولید خودروهای مناسب سازی شده کرد که البته تابحال تلاش کردیم که این کار را در قالب تفاهمنامه انجام دهیم البته به شرطی که شرایط تولید و فروش اجازه بدهد.
وی تصریح کرد: زمان تفاهم با شرکت های خودروساز به پایان رسیده و اکنون با توجه به مشکلاتی که در صنعت خودروسازی وجود دارد این بخش کاملا بر زمین مانده و اهمیت موضوع کمرنگ شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو